Originale Allwetterbereifung

[Pati]

Hallo Leute, ich bin neu unter den Lada Fahrern, daher habe ich mal eine Frage an euch zu der originalen Allwetterbereifung . Taugt diese Allwetterbereifung was für den Winter, bei normalem Schneefall in Mitteldeutschland ? Danke an euch !

[maggi]

Hallo Pati,

solange DU nicht bremsen musst taugt die Bereifung - alles klar?

Also, ich habe auf richtige Winterreifen gewechselt ( Bridgestone oder Falken gibts in originaler 175er Größe ).

[wLADAmir]

Die originalen HNBA sind bei Trockenheit gut, bei Nässe schlecht und bei Glätte mE lebensgefährlich. Guck DIr die Videos auf LiveLeak oder YT an und Du weißt was ich meine.

=> Winterreifen kaufen.

[KarstenWL]

Ah, ein Reifenthread. Popcorn raus...
Da es mal wieder an der Zeit ist, frage ich mich, wer denn eigentlich den Test selber mit dem selben Auto gemacht hat oder nur der Presse hörig ist?
Ich hatte letzten Winter die HNBA drauf und an meinem andenen Auto Vredestein Snowtrac. Einen Echten Unterschied konnte ich nicht "erfahren". Ich habe aber auch keine vergleichenden Bremswegtests unter identischen Bedingungen unternommen, aber das gefühlte Brems-, Anfahr- und Kurvenverhalten war sehr identisch innerhalb meiner angepassten und teils brenzligen Situationen bei beiden Fahrzeugen. Ich hätte keine Bedenken die HNBA auch diesen Winter zu fahren, aber jetzt habe ich beim Niva die Grabber II drauf, die sicher auch ihren Dienst als nicht Wintereifen (trotz Symbol) verrichten werden.
Dabei die Frage: Über was für Bremswertunterschiede oder Kurvengeschwindigkeiten reden wir eigentlich wenn wir Vergleiche ranziehen? (Ich kenne die letzte ausagslose ADAC Motorwelt).
Soll heißen: Winterreifen am Alltagfahrzeug vermutlich sinnvoll wegen möglichen Zentimetern und Geschwindigkeit, aber beim Einsatz als Freizeitmobil und angepasster, entspannter Fahrweise eher rausgeschmissenes Geld

[Epicuro]

Ah, ein Reifenthread. Popcorn raus...
Da es mal wieder an der Zeit ist, frage ich mich, wer denn eigentlich den Test selber mit dem selben Auto gemacht hat oder nur der Presse hörig ist?

Ich!
Dadurch, dass ich im ersten Winter keine Reifen in Originalgröße mehr kaufen konnte, außer die vergoldeten, bin ich zwangsweise mit den HNBA durch den Winter gefahren. Anfahren, Berge rauf und auf gerader Strecke kein Problem. Aber auf die Adrenalischübe bei Bergabfahrt, beim Bremsen oder Kurvenfahrt kann ich gerne verzichten! Gut, ich weiss ja nicht, wie steil eure Berge sind. Bei uns haben wir locker mal 10%ige Gefällstrecken, und wenn Du da am Anfang ins Rutschen gerätst, dann gute Nacht oder vieeeeel Glück. Mit den Bridgestone sind die Adrenalinschübe wesenlich weniger und kontrollierbarer geworden.
Peter

[powdersnow]

...wer denn eigentlich den Test selber mit dem selben Auto gemacht hat...

Ich. Ich fahr lieber mit AT´s ins harte Gelände als ohne ECHTEN Winterreifen im Winter.

Mehr als Maggi muß man eigentlich gar nicht sagen:

solange DU nicht bremsen musst taugt die Bereifung - alles klar?

Gruß Jakob

[Leitwolf]

Achtung!!! Subjektiver Erfahrungsbericht!

Den ersten Winter bin ich mit den HNBA gefahren.
Kalt und trocken: O.K.
Straßen naß und Schneematsch: O-jeh!
Aber immernoch besser als mit abgefahrenen Sommerreifen.
Angepasste Geschwindigkeit gilt ja sowieso, ob Sommer oder Winter.

