Na dann - kann ich eigentlich komplett neu lagern. Wollte zunächst - da fast alle Lager Normlager sind - was "namhaftes" nehmen. Leider bekommt man das Rollenlager niergends her und so wie es scheint müsste das Lager am Eingangsflansch eh auch russisch kaufen. Hinzu kommt, daß das Lagersatzpreisverhältniss CP zu SKF/Einzellager fast 1:4 ist! Ich denke es wird auf CP hinauslaufen!?
Zugegeben, ich habe mir auch gedanken gemacht, wenn das Ding schon zerlegt ist, nicht gleich die Untersetzung zu "kürzen". Da die Preise für den Zahnradsatz mir im Moment zu heftig sind (über 800,-) wird leider dieser Plan jetzt nicht realisiert.
Es sei denn, ich finde in den nächsten Tagen eine günstige Lösung.
Erfahrungswerte, Hinweise zur Reparatur und Fehlervermeidung sind gerne willkommen und freuen mich!
Eine Frage noch aus Sicht der Dichtigkeit - neue Papierdichtungen oder lieber Silikon nehmen?
