Fahrzeugpflege

[skywalker]

Gibt es eigentlich einen Thread zur "Alltagspflege"? Also quasi Waschen, LEgen, Föhnen, wer macht was, wie oft, mit welchen MItteln? Würde mich dann interessieren, um den Neu-Glanz möglichst lange zu erhalten.
Hab ein bissl gesucht, aber nix gefunden zu dem Thema.

Mein bisheriges Auto hab ich ja sträflich vernachlässigt, der wird immer von der Werkstatt gewaschen, wenn was hin ist oder beim Service, dazwischen von Regen und Schnee. Lack glänzt erstaunlich schön noch nach 8 Jahren... Poliert oder eingewachselt ist das Auto noch nie geworden *ähem*. Weil ich an der unüberschaubaren Auswahl an Mittelchen gescheitert bin. Von daher fänd ich so einen Thread ganz gut (was womit und in welcher Reihenfolge, mit welcher Regelmäßigkeit).

[Uli1979]

Hab die Frage mal hier hin verschoben...

[skywalker]

Danke

[Roi Bleck]

Hallo,
das hängt immer davon ab, wieviel Zeit man sich nehmen möchte und wieviel Geld man ausgeben kann.

Wenig Zeit + wenig Geld:
Waschen + 1Z Hartwachs (flüssig) oder Collinite 476S (wachsartig).
Dafür reicht ein kleines Schwämmchen zum auftragen und ein Microfasertuch (MFT) zum abputzen nach 5 min.

Wenig Zeit + etwas Geld:
Waschen + Kneten + Zaino Z-AIO + Zaino Z-2 Pro

Viel Zeit + etwas Geld:
Waschen + Kneten+ Dodojuice Limeprime + ein Dodo Wachs

Wenn man etwas mehr ausgeben kann, dann ist eine Exzenter-Poliermaschine inkl. 4 mittlere u. 4 weiche Polierschwämme (zus. ca. 150,-) sehr hilfreich. Das geht nicht unbedingt sehr viel schneller, wird aber deutlich gleichmäßiger im Ergebnis.

Was auch super ist, ist das relativ neue "Menzerne Power Protect Ultra". Menzerna ist ja für hochwertige Polituren bekannt, und dieses Produkt ist eine ultrafeine Hochglanzplitur, die gleichzeitig versiegelt. Hält natürlich nicht so lange wie z.B. Zaino, ist aber supereinfach anzuwenden, am besten per Exzenter. Das ist auch unschädlich für Kunstoff/Gummi und deshalb braucht das Auto auch nicht abgeklebt werden.

Apropos Kunststoff + Gummi: Davon haben unsere Autos ja reichlich und ein Auto kann m.M. nach nicht gepflegt aussehen, wenn der Kunstoff grau und die Reifenflanken braun sind. Deshalb eine gute Kunststoffpflege für Außen, z.B. "Koch Chemie PLAST STAR, silikonölfrei".

Gruß
Roi

[gewaltschrauber]

Hin und wieder, alle drei bis sechs Wochen, Selbstwaschanlage mit Lanze und Bürste. Kosten ca. 4,00 €.

[Defence]

MS mit Geheimzutat,
Lässt sich Sommer wie Winter leicht mit dem Pinsel auftragen

[Dirk2111]

Für Showroom taugliche Ergebnisse siehe http://bohdd-polish.tumblr.com/.....:
Diesen Zustand SO zu erhalten erfordert jedoch auch Aufwand wenn es benutzt wird

Entweder viel Geld und Zeit(=10-13 Std) in die Hand nehmen und nachfolgendes selber nachmachen, oder jemand fragen der sowas machen kann (wer in den Sommermonaten bei Christian länger parkt, kann mich gerne ansprechen. Wer die Liste unten mal zusammenaddiert plus die benötigte Zeit, weiss warum).
(Und der weiss auch, warum eine Aufbereitung beim Dienstleister um die Ecke entweder richtig ins Geld geht, oder wenig taugt)

