Anbau Tagfahrlicht

[gewaltschrauber]

Hallo,
da ich öfter im Ausland unterwegs bin und mir in SK schon 10€ Knollen wegen fahrens ohne Licht abgeknöpft wurden, will ich mir jetzt Tagfahrlicht anbauen. Dazu zwei Fragen:
Wo fingere ich am besten das Kabel für Klemme 15 durch die Bordwand zum Sicherungskasten?
Gehe ich recht in der Annahme, dass das gelbe Kabel am Begrenzungslicht das Pluskabel ist?

[RiGGo]

Nimm doch TFL, die ein kleines Steuergerät haben. Die klemmst Du direkt an Batterieplus, Masse und Plus vom Standlicht.
Das Steuergerät schaltet das TFL erst ab ca. 13V an. Also erst wenn die Lichtmaschine läuft und die Batterie versorgt.
Desweiteren werden die TFL nach Abschalten des Motors mit ein paar Sekunden Verzögerung wieder abgeschaltet.
Plus vom Standlicht müsste das Gelbe sein. Kannst Du aber einfach mit ner Prüflampe ergründen.

[easyrider110]

Das Kabel kannst du am besten durch die Durchführung über dem Bremsflüssigkeitsbehälter durchfingern. Habe dort schon mehrere Kabel durchgezogen, kommt direkt hinterm Sicherungskasten raus.

[Epicuro]

Hallo Lorenz, nimm doch die Lichteinheit vom Euro 5.
Ab einem bestimmten Zeitpunkt hat der serienmäßig TFL. Wenn Du nur die Fassungen bekommst müsste das auch passen.
Und ja, schwarz ist Masse.
Peter

[gewaltschrauber]

Danke erstmal für die Antworten. Die TFL liegen schon bei mir, haben eingebautes Steuergerät. Hätte ich das mit dem Seperaten früher gewusst hätte ich ein solches genommen. Bei der EURO 5 Lichteinheit müssen ja auch die Kabel angeschlossen werden. Werde es wohl am Bremsflüssigkeitsbehälter versuchen das Kabel durchzuführen.
Morgen mal schauen wenn es nicht zu warm ist.

[Maikel]

Warum nicht einfach mit Standlicht fahren?

[*42*]

Weil es STANDlicht heißt und auch nur als solches verwendet werden darf. Siehe STVO § 17 Absatz 2) "Mit Begrenzungsleuchten (Standlicht) allein darf nicht gefahren werden." Übermotivierter Polizist und du hast gewonnen. Außerdem ist das Standlicht wesentlich dunkler, als die zugelassenen Tagfahrleuchten, wie man bei den neuen "M" mit Tagfahrlicht sehr gut sehen kann.

uli

[gewaltschrauber]

Warum nicht einfach mit Standlicht fahren?

Standlicht bzw Begrenzungslicht wird als Fahrlicht nicht anerkannt.

[Maikel]

Ok,

nur welche Lampen eignen sich,
bzw
wo werden sie am Niva angebracht?

[Epicuro]

Die serienmäßigen TFL sind in der Standlichteinheit unter gebracht. Da ist einfach eine 2-Faden Birne verbaut 5/21W. 5 W ist Standlicht, 21 W ist TFL
Peter

[gewaltschrauber]

Es ist geschaft. Diese Billigen habe ich angebaut http://www.ebay.de/itm/200841990328?_tr ... EBIDX%3AIT Sind aber auch nicht mehr Wert als 14 €. Bei direkter Sonnenstarhlung sind sie kaum zu erkennen. Neben dem Bremsflüssigkeitsbehälter ist ein Kabeldurchlass. Sogar eine Sollbruchstelle für weitere einzelne Kabel ist vorhanden.

[gasoline]

Die serienmäßigen TFL sind in der Standlichteinheit unter gebracht. Da ist einfach eine 2-Faden Birne verbaut 5/21W. 5 W ist Standlicht, 21 W ist TFL
Peter

... das habe ich auch gedacht, dass eine einfach 2-faden birne eingebaute ist. es ist aber so, dass die serienmaessigen tagfahrleuchten 12v 4/21w haben. festgestellt habe ich das erst als eine tagfahrlampe mal durchgebrannt war. die 12v5/21w aus der lampenbox haben einen anderen stiftsockel - diese stift sind anders gesetzt und passen nicht in die serienmaessige fassung. im ganzen umkreis hatte ich nur ein geschaeft gefunden, welches die 12v4/21 vorrätig hatte.

[Ostbock-Jens]

Hallo Lorenz, nimm doch die Lichteinheit vom Euro 5.
Ab einem bestimmten Zeitpunkt hat der serienmäßig TFL. Wenn Du nur die Fassungen bekommst müsste das auch passen.
Und ja, schwarz ist Masse.
Peter

Ich habe zwar einen M mit Euro 5, Tagfahrleuchten habe ich aber keine. Man kann also nicht sagen dass ein Euro 5 zwingend welche hat

Die schönste Lösung wären in dem Falle 2 5W Birnchen unten im Scheinwerfer und die oberen werden mittels LED zu Tagfahrleuchten.

Ich stecke mir oben immer weiße LED Birnchen rein wenns in Länder mit Tagfahrlich geht. War bisher nie ein Problem und ist immer als Tagfahrlicht durchgegangen.
Wenn man fragt, wird das natürlich nicht gehen, wenn man nicht fragt, wird man aber auch nicht von der Polizei gefragt werden

[gewaltschrauber]

Ich stecke mir oben immer weiße LED Birnchen rein wenns in Länder mit Tagfahrlich geht. War bisher nie ein Problem und ist immer als Tagfahrlicht durchgegangen.

In Albanien wurde das nicht anerkannt, bin von der Rennleitung gestoppt worden und musste auf Abblendlicht umschalten.

[Finn]

Und warum nicht gleich mit Abblendlicht fahren?
Es kann weniger kaputt gehen und man wird im Gegensatz zum Tagfahrlicht bei schlechter Sicht auch vom nachfolgenden Verkehr erkannt...