nivatechnik.de

Hallo Leute,

ich werde in kürze das VTG ausbauen um die Zwischenwelle zu tauschen.

Da ja dann das VTG sowieso ausgebaut ist und bei unserem Igor ab und an die Simmeringe an den Flanschen zu den Kardanwellen undicht sind, widme ich mich eventuell dann auch gleich dem Problem mit den Simmeringen.

Daher habe ich folgende Frage:

Hat jemand von euch Erfahrungen mit den unten abgebildeten Teilen?
http://www.ladaworld.com/product_info.p ... ucts_id=89






Laut Beschreibung sollen diese Teile den Simmering ersetzen. Durch das, in das Bauteil eingearbeitete, zusätzliche Lager für den Abgangsflansch sollen außerdem weniger Vibrationen auftreten.


Gruß

Horst

Spannend! Unbedingt ausprobieren und berichten!

Der Christian:
"Spannend! Unbedingt ausprobieren und berichten!"

Fanto hat geschrieben:Der Christian:
"Spannend! Unbedingt ausprobieren und berichten!"

...wat haste? Ich mein dat ernst!

stekus hat geschrieben:http://nivatechnik.de/viewtopic.php?f=3&t=9795

Hallo,

habe den Beitrag überflogen.

Scheint jedoch trotzdem so zu sei, das bist jetzt keiner diese Teile eingebaut / verwendet hat.

Also auch keine wirklichen Erfahrungen sondern nur Theorien.

Gruß

Horst

is mir schon klar, dass man dort auch nicht viel schlauer wird. wollte dir nur zeigen, dass ich auch schon mal danach gefragt hatte. falls es mal zu einer günstigeren quelle kommen sollte und andere gute erfahrungen damit haben wäre ein einbau für mich durchaus denkbar.

Hallo,

na dann wollen wir mal...

Größenvergleich



da kommt die Zusatzlager / Simmering Einheit hin



der alte Simmering muss raus



Vergelich der Flansche




später geht es weiter.


Gruß

Horst

Ich möchte an dieser Stelle die Anmerkung loswerden, daß die Farbe blau bei Simmerringen auf die Verwendung an langsam drehenden Wellen hinweist. Auch wenn das Maß richtig ist, kann es also der falsche Ring sein, wil er zu schnell verschleißt.

Is blau hier die richtige Farbe?

Fanto hat geschrieben:Is blau hier die richtige Farbe?

Kommt drauf an...wie schnell Du fährst...
Blau hat am Auto eigentlich nix verloren. Hab ich aber auch schon öfter gesehen.
Blau ist z.B. Landmaschinen

Hallo,

so weiter geht es:

Simmering demontiert




Ölabweiser demontiert



Ölabweiser ist raus



zusätzliche Lagereinheit montiert



und eingepresst



den geänderten Flansch montiert




Gruß

Horst

Danke Horst das du es als Erstes probierst! So haben alle was davon
Perfekt bebildert und beschrieben wie immer bei Dir

Bin schon gespannt ob es eine Geräuschreduktion bringt

christian@lada-ig.de hat geschrieben:Blau ist z.B. Landmaschinen

Und Niva? Schwarz?


Gruß Jakob

Hallo,

Verteilergetriebe mit den zusätzlichen Simmering Lagereinheiten ausgestattet und am Auto verbaut



Flansch zur Vorderachse mit Kardanwelle



Ausgetauschte / demontierte original Teile (die beiden ausgebauten Simmeringe sind nicht mit abgebildet )




Bei der ersten kurzen Probefahrt konnte ich keine Geräuschreduzierung wahrnehem. Der Antrieb hört sich an wie immer.

Ebenfalls konnte ich, bei den in der Probefahrt gefahrenen Geschwndigkeitsbereichen, kein weniger oder mehr an Vibrationen feststellen. Allerdings sind die Kardanwellen auch nicht die Originalen sondern die verstärkte, feingewuchtete Lindner Ausführung (http://nivatechnik.de/viewtopic.php?f=3&t=8740),
die bei unserem Niva sowieso recht ruhig und vibrationsarm laufen.

Nach dem Karenz Wochenende mit einer etwas längeren Strecke werde ich mehr berichten können.

Der Einbau der zusätzlichen Simmering Lagereinheit kann auch bei eingebauten VTG erfolgen.


Grüße

Horst

Was soll auch schon viel dabei herauskommen, zumal dort wo der Simmering (original) sitzt das Gehäuse schon nicht mehr sehr massiv ist, und so eine direkte Verstärkung des Stranges nicht zu erwarten ist.
Interessanter wäre mal ein Versuch das originale Kugellager durch ein doppelreihiges zu ersetzen...wer mag auch als C2...