Soll nun alles nicht Arrogant klingen, jedoch bedeutet viel (=gutes und anhaltendes) Ergebnis auch viel Aufwand.
Ich weiss auch, das der "normale" Niva Fahrer nicht zu denjenigen zählt die Showroom brauchen.... Fahrzeuge die im Gelände bewegt werden sind dafür die falsche Zielgruppe, daher gilt dies hier eigentlich eher den klassischen Liebhaberstücken - aber auch da gibt es NIVAS und natürlich viele andere Lada)
Wem jedoch "sauber" reicht, brauch sich nachfolgende Ausführungen nicht antun
Und das ist nicht bös gemeint!

Bevor ich nun mal meine Ausrüstung beschreibe... ich weiss selbst das ich mich diesbezüglich etwas als "fanatisch" sehe Da man mich aber gefragt hat, belaste ich euch nun mit diesem Post

Hintergrund ist der, wo meine Autos parken hab ich mit massiven Industrie-Belastungen zu tun. Vor allem Eisenstaub Partikeln. Und da ich meine Autos gerne "schön" habe und erhalten will hab ich sehr viel ausprobiert. Von Baumarkt und Discounter Produkten bin ich ab. Denn... erstens halten kaum ne Weile, zweitens kommen die mit Belastung nicht klar, drittens muss ich meine Autos teils mehrmals die Woche von dem Mist befreien.... und viel Waschen bedeutet ebenso Strapazen für den Lack. Nichtmal wegen den Reinigern, sondern wegen dem Kontakt mit dem Werkzeug
Und so "kratzfrei" wie die modernen Waschanlagen auch angeblich sind, sie produzieren Mikrokratzer welche auch einen Matt-Effekt produzieren. Auch bei Handwäsche leidet der Lack unvermeidbar egal wie professionell man das betreibt (zwei Eimer Methode, prf. Waschmaterial und so)
Das nächste sind die vielen anderen Kratzer die sich manchmal schlecht vermeiden lassen. Sei es beim ausweichen zum Strassenrand bei engen Strassen und Gegenverkehr und die Böschung seitlich, oder irgendwelche Leute die mit ihrem Klamotten an das Auto kommen....
Ich komme damit irgendwie schlecht klar das meine Autos aussehen wie die Sau
Ich erfreue mich gerne an meinen Autos, es steckt viel Geld, Liebe und Zeit drin selbst nebst der Lackpflege.... und da will ich das die gut aussehen.


So und nun zum eigentlichen. Nach vielen Experimenten mit o.g. unfähigen Produkten, viel zu viel schweisstreibender Arbeit und dem Frust das die Autos nunmal optisch altern wenn man sie benutzt.... also nachfolgende Vorgehensweise und Produkte.

Für eine ERSTAUFBEREITUNG die kompletten Massnahmen:

1. Waschen, und zwar gründlich... alle Verschmutzungen müssen runter.

2. Mit Lackknete Flugrost und sämtliche anderen, nicht abwaschbaren Dinge entfernen. Gleitmittel verwenden !

3. Polieren. Damit ist polieren gemeint, nicht das auftragen irgendwelcher Deckmäntelchen und "All-in-one", dann sind wir bei den Produkten die ich oben genannt hab. Polieren heisst abtragen des Lackes um ver-mattungen und Kratzer raus zu bekommen.
Das geschieht in der Regel in mehreren Arbeitsschritten wenn man einen perfekten Glanz und Reparatur haben will. Dabei sollte Obacht walten, denn unnütz zuviel abzutragen rächt sich in der Zukunft durch Lackmangel

4. Versiegeln. Wachse sind zwar nett und sehen gut aus, wenn es gute Wachse sind auch ne Weile länger, jedoch hab ich keins gefunden welches z.Bsp. das anhaften/festrosten von Eisenstaub brauchbar verhindert. Die Synthetischen Produkte sind hier klar im Vorteil. Diese halten aber nur auf Lack, nicht auf irgendwelchen Schmuddelresten und auch nicht auf Wachsen - deswegen muss vorher poliert werden mit reiner (!) Politur.

