hallo,
mir geistert ja schon länger ein niva durch den kopf.
was mich besonders im beruflichem sinne interessiert ist seine anhängelast.
da man ja ab 3500 kg son blödes eg-kontrollgerät braucht bin ich immer auf der suche nachfahrzeugen mit einem geringem eigengewicht und höher anhängelast.
hier jetzt meine rechnung zum niva:
fahrzeug gesamtgewicht 1600 kg plus 1800 kg anhängelast. macht für mich gut ne tonne ladung aus.
der anhänger ist wie folgt , 500 cm ladefläche, gut 170 cm gesamthöhe vom der strasse gemessen, beite 190 cm.
was meint ihr?...passt son gespann?
gruss volker
passt der anhänger zum niva?
Moderator: christian@nivatechnik.de
Re: passt der anhänger zum niva?
Moin,
machbar ist vieles mit dem Niva. Viele im Forum haben geschrieben das es ab gewissen Gewichten die ein Niva zu ziehen hat schlicht und ergreifend keinen Spaß macht den Niva zu fahren weil der Wagen sich quält.
machbar ist vieles mit dem Niva. Viele im Forum haben geschrieben das es ab gewissen Gewichten die ein Niva zu ziehen hat schlicht und ergreifend keinen Spaß macht den Niva zu fahren weil der Wagen sich quält.
Re: passt der anhänger zum niva?
Unabhängig ob es Sinn macht gibts folgendes zu bedenken:cookie1963 hat geschrieben: was meint ihr?...passt son gespann?
Der Niva ist als Fahrzeug der "M1"-Klasse zugelassen und da liegt der Hase im Pfeffer: M1-Fahrzeuge dürfen maximal das 1,0-fache ihres zulässigen Gesamtgewichts ziehen.
Genau genommen wären damit die 1,9-Tonnen-AHKs an Nivas "illegal" - denn nur Fahrzeuge der "M1-G"-Klasse dürfen das 1,5-fache (max3,5t) ziehen.
Leider wurde der Niva nie als "M1-G" typisiert und viele Prüfer denken beim Eintrag der 1,9t-AHK evtl. nicht daran, daß es sich rein rechtlich NICHT um einen Geländewagen handelt.
Privat könnte man eventuell noch hinwegsehen wenn was passiert - aber gewerblich genutzt siehts eventuell schon wieder anders bei Kontrollen etc. aus.
Gruß
Andreas
-
cookie1963
- Beiträge: 53
- Registriert: 19. Februar 2013, 14:43
Re: passt der anhänger zum niva?
hallo,
das mit dem spass ist so ne sache, ich hab mal mitte der 80iger nen niva gefahren.
da war die leistung ausreichende für 1600 kg anhängelast. und auch jetzt kommt ab und zu an 1,2 liter dacia zum einsatz.
der ist zwar nicht schnell mit anhänger aber zum verkehrhinderniss werde ich auch nicht.
wichtiger finde ich die sache mit der zulassung. da ich auf der a 2 oft unterwegs bin, ist die bag nen guter bekannter von mir. 1-2 x im monat winken die mich raus zur kontrolle. die jungs suchen ja gerne und wissen das mit der zulassung bestimmt.
ich werd mich mal an den importeur wenden was der zu den 1,9 t sagt.
erstmal danke für die info.
gruss volker
das mit dem spass ist so ne sache, ich hab mal mitte der 80iger nen niva gefahren.
da war die leistung ausreichende für 1600 kg anhängelast. und auch jetzt kommt ab und zu an 1,2 liter dacia zum einsatz.
der ist zwar nicht schnell mit anhänger aber zum verkehrhinderniss werde ich auch nicht.
wichtiger finde ich die sache mit der zulassung. da ich auf der a 2 oft unterwegs bin, ist die bag nen guter bekannter von mir. 1-2 x im monat winken die mich raus zur kontrolle. die jungs suchen ja gerne und wissen das mit der zulassung bestimmt.
ich werd mich mal an den importeur wenden was der zu den 1,9 t sagt.
erstmal danke für die info.
gruss volker
Re: passt der anhänger zum niva?
ich würde die frage anders stellen, wie viel nivas passen in anhänger rein 
Mfg. Slawa zur zeit mit TURBOLADA III, 4x4 "Freestyle" unterwegs .
http://www.Lada-Ems.eu
https://www.youtube.com/channel/UCGwraZ ... p8z3eiSW6g
http://www.Lada-Ems.eu
https://www.youtube.com/channel/UCGwraZ ... p8z3eiSW6g
Re: passt der anhänger zum niva?
Es gibt aber Nivafahrer, die auf Mi-G umgeschlüsselt haben. Ist also legal machbar. Siehe hier: http://nivatechnik.de/viewtopic.php?f=3 ... 1G#p138558LA2121 hat geschrieben:Unabhängig ob es Sinn macht gibts folgendes zu bedenken:cookie1963 hat geschrieben: was meint ihr?...passt son gespann?
Der Niva ist als Fahrzeug der "M1"-Klasse zugelassen und da liegt der Hase im Pfeffer: M1-Fahrzeuge dürfen maximal das 1,0-fache ihres zulässigen Gesamtgewichts ziehen.
Genau genommen wären damit die 1,9-Tonnen-AHKs an Nivas "illegal" - denn nur Fahrzeuge der "M1-G"-Klasse dürfen das 1,5-fache (max3,5t) ziehen.
Leider wurde der Niva nie als "M1-G" typisiert und viele Prüfer denken beim Eintrag der 1,9t-AHK evtl. nicht daran, daß es sich rein rechtlich NICHT um einen Geländewagen handelt.
Privat könnte man eventuell noch hinwegsehen wenn was passiert - aber gewerblich genutzt siehts eventuell schon wieder anders bei Kontrollen etc. aus.
Gruß
Andreas
Peter
Ford F-150 5,0 V8, Ford Transit Custom L2 2.0D ecoblue, Fendt Joker E 410, Kymco New Downtown 350 TCS