Guten Abend und Hallo aus Niederbayern..
ich hab mal ne spezielleFrage an Euch...
kurz zu meinen Anliegen ...
also..ich fahr keinen Lada..sondern einen Fiat 124 Spider BS1 Bj.1972..den ich zu historischen Rallyes bewegen möchte...
hierfür wäre natürlich ne sperre optimal...
durch Recherchen in unseren Fiat- Foren...bin ich darauf hingewiesen worden..das evtl. die Diff-Sperre von Lada Niva passen würde...
da ich auch noch Starachse fahre ...und Lada im Prinzip den Baukasten von Fiat übernommen hat..stellt sich für mich an Euch die Frage..
ob jemand was genaues weiß...laut unbestätigter Quellen soll das Diff-Gehäuse.. von den ersten serien die gleichen sein...
vielleicht kann jemand von Euch mir weiter helfen...
ich bedanke mich schon mal im voraus...
mit besten grüßen
alex spörl
HA-Sperrdifferential Lada vs Fiat
Moderator: christian@nivatechnik.de
Re: HA-Sperrdifferential Lada vs Fiat
moin alex,
wer dir mit sicherheit weiterhelfen kann ist christian@lada-ig.de... ruf ihn einfach mal an unter xxxx xxx xxx x aber bitte nur von 09:00-17:00 Uhr...wenn nicht er, dann weiß es keiner (oder"kaum einer" oder -nur-einige-wenige
)
gruß
MaD
wer dir mit sicherheit weiterhelfen kann ist christian@lada-ig.de... ruf ihn einfach mal an unter xxxx xxx xxx x aber bitte nur von 09:00-17:00 Uhr...wenn nicht er, dann weiß es keiner (oder"kaum einer" oder -nur-einige-wenige
)gruß
MaD
Zuletzt geändert von MaD am 19. März 2013, 22:56, insgesamt 1-mal geändert.
bis die Tage... Mad
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Niva 1700 Bj´99, SPI- GardenGreen # 307 --> Karpatenkarre 2013, 2014, Niva 1700 Bj´97 SPI mit LPG
Niva 1600 Bj´79, SaharaBeige # 240... Projekt: Niva Cabrio 1600 Bj ´84, rot #110
Vespas 50ccm Bj´84 + 125ccm Bj´66 + 223ccm Bj´75 und für die Familie...Shiguli 2101 Bj´76, orange # 165 mit LPG
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Re: HA-Sperrdifferential Lada vs Fiat
find ich mutig, ne fremde telefonnummer zu publizieren. die stünde zwar auch in seinem profil, aber das ist wenigstens nicht ganz so offensichtlich.
Re: HA-Sperrdifferential Lada vs Fiat
...ich denke, hier wird mir verziehen, da nicht ich die Nummer aus dem Profil "entfesselt" habe, sondern sie ziemlich offensichtlich in vielen Beiträgen - genau zu diesem Zweck angeboten wird!
oder kannst du dem User helfen?
oder kannst du dem User helfen?
bis die Tage... Mad
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Re: HA-Sperrdifferential Lada vs Fiat
... da der User ja angemeldet ist, kann er jetzt auch im Profil die Nummer sehen...
...hast ja recht Stefan, gehört sich nicht !!!
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bis die Tage... Mad
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powdersnow
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Re: HA-Sperrdifferential Lada vs Fiat
Hört sich gut an!alexspörl hat geschrieben:einen Fiat 124 Spider BS1 Bj.1972..den ich zu historischen Rallyes bewegen möchte...
Fotos oder so wäre toll
Im tollen Ladawiki sind quasi alle Kauflinks angeführt: klick
schöne Grüße Jakob
Niva 1600 2121-1 Bj.86, R.I.P. / Kalina 1400 1117 Bj. 11, ca.185tkm / Wachsam sein tut weh ohne Tatendrang
Re: HA-Sperrdifferential Lada vs Fiat
Der Teufel fährt Lada.
Lada Niva 1600, EZ 02/1991, ca. 31.000 km, AHK Safari / Zebra - Dekor
Lada Niva 1.7 MPI, Bj. 2005, ca. 24.000 km, AHK
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Re: HA-Sperrdifferential Lada vs Fiat
Hallo,
oder du meldest dich beim olaf (am besten anrufen). der regeneriert übrigens auch spider schaltgetriebe
oder du meldest dich beim olaf (am besten anrufen). der regeneriert übrigens auch spider schaltgetriebe
Gruß
Stephan-Der Schmiernippelabfahrer, Bolzenabreißer und "Bergeanker" für 2 Defender
sowie Pütnitz-Überlebender 2011
"Wer langsam fährt, wird länger gesehen."(geklaut beim Hobbit)
Niva Bj. 11/09 "Zwischenmodell" mit Oil of Olaf
Stephan-Der Schmiernippelabfahrer, Bolzenabreißer und "Bergeanker" für 2 Defender
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Re: HA-Sperrdifferential Lada vs Fiat
hallo an alle....
das finde ich toll..von euch...danke für das ganze feedback...
anbei ein paar bilder ....u.a. was passieren kann ..ohne sperre.....
wenn ich drauf komm..wie ich bilder anhängen kann...
grüße
alexspörl
das finde ich toll..von euch...danke für das ganze feedback...
anbei ein paar bilder ....u.a. was passieren kann ..ohne sperre.....
wenn ich drauf komm..wie ich bilder anhängen kann...
grüße
alexspörl
Re: HA-Sperrdifferential Lada vs Fiat
So: Picr.dealexspörl hat geschrieben:wenn ich drauf komm..wie ich bilder anhängen kann...
