Seltsame Lackabplatzer an Beifahrertür bei neuem Lada 4x4

[basti2121]

Guten Abend zusammen,

ich fahre meinen neu gekauften Lada 4x4 sehr zufrieden seit ziemlich genau einem Monat. Aktuell habe ich etwa 950 KM runter, die ich ausschließlich an Regen freien Tagen und auf normalen Straßen gefahren bin. Sowohl tagsüber als auch abends steht der Lada vor Witterungseinflüssen geschützt in einer Garage.

Gestern musste ich leider feststellen, dass an der Beifahrertür an der Oberkante zwei etwa 4mm bis 5mm breite Lackabplatzer (vgl. Fotos 2 und 3) sind, die ich mir nicht erklären kann. Es sieht ein wenig so aus, als ob jemand etwas zwischen Tür und Rahmen gehalten hat beim Versuch, die Tür zu schließen. Dann müsste aber am Fahrzeugrahmen auch etwas zu sehen sein, was nicht der Fall ist. Ebenso wenig hat sich meine Freundin mit ihren Fingernägeln in den Türrahmen verkrallt. Ein eigenes Verschulden schließe ich also definitiv aus und für einen Steinschlag passt die Stelle meiner Meinung nach überhaupt nicht. Bei genauerer Begutachtung der Tür habe ich noch eine weitere Macke im Lack der Beifahrertür entdeckt. Und zwar genau an der Ecke, wo der senkrechte und waagerechte Rahmen der Beifahrertür zusammentreffen (vgl. Foto 1; sehr schlecht zu erkennen).

Für mich stellen sich folgende teils recht dringende Fragen:

I.) Komme ich diesen Lackabplatzern in Eigenregie bei und wenn ja, wie? Ich bin leider noch nicht sehr firm, was die Instandhaltung und Pflege von Fahrzeugen betrifft und stehe solchen Lackproblemen daher relativ hilflos gegenüber.

II.) Werde ich mit diesen Lackproblemen bei meinem Händler vorstellig (Garantiefall?), oder mache ich mich so nur lächerlich und bin bei einem Lackprofi damit besser aufgehoben, wenn es in Eigenregie nicht zu lösen ist?

Und schließlich III.) Bin ich der einzige mit solchen Problem oder ist das ein Standardproblem? Ihr wisst schon, geteiltes Leid ist halbes Leid.

Abschließend mag ich noch sagen, dass ich gerade etwas unsicher darüber bin, ob ich mich nun anstelle oder ein ernsthaftes Problem festgestellt habe. Immerhin ist der Wagen noch fast neu und auch wenn er relativ günstig daher kommt, würde ich mich schon gerne etwas länger als nur ein paar Wochen über einen schönen Zustand freuen.

Würde mich sehr über ein paar Ratschläge von Euch freuen!

Viele Grüße,
Sebastian

[powdersnow]

Ist mir nicht als übliches Problem bekannt.
An der Stelle kann die Tür niergends anstossen. (außer du fährst ohne Schloß und Dichtung )

Womöglich Einbruchversuch?

Oder deftiges Gelände mit reichlich Astschlag?

Sind das wirklich die einzigen Stellen am ganzen Fahrzeug?


Gruß Jakob

[Uli1979]

Als Erstes würde ich prüfen ob die Tür irgendwo oder an irgendwas ansteht beim Zumachen, glaub ich aber nicht.

Sehe ich das richtig daß da auch schon leichter Rost zu sehen ist? Meine Vermutung wäre dann daß es entweder in der Produktion oder beim Tansport passiert ist.

Einfach mal nett beim Händler fragen was er dazu meint.... bevor er es irgendwie hinpfuscht lieber selber machen!
Rost- und Fettfrei machen, grundieren und Farbe drauf!

[Marcel1505]

Hätte jemand versucht einzubrechen und dort gehebelt, denke ich die Lackabblatzer wären noch weiter über die Kante auf der Rückseite zu finden.


Komisch wie da sowas zu Stande kommt

[wLADAmir]

Mein erster Gedanke: Der Wagen hat vor einiger Zeit (Produktion?) einen Hieb an die Stelle abbekommen, und bis heute hat der Lack eben gehalten.

Meine erste Handlung: einen Klecks Fett drauf, damit das nicht weiterrostet, und bei Zeiten den Händler drauf ansprechen, ob er es lackiert.

Gruß,

Tobias

[christian@nivatechnik.de]

Ich würd mir nen Lackstift kaufen(lassen)

[Felix2011]

Es gibt eine Einbruchsmethode, die darauf ausgerichtet ist, den oberen Türrahmen so weit nach außen zu biegen, bis der Verriegelungsknopf im Inneren erreichbar bzw. nach oben ziehbar ist (m.W. ist das der sogenannte "Rumänenknick"). Möglicherweise ist hier jemand beim Versuch gestört worden. Genauere Infos zu der vorhandenen Spurenlage wird dir vllt. dein örtliches Verkehrskommissarisat dazu geben können. Ansonsten, falls sich wirklich schon Rost gebildet haben sollte, würde ich damit erst einmal beim Händler vorstellig werden, denn dann kann es vllt. auch schon bei der Produktion bzw. bei der Aufbereitung in Buxtehude passiert sein.