5. Wer dann noch mehr "Showroom" will, macht noch Wachse drüber.
Aber da sind wir in Bereichen.. in denen Auto Aufbereiter um Wettbewerbspokale kämpfen.

Wer gut und regelmässig konserviert, GUT wäscht und sonst viel aufpasst... kann den erkämpften Zustand lang halten.

Wer die Politurschritte durchlaufen hat, WEISS das er den Lack abgetragen hat - und das man das nur eine begrenzte Anzahl tun kann bevor der Lack futsch ist. Sei es bei Unilack, oder auch bei verlorenem Klarlack auf Metallic.
Nachfolgend komme ich auf eine der verwendeten Polituren zu sprechen, die derart fein ist das man diese auch "öfter" mal anwenden darf... auch als "Auffrischung" alle 2 Jahre sofern es nicht um tiefe Kratzer oder ausgeprägter Ermattung geht.


Also was brauchen wir nun wenn wir dies alles so machen wollen....
Gute Ausrüstung und gute Produkte.

Fängt an mit der Poliermaschine.
Es sollte eine drehzahlgeregelte Excenter Maschine sein. Wir sprechen hier von richtigen Werkzeugen, also nicht nicht Aldi´s -Lidls-ATU´s Grabbelkiste.
Die Excenter bewegt sich nicht nur im Kreis sondern elliptisch. Das hat grosse Vorteile (neugierige bemühen Google). Ebenso die automatische Drehzahlregulierung. Alles andere... verursacht nur riesige Sauerei und ruiniert schlimmstenfalls den Lack. Oder funktioniert nicht wirklich (Grabbelkiste).
Beim polieren=abrtagen muss extensiv auf Blechkanten aufgepasst werden, da sonst dort der Lack ruck zuck futsch geht.

Politur:
Hier habe ich eine besondere Empfehlung. Siehe Liste unten. Alle anderen laufen zu schnell trocken, müssen während der Verarbeitung nach-befeuchtet werden und verursachen unter Umständen katastrophale Ergebnisse. Bei den o.g. Grabbelkisten-Produkten passiert das nicht, dafür tun sie ihre Arbeit auch nicht

Tücher, Lappen & Co: Bitte unbedingt nur Produkte einsetzen die dafür gemacht sind entsprechende Arbeiten auf LACK auszuführen! Alles andere erzeugt feine Kratzer!! Und nach soviel Arbeitseinsatz eine Katastrophe alles zunichte zu machen.

Versiegelungen:
Siehe Liste unten.

Nachfolgend verlinke ich mal diese Ausrüstungsgegenstände. Die Links führen in einen Shop mit dem ich weder "verwandt oder verschwägert bin" wie man so schön sagt, jedoch sind 1.) die Preise echt ok und 2.) hab ich dort einen sagenhaften Service erleben dürfen und 3.) gibt's nirgendswo bessere Beschreibungen, Tipps und Co ! und 4.) ist der Inhaber echt OK.
Ich finde sowas wertvoll und da die Preise auch ok sind empfehle ich gute Erfahrungen gerne weiter.