Gruß,
Tobias
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
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Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
Re: HA-Sperrdifferential Lada vs Fiat
Hallo,
die besten Sperren für den Niva im Gelände sind die schaltbaren 100%-Sperren (Hersteller Protrack und Offraod Products, bestellbar direkt bei Protrack, LadaWorld und Offroad-Products).
Aber ob das gut ist, die bei schneller Fahrt zu schalten, denk ich eher nicht. Deshalb brauchst du ja eher eine automatische Sperre (Torsen oder Reibung). Die sind billiger und die gibts bei Lada-World und Lada-Sport. Die sind aber qualitativ nicht so robust wie die 100%-Sperren und gehen glaub ich auch gerne mal kaputt. Ich glaube, wLADAmir ist mal eine Torsen-Sperre gestorben? Weil dein Fiat ja mehr Leistung hat als der Lada, würden die russischen Torsen-Sperren vielleicht nicht lange halten. Vielleicht wäre dann eine Reibungssperre (vom umstrittenen Lieferanten Lada-Sport) für deinen Fall noch am besten?
Erst mal musst du dich also für ein Konzept entscheiden. Einbauen lassen kannst du es dann zum Beispiel bei Olaf Vogel.
Viele Grüße,
Tim
die besten Sperren für den Niva im Gelände sind die schaltbaren 100%-Sperren (Hersteller Protrack und Offraod Products, bestellbar direkt bei Protrack, LadaWorld und Offroad-Products).
Aber ob das gut ist, die bei schneller Fahrt zu schalten, denk ich eher nicht. Deshalb brauchst du ja eher eine automatische Sperre (Torsen oder Reibung). Die sind billiger und die gibts bei Lada-World und Lada-Sport. Die sind aber qualitativ nicht so robust wie die 100%-Sperren und gehen glaub ich auch gerne mal kaputt. Ich glaube, wLADAmir ist mal eine Torsen-Sperre gestorben? Weil dein Fiat ja mehr Leistung hat als der Lada, würden die russischen Torsen-Sperren vielleicht nicht lange halten. Vielleicht wäre dann eine Reibungssperre (vom umstrittenen Lieferanten Lada-Sport) für deinen Fall noch am besten?
Erst mal musst du dich also für ein Konzept entscheiden. Einbauen lassen kannst du es dann zum Beispiel bei Olaf Vogel.
Viele Grüße,
Tim
Der Teufel fährt Lada.
Lada Niva 1600, EZ 02/1991, ca. 31.000 km, AHK Safari / Zebra - Dekor
Lada Niva 1.7 MPI, Bj. 2005, ca. 24.000 km, AHK
Lada Niva 1600, EZ 02/1991, ca. 31.000 km, AHK Safari / Zebra - Dekor
Lada Niva 1.7 MPI, Bj. 2005, ca. 24.000 km, AHK
Re: HA-Sperrdifferential Lada vs Fiat
Ich glaube das das nicht, und hoffe daß totgesagte Sperren länger lebenTim64 hat geschrieben: Ich glaube, wLADAmir ist mal eine Torsen-Sperre gestorben?
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Re: HA-Sperrdifferential Lada vs Fiat
Die ist schon tot - du weisst es nur noch nicht!wLADAmir hat geschrieben:Ich glaube das das nicht, und hoffe daß totgesagte Sperren länger lebenTim64 hat geschrieben: Ich glaube, wLADAmir ist mal eine Torsen-Sperre gestorben?
Lada Niva 1.9D '95 (Protrack Stahlgehäuse VA-Diff, Radlager XXL) / Artic cat '11 CRF 800 LTD / Yamaha Venture 700 triple '98 / Barossa AAM170 250cc '04
Hilsen fra Norge!
Hilsen fra Norge!
Re: HA-Sperrdifferential Lada vs Fiat
Aber da war mal was mit Spänen im Öl?wLADAmir hat geschrieben:Ich glaube das das nicht, und hoffe daß totgesagte Sperren länger lebenTim64 hat geschrieben: Ich glaube, wLADAmir ist mal eine Torsen-Sperre gestorben?
Oder nein, war das bei Powdersnow, bevor er auf die 100%-Sperre umgestiegen ist?
Ich bin mit zu vielen Informationen überflutet...
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