Fehler 0328
Moderator: christian@nivatechnik.de
Fehler 0328
Was genau bedeutet Fehler 0328 klopfen Sensor hoch 1 Stromkreis Eingangsspannung hoch ?
N8 beisammen
N8 beisammen
Lada 21214 der Beige "Jurek" >>> etwas modifiziert
zusammen mit Beddong >>> ziemlich geil geworden das Gerät
Re: Fehler 0328
Eventuell beantwortet das Deine Frage.
Wer vor Dreck Angst hat, der hat auch Angst vor Seife.
Ford Mondeo MK3 BWY (das Raumwunder) , EZ: 05/06, 1,8 HE Duratec 125 PS, Silber
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- Sebastian / endurofant
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Re: Fehler 0328
der P0328 besagt das die Werte vom Klopfsensor höher sind als das Steuergerät das erwartet hätte. Das Steuergerät denkt also "hä, was sind das den für Werte, die könne mit diesem Motor doch gar nicht entstehen"
So aus dem Handgelenk:
prüfe ob fremde Geräusche den Sensor verwirren (z.B. falsch eingestellte Ventile, Defekte im Motor ....)
prüfe die Abschirmung der Leitung zum Sensor (Anschluss zur Masse usw.)
Sensor kann auch defekt sein, das Kabel abziehen und bei laufendem Motor am Sensor Wechselspannung messen. Kommt da nichts ist er defekt. Da er aber ein zu hohes Signal erzeugt ist ein Defekt wenig wahrscheinlich.
Hast du weiter Fehler im System? Dann zuerst diese abarbeiten.
So aus dem Handgelenk:
prüfe ob fremde Geräusche den Sensor verwirren (z.B. falsch eingestellte Ventile, Defekte im Motor ....)
prüfe die Abschirmung der Leitung zum Sensor (Anschluss zur Masse usw.)
Sensor kann auch defekt sein, das Kabel abziehen und bei laufendem Motor am Sensor Wechselspannung messen. Kommt da nichts ist er defekt. Da er aber ein zu hohes Signal erzeugt ist ein Defekt wenig wahrscheinlich.
Hast du weiter Fehler im System? Dann zuerst diese abarbeiten.
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Re: Fehler 0328
Ein lockerer Schlechtwegesensor kann auch zu unplausiblen Werten führen.
Gruß christian@nivatechnik.de
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- Sebastian / endurofant
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Re: Fehler 0328
ja, das wäre dann so ein fremdes Geräusch was den Sensor täuscht. Da gibt es bei so einer Klapperkiste wie dem Niva sicher noch mehr Quellen.
Das die Zündung total daneben ist glaube ich fast nicht. Oder läuft der Motor irgendwie ungewöhnlich?
Das der Klopfsensor selber fest ist und sein Kabel sicher aufgesteckt ist, davon gehe ich jetzt einfach mal aus.
Das die Zündung total daneben ist glaube ich fast nicht. Oder läuft der Motor irgendwie ungewöhnlich?
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Re: Fehler 0328
Ich bin die Tage mal nen bischen mit Defence seinem gefahren.
Die Hydrostössel klappern laut höhrbar (evtl. der Grund für die unplausiblen Werte) und der zieht wirklich keine Wurst mehr vom Brot.
Nach so 10km gehts dann, ist aber insgesamt doch eher "mäh" im Vergleich zu meinem motormässigen-Serien-Niva.
Meine Vermutung ist dass das 85W-90 in den Getrieben dann erst geschmeidig geworden ist, und nen guter Teil vom Widerstand wegfällt.
Die brutalen Geländereifen (Kaiman) tragen sicher auch zu Lärm- / Vibrationspegel und Rollwiederstand bei.
Aber irgendwas ist da morsch und ich vermute der Nockenwellen-Sensor der anschlägt ist nur ein weiteres Symptom.
Die Hydrostössel klappern laut höhrbar (evtl. der Grund für die unplausiblen Werte) und der zieht wirklich keine Wurst mehr vom Brot.
Nach so 10km gehts dann, ist aber insgesamt doch eher "mäh" im Vergleich zu meinem motormässigen-Serien-Niva.
Meine Vermutung ist dass das 85W-90 in den Getrieben dann erst geschmeidig geworden ist, und nen guter Teil vom Widerstand wegfällt.
Die brutalen Geländereifen (Kaiman) tragen sicher auch zu Lärm- / Vibrationspegel und Rollwiederstand bei.
Aber irgendwas ist da morsch und ich vermute der Nockenwellen-Sensor der anschlägt ist nur ein weiteres Symptom.
- Sebastian / endurofant
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Re: Fehler 0328
wenn der Motor mechan. nicht iO ist könnt ihr den 0328 erst mal vergessen.
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Re: Fehler 0328
Danke für die Informationen ich werde dem ganzen am langen Wochenende auf dem Grund gehen und berichten.
Ich hab da so ne Theorie
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