Der soll´s werden...Taiga 4 x 4, was denkt ihr ??

[aeroflot1973]

Liebe Gemeinde....

Wie ich ja im Vorstellungsthread geschrieben habe, steht ja nun nach der Probefahrt vor 14 Tagen die Anschaffung des Lada Taiga 4x4 bei uns im Ort unmittelbar bevor.
Dennoch habe ich ein Anliegen was mich ein wenig bekümmert. Dieser Wagen ( Bilder folgen.. ) steht ja nun schon fast ein halbes Jahr auf dem Freigelände und ist Wind und Wetter
ausgesetzt. Daher frage ich mich natürlich, wohl auch berechtigt ob es irgendwelche Nachteile hätte, diesen Wagen zu nehmen, vor allem aber auch ob es denn das aktuelle Modell ist oder das Vorgängermodell, was ich als Laie nicht beurteilen kann.

Falls es das Vorgängermodell ist, kann man es dennoch bedenkenlos nehmen, oder sollte man doch eher auf das 2016 er Modell ausweichen. Denn wie ich ich in einen Thread gelesen habe, gibt es ja schon diverse Modifikationen und Verbesserungen. Nun die Frage falls es so ist, und es ist das Vorgängermodell, kann man diese Modifikationen ausser acht lassen ? Oder fallen die so sehr ins Gewicht das man eher ein auf ein aktuelles Modell zurückgreifen sollte ?

Ich wäre euch wirklich sehr verbunden, wenn ihr als Profis da Stellung zu beziehen könntet um auch meine letzte Scheu verfliegen zu lassen.
Für eure Bemühungen, Tips und Hilfen danke ich euch im voraus.

Ach übrigens.... der Preis 12.990 € inkl. der Staatlich verordneten Sondersteuer NOVA ( Normverbrauchsabgabe ).

bis bald......

so nun die Pictures :

[Micha4x4]

Moin,

ein halbes Jahr unbewegt im Freien? Hier würde ich gründlich nachsehen, ob nicht irgendwo Feuchtigkeit eingedrungen ist. An der Front oder Heckscheibe z.b. Die sollen ja gern mal etwas undicht sein. Feuchte Dämmatten könnten dann schon im Fußraum für Rost gesorgt haben. Zum Modell sollten die Experten was sagen.

Gruß

Micha
der seinen am Dienstag zulassen kann.

[Tua]

Den Preis empfinde ich als sehr überhöht! Ich weiss nix über eure Steuern in A.

Wenn ich mir einen neunen kaufen wollte, dann gibt es die in D ab ca. 8k

Eventuell ist ein Gebrauchtimport von D nach A von den Steuern günstiger, aber dies musst selbst rausfinden.

Wenn dem so wäre, Tageszulassung, und gleich zur Fettparty, aufmotzen und tunen usw. dann haste was du möchtest.

Gruß Tua

PS: 12k würde ich niemals für die Olitschka bezahlen

PSS: Die Harley verliert kein Öl....Sie markiert ihr Revier.

Der NIVA suppt nicht nach innen.......hehehehe, jetzt seit Ihr mit dem Editieren dran

[Finn]

Ob ein halbes Jahr bewegt oder unbewegt im Freien spielt meines Erachtens nach keine Geige. Mein Niva stand auch mindestens so lange und ich hab bislang keine wirklichen Probleme.
Nur, dass in der Zeit niemand nach einlaufendem Wasser o.ä. geguckt hat ist tatsächlich ein Nachteil. Aber das lässt sich ja dank der speichernden Fußmatten schnell kontrollieren. Also überall mal unter die Gummimatten drunter fassen, wenns feucht ist kann man evtl. verhandeln. Auch in die Arschbacken würde ich mal reingucken. (Verkleidungen vor den Rücklichtern abnehmen und mal mit der Hand nach unten fassen. Bei manchen Nivas ist da ein kleiner Teich...).

Handelt es sich um einen Neu- oder Gebrauchtwagen, und wie viel steht auf dem Tacho? Wenn da schon 4 oder 500 km stehen ist das weniger gut, dann sind damit wahrscheinlich schon einige Probefahrten gemacht worden, bei denen sich niemand an die Einfahrdrehzahlen gehalten haben wird...
Allerdings sind 13 Scheine schon ein stolzer Preis... Dafür kriegt man ja fast nen 2131...

Dass die Unterschiede zwischen den Modellen wirklich so entscheidend sind wage ich zu bezweifeln, aber da gibt es hier Leute, die dir da mehr Infos geben können.

[aeroflot1973]

Hallo Leute...

Danke vielmals für die Tips und Anregungen, das hilft mir schon sehr weiter. Einiges hatte ich schon gelesen und umgesetzt auf was man achten sollte.
Also bei der Probefahrt hatte ich nicht den Eindruck das es irgendwie sich um ein Feuchtbiotop handelt.... , meiner Meinung nach war unter den Matten alles trocken, also so weit ich das beurteilen konnte.