Poliermaschine:
http://www.autopflege-online-shop.de/no ... 5691093811

Polierpad "Medium hart" für erst Politur (Auf Grösse achten, zu der Maschine 5,5"!) :
http://www.autopflege-online-shop.de/po ... 5184289611
Bei schwierigen Kandidaten ist ein Pad nach 1/4 des Fahrzeugs unbrauchbar zugesifft. Entweder mehrere haben oder reingen, trocknen und weiter machen.
Für ein komplettes Auto müsst ihr ca 3-4 mal auf ein sauberes Pad wechseln)

Polierpad für das feine Finish (ebenso Grösse beachten):
http://www.autopflege-online-shop.de/he ... 5184309311

"Grobe" Politur bis inkl. Waschkratzer und etwas schlimmeres:
http://www.autopflege-online-shop.de/ch ... 5626754711

"Feine" Finish Politur (ebenfalls ohne Rückstände auf Kunststoff):
http://www.autopflege-online-shop.de/ch ... 38-politur

Diese Polituren haben Vorteile die es woanders selten gibt (siehe Beschreibungen dort)

Synth. Versiegelung, macht übrigens keine weissen Rückstände auf Plastik:
http://www.autopflege-online-shop.de/ch ... ys-jetseal

Ein guter Wachs-Schutz NACH Synthetik:
http://www.autopflege-online-shop.de/sm ... rsiegelung

Auftrage Pad für wenig Verlust des zu auftragenden Materials:
http://www.autopflege-online-shop.de/ch ... 8113936185

Mikrofaser Tücher zum abtragen der Polierreste und der Versiegelungen/Wachse:
http://www.autopflege-online-shop.de/pr ... 2938308811

Noch bessere Tücher für unglatte Oberflächenkontruktionen, weil dicker und flauschig
http://www.autopflege-online-shop.de/ch ... poliertuch

Die Versiegelungen (egal welcher Art) sollten sparsam und dünn, jedoch flächendeckend aufgetragen werden; erspart viel Mühe beim abtragen. Zudem mit einem "Werkzeug" das nicht soviel davon wegsaugt was anschliessend in der Waschmaschine landet. Dadurch ist das gute und teure Einsatzmaterial ergiebiger als man denkt.

Als zufriedenstellende "Kurzfassung" wäre: Waschen, Knete, V34 ausgiebig auspolieren, JetSeal =fertig. Das sieht auch schon super aus, und ist auch gut!
Alles weitere dazu ist "Luxus" Variante


Zum Abschluss noch der Hinweis, das man Microfaser sorgsam pflegen muss damit sie leistungsfähig und kratzfrei bleiben. Gibt dafür spezielle Reiniger. Aber da lautet meine Empfehlung "Nölle Microfaser Waschmittel". Im Kanister gibt's auch für halben Literpreis als 1 Ltr. Alles andere ist Wucher egal ob Chemical Guys oder Petzold und Co. Das ist unbezahlbares flüssiges Gold Ansonsten gehen die guten Tücher schon mal kaputt wenn man falsch wäscht. Das schlimmste ist Weichspüler.
Flüssiges Vollwaschmittel ohne Weichspüler Zusatz geht aber auch.
Zusätzlicher Tip: Schleudern und in Trockner. Dann sind sie weich. (Kennt man auch von Frottee)

Wer bis hierhin gelesen hat, dem sei Dank, und der merkt das ich mich etwas heavy mit der Thematik befasst hab

Schöne Grüße,
Dirk

[Mats2121]

...

Hintergrund ist der, wo meine Autos parken hab ich mit massiven Industrie-Belastungen zu tun. Vor allem Eisenstaub Partikeln. Und da ich meine Autos gerne "schön" habe und erhalten will hab ich sehr viel ausprobiert....

Schöne Grüße,
Dirk

Industriebelastungen sind eine echte Herausforderung!

Ich parke leider tagtäglich in der Nähe von Galvanik- und Beizanlagen.
Darum kann ich nicht verhindern, dass sich regelmäßig saurer Regen auf meiem Auto sammelt.
Da gut konserviert, leider in großen Mengen und tropfenförmig.

Kommt intensive Sonneneinstrahlung hinzu, verdunstet das Wasser und die Konzentration der Säure nimmt zu.
Solange, bis die Tropfen zum Rand hin abtrocknen, und die Säure ihre maximale Konzentration erreicht.
Der heiße Lack sorgt für die "nötige" Reaktionswärme.

