HILFE....Lichtmaschiene Schrott???

[RWE]

Morgen zusammen. Brauche ganz dringend Eure Hilfe.
In drei Tagen soll es in die Ukraine gehen und jetzt streikt mein Niva

Folgendes Problem...

Gestern Abend auf den Weg zur Nachtschicht. Beim Anlässen hat er sich schon schwer getan. Lämpchen im Cockpit alles in Ordnung. Dann während der Fahrt wurde das Licht außen und die Instrumentenbeleuchtung Immen dunkler.
Es hat geregnet,also Scheibenwischer an...der ging extrem langsam und immer wenn der lief ging das Radio aus und das Licht wurde noch schwächer.

Heute früh nach der Arbeit ist er nicht angesprungen. Kurz angeschoben,er war sofort da. Aber auf der Heimfahrt das gleiche Spiel mit Licht etc.

Habe nun die Lichtmaschiene ausgebaut ...ja das kann ich schon ....weil ich vermute daran könnte es liegen. Habe den Plastikdeckel abgemacht und da ist alles total vergammelt. Kann es daran liegen und wenn ja wie bekomme ich das sauber???

Würde mir eine neue bestellen,aber die kommt bestimmt nicht vor Mittwoch.

Habt Ihr eine Idee???

Danke.

[Südhesse]

Wenn Du jetzt bei bei C&P per Express bestellst ist das doch morgen da !?

[Uli1979]

bestellt Dir bei C&P ne neue per Nachtexpress und gleich Regler und Diodenplatte mit... dann kannst die Alte gleich als Reserve mit einpacken und Dir Abends am Lagerfeuer zeigen lassen wie man die mit Platte und Regler wieder fit kriegt

Alternative die Händler in der Gegend abtelefonieren!

Zur Not ruf beim Mergner an, sind auch nur 170km von Dir... der hat sicher was, da könntest evtl. sogar auf´m Weg vorbei...

[powdersnow]

Lieferung in zwei Tagen? Ihr lebt da oben schon sehr im Schlaraffenland

Lima kann ich bis morgen besorgen wenns hilft, könnten wir dann hier schnell umbauen.

Ansonsten volle zweitbatterie ins Auto stellen und austauschen, somit kommt man viele hundert Kilometer auch ohne Lima.
Wichtig ist das du deine Batterie nicht tiefentladest, so oft wie möglich an Ladegerät hängen!


das klappt schon, Gruß jakob

[csc]

Du macht´s aber spannend, das sind die Dinge, die man nun wirklich nicht braucht.
Diodenplatte und Regler habe ich noch im Keller liegen, die könnte ich in die Karpaten mitbringen, sag Bescheid.

Bei der letzen Fahrt Richtung Karpaten hatten wir auch quer durch Ungarn einen Niva mit defekter Lichtmaschine. Da mußte alle paar Stunden die Batterie zwischen diesem Fahrzeug und einem intakten hin und her getauscht werden, um die Batterie wieder aufzuladen. Romi hatte dann ein Neuteil besorgt.

[RWE]

Also ,meine alte Lima wollte ich reparieren lassen...geht nicht. Habe mir jetzt eine bei C&P bestellt,kommt per Express....aber weil ich Trottel erst geschaut habe ob man die reparieren kann...kommt die erst in der Nacht von Dienstag auf Mittwoch.

Kann ich die also am Mittwoch einbauen und dann sollte alles gut sein

ach so...ist die hier...haben mir am Telefon gesagt die ist richtig

http://www.ebay.de/itm/Lichtmaschine-80 ... 233870ea13

[infinity]

Die wird schon funktionieren. Ist meines Wissens nach wie die originale Leistungsabgabe. Ich hab mir letztens bei RusAvtoParts die 100A-Version geholt und bin damit bisher zufrieden.

[lada-horst]

Also ,meine alte Lima wollte ich reparieren lassen...geht nicht.

Hallo, ich hatte noch keine Lichtmaschine in unseren Nivas die nicht reperabel war.

Mit intesiver Reinigung, neuer Diodenplatte und einem neuen Regler samt Kohlebürsten sollte die Lima es fast immer wieder tun.

Das die Wichklungen durchgebrannt sind oder dort ein Isolationsfehrer vorliegt, war bei uns noch nie da. Lagerschaden auch nicht.

Wer hat denn gesagt, das deine alte Lima nicht zu reparieren ist?

Diodenplatte und Spannungsregler mit Kohlebürsten ist doch fast schon ein Standart E Teil für Niva Fahrer bei deren Autos die Lima nicht hochgesetzt ist.

Grüße

horst

[RWE]

Also bei uns in der Kreisstadt ist eine Werkstatt die sich darauf spezialisiert hat. Und die sagten mir das am Telefon das es nicht möglich sei.

Ich hole die morgen...wenn mein Niva wieder läuft...ab und lasse es mir nochmal erklären. Vielleicht nehme ich die alte mit in die Ukraine zum basteln.

[Buckelrutscher]

Hallo,

wie Horst schon geschrieben hat kann man die Lichtmaschine schon reparieren - meistens ist eine Diode durchgebrannt oder einfach weggegammelt.
Man braucht einen Lötkolben zum anlöten der Lichtmaschinenwicklung und es dauert etwa eine halbe Stunde ohne Aus - und Einbau.
Ich hab auch schon welche hiermit http://www.ebay.de/itm/DIODENPLATTE-REG ... 3cefe8fab6 repariert.
Hoffentlich habt ihr eine schöne Tour in der Ukraine - mit Dachzelt

Gruß - Werner

[RWE]

Hallo Werner,

nein leider noch immer ohne Dachzelt. Das war finanziell leider noch nicht machbar....das Hobby " Reitsport" meiner Tochter erlaubt es uns im Moment nicht solche sprünge zu machen

Mir hat man es nur am Telefon erklärt mit der Lima ,werde es mir morgen beim abholen genau erklären lassen.

LG

[csc]

Läuft er wieder ?

[RWE]

Läuft wieder .....also 5 Km ist er gelaufen. Denke das alles gut ist. Morgen geht es los nach Bad Reichenhall.

[gasoline]

hier gibts ja viele theorien, weshalb die lima kaputt geht. undichte kühlwasserschläuche darüber. meiner meinung nach bekommt sie spritzwasser vom rechten vorderrad ab. .... hab schon überlegt sie irgendwie "einzutüten" um das zu verhindern. so sollte die diodenplatte weniger korrodieren. es sei denn man schwimmt durchs wasser... da hilft dann wohl nur höher legen. wurd hier auch schon mal beschrieben...

[Holschi]

meiner meinung nach bekommt sie spritzwasser vom rechten vorderrad ab. ....

Wenn man zügig durch tiefere Pfützen fährt kann das vorkommen, aber das Pfützenwasser oder Regenwasser ist nicht so schlimm wie das Kühlwasser.