Gruß, Felix

[basti2121]

Vielen Dank für Eure Antworten, dann geht es für mich wohl erst mal zum Händler.

Übrigens sehen die Stellen sehr frisch aus und Rost ist keiner vorhanden. Es spricht also nichts dafür, dass er bereits mit diesen Stellen ausgeliefert worden ist. Zumal mir die Abplatzer mit fast hundertprozentiger Wahrscheinlichkeit aufgefallen wären. Gestern sind sie mir ins Auge gestochen und ich war recht erschrocken.

Gruß,
Sebastian

[basti2121]

einbruchspuren sind das nicht,die muessten innen sein.
aussen an der dachrinne ist nix zusehen?
tippe eher auf thulefuesse.
gruss rolf

Der Wagen hat noch keinen Dachträger gesehen und die Lackschäden sind ausschließlich an der Beifahrertür zu finden.

Sebastian

[Felix2011]

Wie schon gesagt, lass die Spuren mal von der Polizei begutachten (VK). Vllt. gab es in letzter Zeit ja noch ähnliche Fälle in deiner Stadt. Sollten es doch Einbruchspuren sein, dann kannst du ja gleich eine entsprechende Anzeige erstatten und dich anschließend mit deiner Versicherung kurzschließen.

Gruß, Felix

[*42*]

Hallo,

habe das bei meinem auch. An der gleichen Stelle am Knick und über die Tür verteilt, beidseits. Habe auch erst auf Dachgepäckträger getippt, war dann aber doch nicht so. Denke das die Lackqualität (Dicke und Elastitzität) einfach mal nicht so "dicke" ist und an den kritischen Stellen kommt es dann zu erst zum abplatzen. Bei meinem Lack kommt über den ganzen Wagen verteilt einzelne Rostpunkte durch. Das an Stellen, wo Steinschlag und Äste nicht mal eben gegen schlägt. Kannst ja mal auf Höhe deiner hinteren Seitenfenstern gucken, bei meinem weißen sieht man das halt besonders schön.

uli

[gewaltschrauber]

Meine erste Handlung: einen Klecks Fett drauf, damit das nicht weiterrostet,

Mir sind in der Türkei in einer Baustelle kleine Steine über das Dach geflogen. Einer hatte auch etwas Lack weggehauen. Mangels anderer Mittel habe ich erstmal UHU drauf gemacht. Ob das Richtig war weis ich nicht, UHU ist immer noch drauf.

[Fisch]

Hi basti2121,

Gestern sind sie mir ins Auge gestochen und ich war recht erschrocken.

Wenn Dich so eine Kleinigkeit schon so erschreckt, wird Dir Dein Lada bestimmt noch etwas Gelassenheit beibringen. Ich stimme meinen Vorrednern zu: Entweder erstmal Fett drauf, oder bald etwas Lack (zum Beispiel Lackstift oder Brantho Korrux 3 in 1). Der Lack vom Niva ist spröde und es wird mit Sicherheit nicht der letzte Abplatzer (oder Rostfleck) sein.

Abendgruß,
Fisch

[marc-2104]

Hi basti2121,

Gestern sind sie mir ins Auge gestochen und ich war recht erschrocken.

Wenn Dich so eine Kleinigkeit schon so erschreckt, wird Dir Dein Lada bestimmt noch etwas Gelassenheit beibringen. Ich stimme meinen Vorrednern zu: Entweder erstmal Fett drauf, oder bald etwas Lack (zum Beispiel Lackstift oder Brantho Korrux 3 in 1). Der Lack vom Niva ist spröde und es wird mit Sicherheit nicht der letzte Abplatzer (oder Rostfleck) sein.

Abendgruß,
Fisch

Moinsen Fisch,

sach ma welche Farbe nimmst Du denn für Deinen Weißen:...verkehrsweiß...reinweiß...oder was anderes?

trifft das den Farbton ziemlich genau...oder nur so im prinzip weiss halt?

Gruss
Marc

[Fisch]

welche Farbe nimmst Du denn für Deinen Weißen

Reinweiss RAL 9010

trifft das den Farbton ziemlich genau...oder nur so im prinzip weiss halt?

Letzteres, aber akzeptabel. (Bin da aber auch nicht zu anspruchsvoll. Bei mir gilt da: Rostschutz vor Kosmetik. *)

Abendgruß,
Fisch

*) PS: Wenn unbedingt gewünscht, kann ich ja mal 'nen Foto von einer etwas größeren Stelle machen (Scheuerstellen des Dachgepäckträgers).