Es handelt sich um einen Neuwagen ohne EZ mit 26 Km auf der Uhr, selbst die Innenradhausschalen hat er schon dabei. Ich gebe euch natürlich Recht das der Preis
mit 12.990 € schon relativ hoch ist, jedenfalls um einiges höher als in D. Da ich ja ursprünglich aus D komme ( Hamburg ) habe ich mich ja auch
nach den Deutschen Kursen umgesehen.

Nur wie bereits schon geschrieben es fallen 25 % NOVA ( Normverbrauchsabgabe ) an, sobald man einen Taiga 4 x 4 aus D nach AT importiert
so relativiert sich der Preis ganz schnell. Wie das genau berechnet wird und was dann noch dazu kommt an Gebühren, kann ich leider nicht sagen
vielleicht gibt es einige Taiga 4 x 4 Besitzer aus AT die sich mit der Materie besser auskennen, und etwas Licht in den Dschungel der staatlich verordneten Knebelsteuer zu bringen.

So wie ich es verstanden und herausgefunden habe, lohnt es sich kaum und falls doch spart man vielleicht nur einen geringen Teil. Man müsste eben abwägen
und mit sich selber ausmachen was für einen in Frage käme. Es ist eben schon kompliziert. Leider.....

Dennoch muss ich sagen das es einige Autohäuser in der Umgebung im 100 km Radius gibt, da kosten sie weit über 14500 €.

[Finn]

Oha... 25% ist schon happig...
Ein Tipp (nur ne Idee) red doch mal mit einem Händler aus D. Wenn du 8 oder 9000 bezahlst, hast du selbst mit den 25% Einfuhrsteuer erheblich gespart. Und wenn du einen Händler nimmst, der sich mit den Kisten auskennt (gibts hier im Forum einige) hast su unter Umständen schon ne Konservierung etc. und brauchst dich darum nicht auch noch zu drehen. Soweit ich weiß, war das Netz der Fettpartys in Österreich ja immer etwas dünn...

[aeroflot1973]

Mein Gott ist das kompliziert, da bin ich jetzt im Moment wirklich etwas ratlos, welches der beste Weg ist um es effizient über die
Bühne zu bringen.....grübel grübel. Diese dämliche Knebelsteuer ist echt zum ko.....

Ich habe auch schon mitbekommen, das das mit den Fettpartys hier in AT schon etwas komplizierter ist, aber es würde mich auch im geringsten nicht
stören, wenn ich beispielsweise zum Christian nach Borken fahren würde, das wären laut Google Maps 882 Km bei knapp 8 1/2 Stunden Fahrzeit
one way. Das wäre mir die Angelegenheit wert ohne Frage.

Wie gesagt ich bin für Anregungen und Tips jederzeit dankbar, aber das Angebot in D an Taiga´s 4 x4 Neuwagen ist ja wirklich unüberschaubar.
Dann werd ich mich mal auf die Suche nach der Nadel im Heuhaufen als Alternative.

Toll das es dieses Forum gibt.

[gerhard5302]

@aeroflot1973

Wenn Du billiger als in AT in DE kaufen willst, dann kann ich Dir nahe Rosenheim / Chiemsee unweit der A8 Salzburg - München den Dimitri Schwab empfehlen. http://www.madeinrussia.de . Dort haben wir jetzt unseren gekauft, aber als LKW Pickup und als Firmenauto, sowieso NOVA befreit. Dimitri macht auch den ganzen "Fertig-Ausbau" inkl. Mike Sander´s Fett komplett usw.

Dort kostet der neueste PKW Niva/Taiga 2121 mit Euro 6 und ABS laut seiner Preisliste auf der Homepage auch 9.990,00 inkl. 19% MwSt. Vielleicht kannst ja ein paar % runter handeln, fragen kostet nichts.

Dann mußt Du das Auto in die österreichische Genehmigungsdatenbank eintragen lassen (z.B. bei der OÖ Landesregierung in Linz). Dann mit der Bestätigung von dort beim FA dien Nova zahlen. Das Thema NOVA in Österreich und die Berechnung ist recht kompliziert. Da gibt es vorab im Web auch ganz gute Nova Rechner online, z.B. http://www.nova-rechner.at/index.php/re ... ner-privat
Wundere Dich nicht, wenn da am Ende gut 3.000 EUR Nova für den Lada fürs Finanzamt raus kommt! Dann weiß auch, warum diese Autos in Österreich leider relativ teuer sind. Da kriegst vielleicht 1,5 Duster drum.... Aber wer will das schon?