Im nächsten Winter habe ich dann "Maxxis Wintermaxx" aufziehen lassen.
Das war schonmal eine spürbare Verbesserung bei allen Straßen- und Witterungsverhältnissen.
Nachteil des Reifens: Ist ein "LT-Reifen". Gedacht für Transporter, daher steiferer Aufbau.
Diese Reifen werde ich jetzt als Sommerreifen hernehmen, bis sie runter sind, da das Profil für den kommenden Winter nicht mehr meinen Vorstellungen entspricht.

Auch habe ich Marix Puma auf den Dotz schon mal spaßeshalber im Schnee ausprobiert.
Auf der verschneiten Wiese, Waldwegen und Pulverschnee macht das schon ordentlich Spaß.
Aber ist absolut nix um damit, bei Schnee auf den Straßen, im öffentlichen Straßenverkehr teilzunehmen.

Jetzt habe ich die Bridgestone auf Felgen zurechtliegen und warte schon ganz ungeduldig auf den ersten Schnee, damit ich endlich wieder spielen kann.
Bin da wohl mit dem Powdersnow "Seelenverwandt".

Mein Fazit:
Sommerreifen im Sommer
Geländereifen im Gelände
Winterreifen im Winter
Und sogenannte "Allwetterreifen"?
Bei jedem Wetter, außer Eis und Schnee.

Meine selbst erfahrene Meinung.
Gruß,
Leitwolf

[Leitwolf]

Nützlich wäre natürlich auch zu erfahren, für welches Fahrzeug "Pati" die Informationen benötigt.
In einem anderen Fred sucht er nach Niva-Fahrern.
Könnte jemand die Beiträge bitte in "Reifen-Räder" in der Niva Ecke verschieben?

Danke,
Leitwolf

[Pati]

Hallo ich bedanke mich bei euch fuer die Informationen das die Allwetterreifen nicht gut sind fuer meinen neuen Lada Niva ! Ich werde mir Winterreifen bestellen ! Sicher ist sicher !

[Uli1979]

habs verschoben...

[MaD]

... Popcorn raus...

...vergiss bitte nicht, dass du einer der wenigen (glücklichen) ohne Berge bist... ich habe auch noch nie Winterreifen besessen

[Holschi]

Hallo Patrick,

ich kann Peters Erfahrungsbericht nur zustimmen. Habe einen schneereichen Winter auf HNBA- reifen gefahren. Bin mehr als einmal an Stellen in Rutschen gekommen wo andere einfach weiter gefahren sind. seit ich die Maxxis MA W2 in der Größe 185/75R16 drauf habe bremst der Niva auch an Stellen an denen ich vorher rumgerutscht bin. Allein das mehr an Sicherheitsgefühl bei Nässe hat die Ausgaben gerechtfertigt.

Gruß Andreas

[powdersnow]

...(glücklichen) ohne Berge bist... ich habe auch noch nie Winterreifen besessen

Selten... aber auch ohne Berge rundum kann es ab und wann mal von Vorteil sein richtige Winterreifen zu haben

Gruß Jakob

[Von Lad und Niva]

Meinen Senf:
Kama sind besser als Hnba
Geländereifen im Winter sind lebensgefaehrlich
kommst du ins Rutschen mach dein Testament wenns rechts 100m runtergehen sollte
sowas geht hoechstens im Flachland
aber auch dort lebensgefaehrlich
klar kann man damit fahren
aber ist ein lotteriespiel
ich habe jetzt die dmz3 drauf
und die laufen genial
bei regen bisher nicht einmal ins rutschen gekommen
wie letztes jahr mit den russenstollen und auch den kama

Habe die dmz 3gekauft mitten im sommer fuer 87.-
Bin gespannt wie sie im winter sind
morgen teste ich sie im Gelände

trotzdem koennte es sein dass bei DEINEN Verhaeltnissen die orginale Bereifung ausreicht. .sowas muss man selber einen winter mal testen und erst dann nachrüsten
so habe ich es gemacht
mit dem ergebnis dass die erfahrenen Ladisten VERDAMMT nochmal doch recht hatten mit ihren Empfehlungen. .
naja..so ist der Mensch halt

Vg
vLuN

[Nobbi]

Hallo Gemeinde,
man spart doch nichts, wenn ich im Herbst die Winterreifen aufziehe, fahre ich über den Winter nicht die Sommerreifen ab.
Von der Lauleistung bleibt es doch wohl das Gleiche.

Gruß Norbert