Hört sich dramatisch an, ist es auch:

In den letzten Jahren hatte ich zwei größere Säureschäden in Form eingefressener Ringe, und der 2121 sah auch schon aus wie ein grün/weißer Fliegenpilz.

Nun meine Frage:

Kennt jemand einen Lackschutz, der diesen Angriffen standhält?
Ich habe vieles ausprobiert, auch Liquid Glas, leider ohne Erfolg.

Einziger wirkungsvoller Schutz bisher... Eine Garage!

[Dirk2111]

...

Hintergrund ist der, wo meine Autos parken hab ich mit massiven Industrie-Belastungen zu tun. Vor allem Eisenstaub Partikeln. Und da ich meine Autos gerne "schön" habe und erhalten will hab ich sehr viel ausprobiert....

Schöne Grüße,
Dirk

Industriebelastungen sind eine echte Herausforderung!

Ich parke leider tagtäglich in der Nähe von Galvanik- und Beizanlagen.
Darum kann ich nicht verhindern, dass sich regelmäßig saurer Regen auf meiem Auto sammelt.
Da gut konserviert, leider in großen Mengen und tropfenförmig.

Kommt intensive Sonneneinstrahlung hinzu, verdunstet das Wasser und die Konzentration der Säure nimmt zu.
Solange, bis die Tropfen zum Rand hin abtrocknen, und die Säure ihre maximale Konzentration erreicht.
Der heiße Lack sorgt für die "nötige" Reaktionswärme.

Hört sich dramatisch an, ist es auch:

In den letzten Jahren hatte ich zwei größere Säureschäden in Form eingefressener Ringe, und der 2121 sah auch schon aus wie ein grün/weißer Fliegenpilz.

Nun meine Frage:

Kennt jemand einen Lackschutz, der diesen Angriffen standhält?
Ich habe vieles ausprobiert, auch Liquid Glas, leider ohne Erfolg.

Einziger wirkungsvoller Schutz bisher... Eine Garage!

Moin,

ohweia na das klingt mal noch schlimmer
Erfahrungen mit diesem Belastungen dürften die wenigstens haben, und den Nonplusultra Tip dazu. Da kann man nur testen, testen, testen.
Mit dem Liquid Glass warst du ja sogar schon im sehr hochpreisigen Segment unterwegs.
Vlt testet du auch mal JetSeal, und schreibst mal den Shop-Betreiber an wegen deiner Problematik und was du schon probiert hast, ob der noch andere Ideen hat welche Schutz-Chemie deiner Belastungs-Chemie standhalten könnte.

Bin gespannt ob sich was findet !

Schöne Grüße,
Dirk

[lohrjaeger]

Hallo,
wie kann man eigendlich einen matten Lack zum Glänzen bringen?
Wohlgemeint keinen stumpfgewordenen "Glanzlack".

Ich hab meinen Multi 2009 vom Dimitri in der Flecktarnvariante bekommen.
http://mybbq.net/userpix/6_100_2191_1.jpg

Vorteil der 2.Lackierung ist, daß ich bisher trotz wirklich intensiver Geländenutzung und minimalster Lackpflege (2x Waschen in 5 Jahren) keinerlei Rost kenne.
Nachteil: er sieht halt immer "stumpfer" aus.....
Jetzt überlege ich mir im Rahmen einer "Grundreinigung" mal was in Richtung "Glanz-Flecktarn" zu machen?
http://test.f-design.ru/images/goods/8e ... 87b25e.jpg
Wie gesagt: Ich überlege erst mal....ob ich´s dann wirklich will hängt halt auch vom Aufwand ab.
Kann´s sein, daß "Polieren" alleine da nicht reicht? Sondern daß da nach der Reinigung erst weitere (Klar-)Lackschichten drauf müssten?

Gruß und Dank
Hermann

[Roi Bleck]

Nun meine Frage:

Kennt jemand einen Lackschutz, der diesen Angriffen standhält?
Ich habe vieles ausprobiert, auch Liquid Glas, leider ohne Erfolg.

