luftfilter?

[scharlih13]

ich hoffe nur du sitzt da nicht der Racimex-Werbung auf Hokuspokussimsalabim

[gewaltschrauber]

Ich habe auch einen Dauerfilter drin. Wichtig ist, dass der Filter vor der ersten Verwendung mit dem richtigen Öl eingeölt wird. Der Filter hält dann ewig. In meiner Goldwing einmal gekauft und nie mehr wechseln. Meine URAL ebenso.

[Defence]

Ich fahre seit 22 Jahren in beiden GS en K&N und auch in den Autos, keine Probleme, die eine GS habe ich mit 117tkm verkauft alles I.O. von der Kompression gewesen.
Autos auch nie Probleme gehabt, ich mag die gerne
Wenn die dreckig sind mache ich die sauber, einölen verbauen, feddisch

[scharlih13]

Jesus würde sagen: Geh hin, dein Glaube hat dir geholfen.

[Defence]

Jesus würde sagen: Geh hin, dein Glaube hat dir geholfen.

Da ich weder getauft wurde noch zur Kirche gehe, sag ich bete mich an Jünger

[scharlih13]

ja,ja hab ich auch schon gehabt, auch die originale Trommel schon durch K&N ersetzt, bringt nix. Schaut halt gut aus

[christian@nivatechnik.de]

ja,ja hab ich auch schon gehabt, auch die originale Trommel schon durch K&N ersetzt, bringt nix. Schaut halt gut aus

So kann man das nicht sagen. Und diese Filter haben ja durchaus ihre Berechtigung.

Aber gerade bei Vergaserfahrzeugen ist eine optimale Funktion nur durch fachgerechte Abstimmung der Komponenten gewährleistet.

Da inzwischen "nur noch" billigste "Ersatz"Teile verkauft werden, ist vielleicht der K&N-Filter im Vergleich sogar richtig gut
Wenn er richtig geölt wurde und die Vergaserdüsen dem geringeren Unterdruck angepaßt sind

Sollte ich den alten AB-Artikel mit dem Silizium im Öl finden, werde ich ihn abbilden.

[Defence]

Deine BMW mit der Knoscher Verkleidung, was wurde da alles gemacht, außer dem K&N Filter
Motor, Köpfe, Verdichtung, NW usw.
Neugierig bin

[scharlih13]

@Defence
Ursprünglich habe ich die 1980 vom K100-Motorenkonstrukteur Fritzenwenger als R75/7, BJ 77, gekauft. da waren schon 1000er Nikasilzylinder drauf, aber mit 32er Vergasern ähnlich R90/6. War schon einiges feinbeabeitet und auf gutes Drehmoment von unten ausgelegt. Kaum Vibrationen im kritischen Bereich und lief wie d'Sau. Später dann beim alten Scherb, damals noch in München, umbauen lassen. Dann wieder rückgebaut, um mit den Kindern fahren zu können. Ja, da gäb's noch einiges zu sagen hmm, ist aber OT

[Monty]

@scharlih13

Gibt es konkrete Gründe, eigene Erfahrungen, warum du die K&N Filter ablehnst?
War der schaden bei dir auf den Luftfilter zurückzuführen?
Beschreib doch mal!

Ich habe selbst in 2 Fahrzeugen K&N Luftfilter drin, ohne feststellbare Probleme.
Und nach dem Wechsel von einem Papier-Filter am ende seiner Lebensdauer auf einen K&N Filter ist in der Tat gefühlt mehr "Leistung" vorhanden.
Gut beim Diesel war es wohl eher mehr Drehfreudigkeit, was aber ja auch nicht zu verachten ist.

[scharlih13]

von einem Schaden habe ich nichts geschrieben. Ich hab da mal nen Link von einem der die Filterwirkung getestet hat:http://www.bobistheoilguy.com/airfilter/airtest3.htm.
Ansonsten würd ich sagen, brauchts nen Motorenprüfstand um das alles mit der Leistung und Drehmoment genau testen zu können. Da hilft Gefühl garnix.

[wLADAmir]

Klasse link, danke Dir.

[Monty]

von einem Schaden habe ich nichts geschrieben. Ich hab da mal nen Link von einem der die Filterwirkung getestet hat:http://www.bobistheoilguy.com/airfilter/airtest3.htm.
Ansonsten würd ich sagen, brauchts nen Motorenprüfstand um das alles mit der Leistung und Drehmoment genau testen zu können. Da hilft Gefühl garnix.

Und wenn du doch selber nix anderes wie "Religion" im Angebot hast, warum machst du dann die Leute die an die K&N Luftfilter glauben so an?

[Sebastian / endurofant]

Weil sich "Religionen" nunmal gegenseitig anmachen. Ich glaube das ist beim Menschen genetisch verankert und hat vielleicht auch mal Sinn gemacht.

...
Christen gegen Islamisten
K&N gegen Papierfilter
Cagiva gegen Honda
...

da kannst ein Buch drüber schreiben und es kommt trotzdem nix gescheites bei raus.

Wers braucht findet in den Forumstiefen sicher einen Ölglaubensfragentread und die anderen gehen derweil arbeiten. :-)

[christian@nivatechnik.de]

Ich glaube das ist beim Menschen genetisch verankert und hat vielleicht auch mal Sinn gemacht.

Nein, mit Genetik hat das natürlich nichts zu tun.
Das sind direkte Folgen von Indoktrination.
Allerdings gibt es Indoktrination schon so verdammt lange, daß man auf die Idee kommen könnte, es "stecke in den Genen".
Achtung!
Indoktrinierte Glaubenssätze entwickeln ein "Eigenleben":

Sie verlangen nach Verteidigung und Werbung neuer Anhänger.

Ach wäre das eine schöne Welt, in der sich die Menschen der wahren Motive ihres Handelns bewußt wären.