P0327 Klopfsensor

[omo]

Hallo Großhirn,
habe sporadisch, aber leider immer häufiger den Eintrag "P0327 Klopfsensor 1, Zylinderreihe 1, Eingangssignal zu niedrig" Die Mil kommt immer häufiger, das Auto fährt allerdings ohne Probleme. Was könnte die Ursache sein? LG Oliver

[omo]

Hallo Großhirn,
Nachtrag, nachdem ich im web etwas rumgesucht habe:
-Fehler kommt bei warm gefahrenen Motor. Ich tanke nur Super. Komischerweise liest man von einem Zusammenhang mit dem Kühlsystem, ist mir unverständlich, habe da auch keine Probleme... Ratlose Grüße Oliver

[Timo]

Hi omo,

vielleicht hilft das: http://nivatechnik.de/viewtopic.php?f=2 ... or#p129958

Tauschen !

Timo

[Mats2121]

Hi omo,

...
Tauschen !

Timo

Bitte unbedingt tun und berichten...

Habe beim Transformer das gleiche Problem und seit dem TÜV vor einigen Monaten sogar ständig "die Lampe an".
Ein funktionierender Klopfsensor liegt schon bereit, aber der Wagen fährt erst wieder im April.
Darum interessiert mich, ob die Maßnahme hilft.

[omo]

Also, schlechtes Gewissen weil ich mich erst jetzt melde. Habe zwischenzeitlich den Stecker vom Klopfsensor abgehabt und gesäubert/eingesprüht, weil ich auf einen erhöhten Widerstand durch Korrosion "gehofft" hatte. Hat leider garnix gebracht. Weil das so ein Sch...gefummel ist, an den Sensor ranzukommen, habe ich den Tausch immer wieder verschoben und den Fehler gelöscht. Nun habe ich vor 10 Tagen den Sensor endlich getauscht. Bis jetzt kam kein Fehler mehr
Habe bei der Gelegenheit gleich die Diodenplatte der Lima gereinigt und eingesprüht. Auch den Regler habe ich getauscht, beim Originalen (38.000km) war die eine Kohle nur noch ca 5mm, die Andere doppelt so lang....ist das normal? Nun habe ich zum 1. Mal 14,0V in der Anzeige, bisher max. 13,6V. LG Oliver

[peregrino]

So, eben kam P0327 Klopfsensor. Motor lief normal, keine Geräusche etc. nach dem löschen sind die Werte über OBD auch normal.
Meine Vorgehensweise wird sein,morgen Ventildeckel runter,(hatte ich erst in 3000 km vor)jetzt 25tkm, Kettengedöns kontrolieren und die Hydros. Gibt es markante Punkte an den Hydos wo Fehler sein können?
Vieleicht kommt Samstag auch schon NWS und Klopfsensor.
Worauf sollte ich noch achten?

[christian@nivatechnik.de]

Gibt es markante Punkte an den Hydros wo Fehler sein können?

Bei Deiner Niva-Serie/Baujahr nicht mehr

Worauf sollte ich noch achten?

Nix

[peregrino]

Danke Christian!
Lieber vorher fragen! Als wie schon oft gelesen,: „hätte ich mal ...“
Ich werde berichten wie es sich entwickelt.

[peregrino]

So heute Nachmittag den Ventildeckel runter, scheint alles i.O.!



Kerzen sahen sehr gut aus! Habe einen NWS den ich mal prophylaktisch gewechselt habe, eingebaut. 50 km Probefahrt mit hoher Temperatur und Drehzahl.Fehler P0327 ließ sich nicht provozieren.
Wenn ich an den Klopfsensor ran muss, denke ich das dass obere Hitzeschutzblech ab muss für meine großen Pfoten.
Gehe ich richtig in der Annahme das es an 3 Punkten befestigt ist und sich dann nach vorn raus nehmen lässt? Muss die Strebe auch unten demontiert werden?

[peregrino]

Heute kam der Fehler wieder nach knapp 300km!
Also doch Klopfsensor wechseln. Obere Hitzeschutzblech also runter.

Gehe ich richtig in der Annahme das es an 3 Punkten befestigt ist

Es sind auch laut Ersatzteilkatalog 4, eine Mutter noch in der Mitte.
Dachte ich! Ne 5-te ist noch links unterm Blech.mit dem Blech vom Krümmer verschraubt.

und sich dann nach vorn raus nehmen lässt?

Hoffe ich mal! ist jetzt zu dunkel geworden,leicht wird es jedenfalls nicht,ganz schön eng.
Die letzte Mutter muss nich ganz ab ,das Blech ist wie an der Strebe, gesteckt.

[peregrino]

So, Klopfsensor gewechselt!

Von oben keine Chance ran zukommen, es sei den man hat chinesische Finger!
Bei dem schönen Wetter Hebebühne klar gemacht und von unten probiert. Wenn die Lichtmaschine ausgebaut ist kommt man wunderbar an den Klopfsensor!
Bei der Gelegenheit gleich noch eine Mutter von der Motoraufhängung gefunden die nicht richtig fest war!
Nun schauen wir mal ob der Fehler wieder kommt.

[polo-genesis]

Wie ist das bei Dir ausgegangen? Ich hab im Moment den selben Fehler, bin aber noch nicht auf die Suche gegangen.

[peregrino]

Ich habe den Sensor gewechselt,so wie der alte aus sah,hätte reinigen wohl auch gereicht

[polo-genesis]

Sonst war nichts weiter notwendig?

[peregrino]

Nö,
Wenn du schon bei bist,LM ,WP, kontrollieren,auch Keilriemen.