Einziger wirkungsvoller Schutz bisher... Eine Garage!

Da würde ich prinzipiell nicht zu einer Versiegelung, sondern zu einem Wachs raten.

Hintergrund:
Mit dem Wachs legt man ja tatsächlich eine zusätzliche Schicht auf, die deutlich dicker sein dürfte als jede Versiegelung.
Die Wachsschicht müßte man natürlich regelmäßig auffrischen, vieleicht reicht dafür sogar ein Detailer der Carnauba enthält.

Konkret würde ich alle 2-3 Monate einwachsen und nach jeder Wäsche mit einem Detailer-Spray auffrischen.

Gruß
Roi

[Mats2121]

ohweia na das klingt mal noch schlimmer
Erfahrungen mit diesem Belastungen dürften die wenigstens haben, und den Nonplusultra Tip dazu. Da kann man nur testen, testen, testen.
Mit dem Liquid Glass warst du ja sogar schon im sehr hochpreisigen Segment unterwegs.
Vlt testet du auch mal JetSeal, und schreibst mal den Shop-Betreiber an wegen deiner Problematik und was du schon probiert hast, ob der noch andere Ideen hat welche Schutz-Chemie deiner Belastungs-Chemie standhalten könnte.

Bin gespannt ob sich was findet !

Schöne Grüße,
Dirk

Danke für deine Anteilnahme...

Ich habe inzwischen schon viele Produkte ausprobiert und bin letztendlich bei "Plastmall" hängen geblieben.

Nicht weil es eine besonders hohe Schutzwirkung hat, sondern weil es unglaublich einfach zu verarbeiten ist.

Ob als Lackschutz oder als eine Art Waschkonservierung, und für praktisch alle Flächen im Haushalt.

Nur die Lösung zum beschriebenen Problem ist es nicht.

Ich suche nun schon so lange, dass ich jetzt auch noch warten kann.

Vielleicht hat jemand noch einen Tip.

Und wenn es Möbelpolitur wäre...

[skywalker]

Ich fürchte mein Nichtwissen geht tiefer als sich irgendjemand hier vorstellen kann . Sagen wir mal, ich möchte meinem zukünftigen Neu-Lada, nachdem er also nach ein paar Tagen/Wochen vom ersten STraßenstaub verunziert ist (eh kein Geländegatsch!), eine Wäsche und Schutzschicht mittels Wachs verpassen.
Wie geh ich vor? Welche Utensilien nehm ich? Ich hab z.B. keine Ahnung, wie so ein Wachs (falls das überhaupt gut wäre?) aufs Auto gelangt . Hab mich diesbezüglich schon einige Male über die fehlende "Bedieungsanleitung" von Pflegeprodukten geärgert (weshalb sie ungekauft zurück ins Regal wanderten und ich eben wieder auf den nächsten Starkregen wartete).

Als erstes steht immer das Abspülen mit Klarwasser, oder? Wenn man keine Lanze nimmt, was dann? Mal ausm Eimer drüberschütten?

Und noch immer die Frage: Wo das ganze? Auf der Straße darf man nicht.

Beruhigen tut mich die Tatsache, dass mancher hier auch keinen Putzfimmel hat und ich offenbar doch nicht wöchentlich einen halben Tag fürs Autoschrubben aufwenden werd müssen in Zukunft.

[Roi Bleck]

Auto waschen, Waschstraße oder von Hand, und dann...

https://www.youtube.com/watch?v=WCdBxoVmlOM

[Jaberwok]

Auto waschen, Waschstraße oder von Hand, und dann...

https://www.youtube.com/watch?v=WCdBxoVmlOM

Muhaha! Das würde ich selbst an meinem Ferrari (so ich einen hätte) nicht machen.

LG Achim (warum muß ich grad an Karate-Kid denken )