Simmering Steckwelle Hinterachse rechts undicht

[Timo-Lada]

Bei meinen "kleinen technischen Überprüfungen"habe ich einen Ölverlust im Bereich Bremstrommel/Ankerblech festgestellt.Kann ja nur der Simmering der Steckwelle sein.Erstmal nur gesäubert.200 km gefahren-Öl läuft aus der Bremstrommel.Dann habe ich gesehen das ein Erdklumpen auf der Entlüftung des Differentials war.Wird wohl die Ursache gewesen sein-Entlüftung war bestimmt zu.Hat ja erst 11500 km runter der Wagen.Papa sagte-mach den Ring neu.Hab ich dann bei Rus-Avto in Berlin bestellt.Wird langsam mein Lieblingsladen.Ohne Probleme schnell geliefert.Die Simmeringe sind bei meinem Niva unterschiedlich rechts u. links.Ich mach ja alle Arbeiten bei mir in der Firma (Audi/VW).Schon wegen Bühne und Werkzeug.Bis zur Steckachse raus ging alles gut,Simmering hatte ich dann auch irgendwie draußen.Beim reinsetzen vom neuen Simmering hab ich mir einen passenden Teller/Metallring gesucht u.ihn an einer Stelle abgeschliffen so das ich nicht den ABS-Fühler beschädige der ca.2 mm rausragt.Alles wieder zusammengebaut,nochmal mit Sebastian / endurofant telefoniert (Vielen Dank an Ihm nochmal für ein paar Fachantworten) u.Ölstand kontrolliert.Leider vergessen die Ankerplatte mit Dichtmasse zu verschrauben.Bis heute alles dicht,ca 150 km gefahren.Also werde ich immer schön die Entlüftungen prüfen wenn ich mit dem Niva "arbeiten"war.Hatte auch mal eine Polizeikontrolle-das kleine Mädchen bestimmt in Ausbildung fragte ihren älteren Kollegen leise-Was ist denn das für ein Auto?....

[Timo-Lada]

Hab ich auch schon gedacht

[Timo-Lada]

12000 km runter.3 x Simmering getauscht.Alles erdenkliche geprüft u. gemacht.NICHT dicht zu bekommen!!! Was soll ich noch machen???

[haase1970]

Du bist aber schon sicher, dass es nicht der RAD Zylinder der Bremse ist...?
Bei mir suppte das am Ankerblech innen zum Diff. hin schonmal

[Timo-Lada]

Es ist Getriebeöl.Ich arbeite bei Audi/VW,also wir haben einiges an Werkzeug da,es ist nicht dicht zu bekommen.Einbaufehler denke ich nicht mehr.Kein Spiel im Lager,Steckachse sieht gut aus,es kommt aus der Dichtlippe.Entlüftung ist gängig.

[haase1970]

Suppt es an der Welle zum Dichtring oder an der Fügung Dichtring zu Achsrohr?
Konntest du das schon einmal rausfinden?

[Defence]

@haase es gibt da nur 3 Simmeringe plus die Lagerdichtungen, jedoch selbst bei SKF suppt das Lager ums Kugellager durch, wenn hier was nicht stimmt.
Ergo es kann immer nur der Simmering sein, oder die Gasanlage, oder eine unrundheit.

[Timo-Lada]

Es kommt Welle-Dichtring.Welle verzogen?Soll so was sein?

[haase1970]

@haase es gibt da nur 3 Simmeringe plus die Lagerdichtungen, jedoch selbst bei SKF suppt das Lager ums Kugellager durch, wenn hier was nicht stimmt.
Ergo es kann immer nur der Simmering sein, oder die Gasanlage, oder eine unrundheit.

Nimmst du Drogen?

[Timo-Lada]

Ich muß es ja dicht bekommen,weiß nur momentan nicht weiter...

[haase1970]

Es kommt Welle-Dichtring.Welle verzogen?Soll so was sein?

Wenn die Welle so verzogen wäre, müsste fast das Rad eiern....
Hast du im ausgebauten Zustand schon einmal den Dichtring über du Dichtfläche der Welle gesteckt?
...Vielleicht ist da zu wenig "Spannung"?
Die Feder im Simmering kann man etwas enger machen, so dass die Dichtlippe des Rings stärker an der Welle liegt.
Und bei der Montage der Welle die Dichtfläche gut fetten vor dem Einschieben.

So würde ich vorgehen

[Timo-Lada]

Alles gemacht,außer die Feder.Aber sollen alle Ringe ein Problem haben mit der Spannung.

[haase1970]

So wie alle Lada generell ein bisschen Probleme haben...

[wLADAmir]

Anders herum gefragt: Ist der Lagersatz in der Hinterachse zu groß für den Simmerring, sodaß er nicht dicht schliessen kann? Die Feder am Simmerring dichtet ja nur gegenüber der Welle ab? Andere Steckachse dicht? Mal raus und die beiden Seiten vermessen - präzises Werkzeug dafür hast Du ja bestinmmt? Ansonsten fällt mir ausser Haarriß nichts mehr ein.

Gruß,

Tobias

[Dirk2111]

Alles gemacht,außer die Feder.Aber sollen alle Ringe ein Problem haben mit der Spannung.

Bei meinem Priora mussten wir die Feder auch kürzen am Simmerring Antriebswelle.
Vorgeschichte:
Das Getriebe war raus weil die Dichtung der Gehäusedichtung undicht war. Also Getriebe auseinander.
In dem Atemzug... weil eh grad alles auseinander war.... haben wir (Christian und ich) die Simmerringe der Antriebswellen auch neu gemacht.
Nach 1000 km war es da aber undicht.
Also nochmal Simmerring neu und Feder leicht eingekürzt. Seitdem alles dicht.
Christian hat geregelt diesen Effekt bei div. Lada wo neue Simmerringe rein kommen und kürzt daher meist die Federn.
Anscheinend ist die Ersatzteilqualität bedenklich; bzw irgendjemand produziert nicht ganz aufs richtige Maß im Werk ?

Schöne Grüße,
Dirk2111