https://onedrive.live.com/redir?resid=A ... hoto%2cjpg
Da sind die Bilder ein bischen Größer .
Gruß Hartmut
Opel kontra Zebra
Moderator: christian@nivatechnik.de
Opel kontra Zebra
Niva Tarni Bauj.2008 85 Tkm,ohne alles nur mit LPG verkauft, Niva Zebra 8Tkm Bauj.2013 zerstört !!
Jetzt T5 Kasten Weiß 105000Km
Diesel ,Anhängekuplung ,neuer Zahnriemen neuer TÜV ,Vorübergehend .Sehr geflegt
PKW Anhänger ungeb.750 Kg .
Fahrad mit Anhäger Bierfahrzeug
Honda Insith Baujahr 2009 40500Km Frauenauto
Jetzt T5 Kasten Weiß 105000Km
Diesel ,Anhängekuplung ,neuer Zahnriemen neuer TÜV ,Vorübergehend .Sehr geflegt
PKW Anhänger ungeb.750 Kg .
Fahrad mit Anhäger Bierfahrzeug
Honda Insith Baujahr 2009 40500Km Frauenauto
-
haase1970
Re: Opel kontra Zebra
Ich kann da nur ein Bild sehen...
Liegt es an mir oder...?
Liegt es an mir oder...?
Re: Opel kontra Zebra
Nö - Nur 1 Zebra-Hintern zu sehen.
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
Re: Opel kontra Zebra
Man hat übrigends Zugriff auf alle deine Ordner.
Schöne Bilder vom Kyfhäuser.
Schöne Bilder vom Kyfhäuser.
-
haase1970
Re: Opel kontra Zebra
Ok. Locke, kannst du nochmal nachreichen?
Bin nicht Sensationsgeil, möchte aber gern erfahren, was dem Auto widerfahren ist.
Du hast auch die GDW - AHK dran, da wäre ein Bild von hinten unten Richtung Hinterachse sehr interessant, falls du nochmal an das Auto kommst....
Bin nicht Sensationsgeil, möchte aber gern erfahren, was dem Auto widerfahren ist.
Du hast auch die GDW - AHK dran, da wäre ein Bild von hinten unten Richtung Hinterachse sehr interessant, falls du nochmal an das Auto kommst....
Re: Opel kontra Zebra
https://onedrive.live.com/redir?resid=A ... =folder%2cwLADAmir hat geschrieben:Nö - Nur 1 Zebra-Hintern zu sehen.
Jetzt müssten alle da sein.
Hartmut
hasse1970-ich wollte links abbiegen hatte gegenverkehr und musste warten stand auf der kupplung,straße frei vorm losfahren spiegel schulterblick sehe die ankommen konnte noch die arme anspannen da kracht die hinten drauf .das wahrs
Niva Tarni Bauj.2008 85 Tkm,ohne alles nur mit LPG verkauft, Niva Zebra 8Tkm Bauj.2013 zerstört !!
Jetzt T5 Kasten Weiß 105000Km
Diesel ,Anhängekuplung ,neuer Zahnriemen neuer TÜV ,Vorübergehend .Sehr geflegt
PKW Anhänger ungeb.750 Kg .
Fahrad mit Anhäger Bierfahrzeug
Honda Insith Baujahr 2009 40500Km Frauenauto
Jetzt T5 Kasten Weiß 105000Km
Diesel ,Anhängekuplung ,neuer Zahnriemen neuer TÜV ,Vorübergehend .Sehr geflegt
PKW Anhänger ungeb.750 Kg .
Fahrad mit Anhäger Bierfahrzeug
Honda Insith Baujahr 2009 40500Km Frauenauto
Re: Opel kontra Zebra
Oder von Hinten oben in den nackten Kofferaum.haase1970 hat geschrieben:Du hast auch die GDW - AHK dran, da wäre ein Bild von hinten unten Richtung Hinterachse sehr interessant, falls du nochmal an das Auto kommst....
Re: Opel kontra Zebra
Meinegüte dem Opel hat dein Zebra aber nen ganz schönen Tritt auf die Nase gegeben.
Und das Nummernshild wollt es auch nicht wieder hergeben.
Und das Nummernshild wollt es auch nicht wieder hergeben.
Re: Opel kontra Zebra
Klappe hinten geht nich mehr auf ,vom Gutachter bekomme ich die Bilder von unten ,irgendwann hatt er versprochen.Zarox hat geschrieben:Oder von Hinten oben in den nackten Kofferaum.haase1970 hat geschrieben:Du hast auch die GDW - AHK dran, da wäre ein Bild von hinten unten Richtung Hinterachse sehr interessant, falls du nochmal an das Auto kommst....