Dann kannst ja vergleichen, ob sich das inkl. Aufwand für die Hin-und Herfahrten usw. für Dich lohnt oder nicht!

lg
Gerhard
(Salzburg)

[gerhard5302]

Nachtrag: Hast keinen Hauptwohnsitz in DE mehr? Wenn doch, dort kaufen und in DE zulassen.
Muß man aber auch aufpassen, daß man nicht zu lange am Stück damit in Österreich fährt wenn man hier den "Mittelpunkt der Lebensinteressen" hat.

lg
Gerhard

[aeroflot1973]

Hallo Gerhard

Nein ich habe keinen Wohnsitz mehr in Deutschland , ich habe D verlassen vor einem Jahr, kannst du aber alles nachlesen
im Vorstellungsthread ( vorsicht etwas länger ), dennoch danke ich dir sehr für deine hilfreichen Antworten
das hilft mir schon enorm weiter. Ich werd mich mit dem Unternehmen die Tage in Verbindung setzen um mal nachzufragen
was die Details betrifft, denn die Homepage macht einen sehr guten Eindruck.

Vor allem ist es ja nicht so unendlich weit weg was einen ja auch zugute kommt, aber als letztes Mittel würde ich
auch einen weiteren Weg in kauf nehmen, denn der kürzeste Weg muss nicht immer der schönste und effektivste sein.

[gerhard5302]

Ich hab das schon gelesen, aber es hätte ja sein können....

Nachdem ich als Neuling das Forum intensiv studiert und Unmengen gelesen habe, würde ich persönlich einen NIva/Taiga nur bei einem Händler kaufen, der extra auf Lada Niva spezialisiert ist. Bei uns wars eben der Dimitri Schwab, der ist hier zufällig auch der nächste von uns aus. Bei dem Händler in Freistadt bin ich da nicht so sicher. Der hat laut Webseite ja einen sehr bunten Markenmix im Angebot. Bei uns sagt man "von jedem Dorf einen Hund". Kennt sich der mit den Eigenheiten eines Lada Taigas wirklich auch technisch aus oder will er nur das Auto verkaufen weil es ihm ein Importeur in Kommission auf den Hof gestellt hat?

Aber schau und frag unbedingt mal hier http://www.lada-kores.at
und hier http://www.lada-doifl.at
Die wären beide gar nicht so weit weg von Dir und haben auch eigene und echte Lada-Werkstätten! Beim Doifl war ich schon, der war mir aber leider einfach dann doch zu teuer. Aber das ist alles relativ. Kores kenn ich bis jetzt nur von Fotos und vom Telefon. Macht aber auch einen kompetenten Endruck.

Tuningteile zum individuellen optischen und technischen Ausbau fast nach belieben findest leicht und relativ günstig im Netz. AET, Russian4x4 u.a. werden Dir da immer wieder über den Weg laufen und dürften zuverlässig sein.

lg
Gerhard

[BJniva]

Ich habe auch schon mitbekommen, das das mit den Fettpartys hier in AT schon etwas komplizierter ist, aber es würde mich auch im geringsten nicht
stören, wenn ich beispielsweise zum Christian nach Borken fahren würde, das wären laut Google Maps 882 Km bei knapp 8 1/2 Stunden Fahrzeit
one way. Das wäre mir die Angelegenheit wert ohne Frage.

Hallo Ivo,
die "Fettparty" gibt es nur beim Christian (Borken) oder beim Jens (Mißlareuth, Autohaus Mergner). Wobei die Entfernung zum Jens für Dich sicherlich günstiger ist als die zum Christian. Mein Tipp wäre: ruf den Christian oder den Jens (Forumsname V-Jens) einfach mal an!
Gruß Brigitte

[Gustl]

Sie haben Post :p

[skywalker]

Ja die Nova macht in Österreich ungefähr 3000,- vom Kaufpreis aus. So gesehen find ich 13.000 sogar scho recht günstig (fast zu günstig). Und m.W. nützt es gar nix, einen Wagen mit Tageszulassung zu importieren, die Nova fällt glaub ich trotzdem an (erst wenn der Wagen ein bestimmtes Alter hat nicht mehr).

Toni Kores ist von dir eh fast "ums Eck"? Das wäre sicher ideal, wenn vielleicht auch etwas teurer?

Ich hab bei Doifl gekauft und kann gern davon berichten; der ist allerdings noch weiter weg von dir (und vielleicht noch teurer).

[christian@nivatechnik.de]

Und m.W. nützt es gar nix, einen Wagen mit Tageszulassung zu importieren, die Nova fällt glaub ich trotzdem an (erst wenn der Wagen ein bestimmtes Alter hat nicht mehr).

Guck:
2. Normverbrauchsabgabe (NoVA)
Bei Gebrauchtfahrzeugen, die unmittelbar aus dem übrigen Gemeinschaftsgebiet in das Inland gebracht werden, ist jene NoVA-Regelung anzuwenden, die im Zeitpunkt der erstmaligen Zulassung des Fahrzeuges in der Europäischen Union im Inland anzuwenden gewesen wäre, wobei für die Bonus-Malus-Berechnung die Wertentwicklung des Fahrzeuges zu berücksichtigen ist. Liegt das entsprechende Erstzulassungsdatum vor dem 1.1.1992 (Inkrafttreten des NoVA-Gesetzes) ist dementsprechend überhaupt keine NoVA fällig.

Der ganze Wahnsinn:
http://www.oeamtc.at/portal/eigenimport ... 00+1356966