Hallo Leute,
habe heute präventiv die beiden Keilrippenriemen gegen neue Conti 10x940 getauscht. Unter Last (Licht, Gebläse, beheizte Heckscheibe) quietscht der Riemen der Lima, wenn ich im Leerlauf Gas gebe.
Ich möchte einerseits des Gequietsche (und Unterspannung im Leerlauf) loswerden, andererseits vermeiden, dass durch zu hohe Keilriemenspannung das Lager der Lima zu sehr belastet wird.
Wie spannt Ihr den Riemen an der Lima? Nehmt Ihr einen Hebel zur Hilfe, um die Limaposition zu verändern oder reicht bei Euch "Handkraft"?
Dank + Gruß aus Berlin,
Rainer
Keilriemen spannen
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Keilriemen spannen
Niva "M", EZ 6/2010, Euro 4, AHK,
MS-Fettparty konserviert, Oil: of Olaf!
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Re: Keilriemen spannen
Mit ner fetten Stange und GEFÜHL und nem guten Auge "gegen" den Motorblock abstützen.
Alles aba ohne Gewähr, gelle
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Subaru Forester SF Turbo Baujahr 98 ; Deutz F2L612/5NK Baujahr 57;Ichnehmmichauchnichtimmersoernst
Re: Keilriemen spannen
Ich nehm Brechstange/Nageleisen. Mit LPG-Umbau ists a bissle blöd beizukommen.
Hab auch schon von unten (Schutzblch unter LiMa weg) gespannt.
Timo
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Lada 212140 (Niva) Bj. 08 -> MPI, AHK 1.9t, Prins VSI LPG, via Lada Deutschland Dacia Dokker Bj. `19
"Steh auf und geh auf die Straße [...] die hinabführt und öde ist, [...] geh hin, und halte Dich zu diesem Wagen !"
Apostelgeschichte 8, 26b+29
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- Prof.Fitzli
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Re: Keilriemen spannen
So, Lima sanft gehebelt. Jetzt ist Ruhe im Kasten, nichts quietscht mehr.
Danke!
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- Hobbit-Express
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Re: Keilriemen spannen
Ich hab auf Treffen schon öfter gehört die Wapu-Lager sind der Knackpunkt nicht die Lima.
Deshalb Gefühl walten lassen und lieber ab und zu nachspannen.
Deshalb Gefühl walten lassen und lieber ab und zu nachspannen.
2121 1,7i
Bj. 2008 EZ 2009
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Re: Keilriemen spannen
Guten Morgen.
Keilriemen spannen ist eine ganz diffiziele Angelegenheit.
Zu wenig---Riemen quietscht.
Zu viel-----Wapulager defekt.
Deswegen nehme ich immer folgendes Mittel:

Leider gibt es den ehemaligen Anbieter "Etel-Tuning" nicht mehr im Netz.
Lustige Grüße,
Leitwolf
Keilriemen spannen ist eine ganz diffiziele Angelegenheit.
Zu wenig---Riemen quietscht.
Zu viel-----Wapulager defekt.
Deswegen nehme ich immer folgendes Mittel:

Leider gibt es den ehemaligen Anbieter "Etel-Tuning" nicht mehr im Netz.
Lustige Grüße,
Leitwolf
Du kannst zwar gegen den Strom schwimmen, aber wenn Du gegen den Wind pisst bist Du hinterher der Begossene!
Niva, Bj. 08
Suzuki DR 800, Bj. 91
Piaggio TPH 125 ac
Holder ED 2
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