Hartmut
Niva Tarni Bauj.2008 85 Tkm,ohne alles nur mit LPG verkauft, Niva Zebra 8Tkm Bauj.2013 zerstört !!
Jetzt T5 Kasten Weiß 105000Km
Diesel ,Anhängekuplung ,neuer Zahnriemen neuer TÜV ,Vorübergehend .Sehr geflegt
PKW Anhänger ungeb.750 Kg .
Fahrad mit Anhäger Bierfahrzeug
Honda Insith Baujahr 2009 40500Km Frauenauto
Jetzt T5 Kasten Weiß 105000Km
Diesel ,Anhängekuplung ,neuer Zahnriemen neuer TÜV ,Vorübergehend .Sehr geflegt
PKW Anhänger ungeb.750 Kg .
Fahrad mit Anhäger Bierfahrzeug
Honda Insith Baujahr 2009 40500Km Frauenauto
-
haase1970
Re: Opel kontra Zebra
Supi! Danke dir schonmal!Locke hat geschrieben:Klappe hinten geht nich mehr auf ,vom Gutachter bekomme ich die Bilder von unten ,irgendwann hatt er versprochen.Zarox hat geschrieben:Oder von Hinten oben in den nackten Kofferaum.haase1970 hat geschrieben:Du hast auch die GDW - AHK dran, da wäre ein Bild von hinten unten Richtung Hinterachse sehr interessant, falls du nochmal an das Auto kommst....
Hartmut
-
haase1970
Re: Opel kontra Zebra
Es gab von mir kein "oder", also stell mir hier keine Fragen um.Zarox hat geschrieben:Oder von Hinten oben in den nackten Kofferaum.haase1970 hat geschrieben:Du hast auch die GDW - AHK dran, da wäre ein Bild von hinten unten Richtung Hinterachse sehr interessant, falls du nochmal an das Auto kommst....
Oder weißt du jetzt auch schon, über was ich nachdenke?
Re: Opel kontra Zebra
Danke für die Bilder!
Mein erster Niva hat hinten den Aufstoß eines 700kg Anhängers auf die AHK abgekriegt und knickt am hintersten Querholm ab. Dein Zebra hat nen Opel auf den linken hinteren Längsträger gekriegt und Dir springt vorne die Radhausschale raus. Das sagt mir alles über den Impuls, den der Wagen abbekommen hat.
Hier geht die Handwerkerfalle auf: Frag einen Handwerker, ob er es schafft, diese kaputte 3 Zimmer Altbauwohnung zu sanieren? Klar schafft er es! Dabei ist es weder bei einer Kernsanierung noch bei einem Unfallwagen absehbar, wie groß der Schaden wirklich ist, bis man die Decken aufgemacht bzw den Wagen nackig gemacht hat. Es ist NICHT absehbar. Sanierungen dauern immer länger und kosten immer mehr Geld, aber der Auftraggeber bzw die Versicherung verweisen auf das Angebot und sagen: Mehr ist nicht. Also ist die wirkliche Frage die: LOHNT es sich, den Wagen zu richten? Inwiefern wärst Du mit dem reparierten Zebra besser dran als mit einem neuen? Mein Anwalt hat mir sogar einen Teil der Fettparty von der gegnerischen Versicherung erstritten, verstehst Du? Und was machst Du, wenn das Zebra am Ende doch nicht wieder wie neu wird? Beim Pananiva war mir das Risiko zu groß, ich habe neu gekauft und es keine Minute bereut. Das ist aber nur meine persönliche Meinung.
Acuh wenn er repariert wäre - ich würde Dein Zebra nur als Geländeschlampe für Kleingeld kaufen.
~~~~
Und an Haase und Zarox: Streitet euch bitte drüben im Kabbelfred - vielen herzlichen Dank.
Gruß,
Tobias
Nachtrag:
Mein erster Niva hat hinten den Aufstoß eines 700kg Anhängers auf die AHK abgekriegt und knickt am hintersten Querholm ab. Dein Zebra hat nen Opel auf den linken hinteren Längsträger gekriegt und Dir springt vorne die Radhausschale raus. Das sagt mir alles über den Impuls, den der Wagen abbekommen hat.
