Leckage

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Moderator: christian@nivatechnik.de

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StihlOlli
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Leckage

Beitrag von StihlOlli »

Guten Abend !

Habe heute das bei der Regelmäßigen Ölstands Kontrolle entdeckt:
Bild
Hat jemand das selbe Problem oder ist da etwas bekannt ?
Wenn nicht führe ich eine SBD durch (,..
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MaD
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Re: Leckage

Beitrag von MaD »

Keilriemen ölig und schön weit verteilt ?...
...dann ist es der Kurbelwellen SIRI

kannst du selbst machen ist nicht weiter wild
bis die Tage... Mad
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christian@nivatechnik.de
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Re: Leckage

Beitrag von christian@nivatechnik.de »

t-34 hat geschrieben:der stirndeckel muss neu eingestellt werden.....
Rolf, erklär das doch bitte etwas genauer.
Gruß christian@nivatechnik.de

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Beddong
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Re: Leckage

Beitrag von Beddong »

Könnte man da nicht einen Passring drehen?
Warum einfach, wenn´s auch richtig geht!
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christian@nivatechnik.de
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Re: Leckage

Beitrag von christian@nivatechnik.de »

...aber wenn ich nur den Simmering wechsele, verschiebt sich doch nicht zwangsläufig der Deckel?
Die Anleitung zum nachmessen (ob der Deckel überhaupt ab Werk mittig sitzt) ist sinnvoll und gut!
Danke!
Gruß christian@nivatechnik.de

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gewaltschrauber
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Re: Leckage

Beitrag von gewaltschrauber »

Bj. 10/2014? Ist da nicht noch Garantie drauf?
Mein Halbwissen habe ich mir auc abgeschaut, erlesen und durch eigene (schlechte) Erfahrungen angeeignet.
Gruss

Lorenz


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michaniva
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Re: Leckage

Beitrag von michaniva »

Hallo

Also ich mache das immer so:
Die Verschraubung vom Deckel etwas lose lassen und die Riemenscheibe auf die Kurbelwelle stecken. Dann die Schrauben anziehen, fertig.
Die Riemenscheibe zentriert doch den Deckel. Bis jetzt hat das immer prima funktioniert.Sonst müsste man ja noch den Kühler ausbauen um was zu sehen.
Das wär mir zuviel Aufwand.

@Rolf, wenn du am ausgebauten Motor die Zentrierung machst wie von dir beschrieben, ist das sicherlich optimal.

@Olli , hast du auch Öl im Bereich der Wasserpumpe? Dann kommt es vom Kettenspanner.

Grüße Micha
Zuletzt geändert von michaniva am 13. November 2015, 13:02, insgesamt 1-mal geändert.
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StihlOlli
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Re: Leckage

Beitrag von StihlOlli »

Das heißt wenn es der KW-Ring Sauen sollte Baue ich diesen aus und messe erst man ob alles den Gleichen abstand hat.
Wenn das nicht der fall sein sollte dann Löse ich den decken ein wenig und stelle den abstand ein ? (Nur zum Verständnis)
Hat der Deckel eine Dichtung ? Ölt diese nach dem Vorgang ggf mehr als der ring :?:

(Müssen alle punkte an dem Deckel zur KW den gleichen abstand haben ? oder gibt's da einen wert ?)
StihlOlli
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Re: Leckage

Beitrag von StihlOlli »

gewaltschrauber hat geschrieben:Bj. 10/2014? Ist da nicht noch Garantie drauf?
Der wagen hat noch Garantie aber ich habe Nur schlechte Erfahrungen mit meinen Händlern gemacht.
Ich möchte meinen kleinen Russen keinen Händler mehr zumuten .v.

Er hat jetzt ca 12000 km druff.
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Timo
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Re: Leckage

Beitrag von Timo »

Hallo zusammen,

also ehrlich gesagt: Ich sehe auf dem ersten Bild nichts, was mich an "schrauben" denken lassen würde.
Öliger Deckel ? Gibts den tatsächlich auch in trocken ? _..,

Im Ernst : Was ist das genaue Problem ?

Grüßle
timo
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Fanto
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Re: Leckage

Beitrag von Fanto »

Ich denke der Timo meint:
Der Stirndeckel is etwa ölfeucht aber es besteht noch kein
Handlungsbedarf.
Gruss
Subaru Forester SF Turbo Baujahr 98 ; Deutz F2L612/5NK Baujahr 57;Ichnehmmichauchnichtimmersoernst
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Timo
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Re: Leckage

Beitrag von Timo »

Ja, genau so.
Es gibt doch viele Stellen, wo kleine Leckgagen auftreten: Ventildeckel, NW-Sensor, Die Verschraubungen des Stirndeckels, Halteschrauben Kettenberuhiger.... Ich finde der Decke im ersten Bild ist noch ziemlich trocken. Oder ist meine Toleranzgrenze
nur höher ?

Grüßle
timo
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Fanto
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Re: Leckage

Beitrag von Fanto »

Ich würd auch noch nix machen.
Aber jeder wie er möchte.
Sehr interessant fand ich in dem Zusammenhang die sache
mit dem einstellen des Stirndeckels.
Gruss
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