Womit hast Du bitte die Innenseite der Türen angemalt? Oder.... ist das türkis Leder??
Überhaupt, welche Farbe (Hersteller) hast Du verwendet?
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-KennzeichenNot for science, just for fun: Klick
Danke fuer den link das löst eines meiner probleme.
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
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@Ingo
Ja, das Rohr geht ganz durch...ist hochfestes Aluminium 3mm. Ganz leicht mit dem Excenterschleifer körnung 40 angeschliffen,gefettet, 2 -3 leichte Hammerläglein mit dem großen Schlegel ....hält bombig.
Ich hab noch was von den Rohren übrig wenn Du magst.
Nein an den Längsträgern wurde nicht geändert....die Windenbergung geht "sanft" von statten. Selbst mit dynamischem Bergegurt und Schwung reingefahren ist die Belastung der Halteschrauben und Träger mit Sicherheit 10mal höher. Allerdings wird die Abschleppösen noch verstärkt. die hats mir wären der Bergung mit 250 PS fast wie nen Korkenzieher verdreht.
Ja aus dem Scheinwerfer wurde ein Weitwerfer....kein bisschen Rost, ein dreifach Lob auf Fluidfilm und MS. Aber die Verspiegelung hat´s durch das Dreckwasser weggefressen
@ Tobias
wegen dem Lack ....ich hab grad mit der Firma telefoniert....die mischen dir für Kunststoff10% Additiv dazu.Das musst Du halt vorher abklären....Langzeittest ist bei mir grad am laufen (seit 2 Tagen )
Gruß Eberhard
Zuletzt geändert von ebelchen68 am 8. Juni 2015, 16:09, insgesamt 1-mal geändert.
Beifahrerseite => da sitzt der Vorschalldämpfer drunter, das kann bequem 100°C erreichen. Wenn der Lack das überlebt ohne zu kräuseln bzw einen auf Chamäleon zu machen, dann taugt er was, kann man annehmen.
Der Trick mit dem Additiv ist natürlich Gold wert.
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Ich kenne dein Niva bis jetzt nur von Außen, aber im Innenraum ist mir unter dem Armaturenbrett so ein alufarbener "Schalterhalter", oder was auch immer das ist, links und rechts neben der Lenksäule aufgefallen.
Peter
Ford F-150 5,0 V8, Ford Transit Custom L2 2.0D ecoblue, Fendt Joker E 410, Kymco New Downtown 350 TCS