Hier geht die Handwerkerfalle auf: Frag einen Handwerker, ob er es schafft, diese kaputte 3 Zimmer Altbauwohnung zu sanieren? Klar schafft er es! Dabei ist es weder bei einer Kernsanierung noch bei einem Unfallwagen absehbar, wie groß der Schaden wirklich ist, bis man die Decken aufgemacht bzw den Wagen nackig gemacht hat. Es ist NICHT absehbar. Sanierungen dauern immer länger und kosten immer mehr Geld, aber der Auftraggeber bzw die Versicherung verweisen auf das Angebot und sagen: Mehr ist nicht. Also ist die wirkliche Frage die: LOHNT es sich, den Wagen zu richten? Inwiefern wärst Du mit dem reparierten Zebra besser dran als mit einem neuen? Mein Anwalt hat mir sogar einen Teil der Fettparty von der gegnerischen Versicherung erstritten, verstehst Du? Und was machst Du, wenn das Zebra am Ende doch nicht wieder wie neu wird? Beim Pananiva war mir das Risiko zu groß, ich habe neu gekauft und es keine Minute bereut. Das ist aber nur meine persönliche Meinung.
Acuh wenn er repariert wäre - ich würde Dein Zebra nur als Geländeschlampe für Kleingeld kaufen.
~~~~
Und an Haase und Zarox: Streitet euch bitte drüben im Kabbelfred - vielen herzlichen Dank.
Gruß,
Tobias
Nachtrag:
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
-
Buckelrutscher
- Beiträge: 601
- Registriert: 5. November 2010, 18:08
Re: Opel kontra Zebra
Hallo,
mit allen Unfallfahrzeugen die ich kenne gabs später nur Ärger - gerade bei einem fast neuen Fahrzeug mit so einem massiven Schaden
würde ich mich auf eine Reparatur nicht einlassen.
Natürlich gibt es Künstler die das wieder hinbiegen dass es wie neu aussieht - aber die Inneren Schäden sind nicht sichtbar und machen sich oftmals erst Jahre später bemerkbar.
Gruss Werner
mit allen Unfallfahrzeugen die ich kenne gabs später nur Ärger - gerade bei einem fast neuen Fahrzeug mit so einem massiven Schaden
würde ich mich auf eine Reparatur nicht einlassen.
Natürlich gibt es Künstler die das wieder hinbiegen dass es wie neu aussieht - aber die Inneren Schäden sind nicht sichtbar und machen sich oftmals erst Jahre später bemerkbar.
Gruss Werner
Re: Opel kontra Zebra
Wäre es mein Niva, ich würde bei Lada für 9990,- Euro inkl. AHK einen Neuen bestellen.
Das ist zumindest der Preis, der bei Lada.de offiziell für einen nagelneuen Niva aufgerufen wird.
Wenn man einen fähigen Gutachter hat, schlägt der eine Fettparty mit Summe X noch obendrauf.
Viele Teile kann man obendrein noch umbauen....warum dann noch einen total verzogenen Totalschaden rettet, der evtl. später noch Folgeschäden hat?
Das ist zumindest der Preis, der bei Lada.de offiziell für einen nagelneuen Niva aufgerufen wird.
Wenn man einen fähigen Gutachter hat, schlägt der eine Fettparty mit Summe X noch obendrauf.
Viele Teile kann man obendrein noch umbauen....warum dann noch einen total verzogenen Totalschaden rettet, der evtl. später noch Folgeschäden hat?
Re: Opel kontra Zebra
Der rest vom Unterboden-https://onedrive.live.com/redir?resid=A ... =folder%2c
Das Auto ist dort wo die Anhängekupplung sitzt eingeknickt selbst die Sitzschienen Vorn sind eingerissen .
Hartmut
Das Auto ist dort wo die Anhängekupplung sitzt eingeknickt selbst die Sitzschienen Vorn sind eingerissen .
Hartmut
Niva Tarni Bauj.2008 85 Tkm,ohne alles nur mit LPG verkauft, Niva Zebra 8Tkm Bauj.2013 zerstört !!
Jetzt T5 Kasten Weiß 105000Km
Diesel ,Anhängekuplung ,neuer Zahnriemen neuer TÜV ,Vorübergehend .Sehr geflegt
PKW Anhänger ungeb.750 Kg .
Fahrad mit Anhäger Bierfahrzeug
Honda Insith Baujahr 2009 40500Km Frauenauto
Jetzt T5 Kasten Weiß 105000Km
Diesel ,Anhängekuplung ,neuer Zahnriemen neuer TÜV ,Vorübergehend .Sehr geflegt
PKW Anhänger ungeb.750 Kg .
Fahrad mit Anhäger Bierfahrzeug
Honda Insith Baujahr 2009 40500Km Frauenauto