Amaturenbrett tauschen

[marc-2104]

Moinsen,

da der Niva im Moment ohnehin völlig zerrissen in der heimischen Garage weilt, überlege ich, ob man nicht gleich das originale Amaturenbrett gegen das "Comfort" Modell zu tauschen:

http://www.ebay.de/itm/Amaturenbrett-CO ... 232571371e

Evtl. kann ja jemand von seinen Erfahrungen berichten, wie groß der praktische Aufwand ist das Brett auszubauen und welche Herausforderungen da auf mich zu kommen würden.

....wäre auch ne ideale Gelegenheit die gesteckten Lüfterrohre zu verschlimmbessern...

Gruss
Marc

[Fisch]

Du willst also, das "COMPFORT" Armaturenbrett einbauen?

(Ich dachte ja erst, Dakar-MaD hat Dich angesteckt und Du willst auf "1600-er" umrüsten, da hätte Dein Thread wahrscheinlich auch wieder viele Leser... )

OK, aber wenn es Dir gefällt, solltest Du bei CP nachfragen, ob auch wirklich dein "M" Kombininstrument (VDO) reinpasst (achso, nein, ich hab's selbst nicht drin).

Viel Spaß & Abendgruß,
Fisch

[wisi]

maaaaahlzeit,

350 oken ist aber ein ganz schön heftiger kurs. ausserdem bin ich mir gar nich so sicher,ob die m tachoeinheit da rein passt ?

was die lüfterrohre angeht,da geb ich dir recht,nachtträglich abdichten,lohnt immer + hutze drauf


tztztz, da war der fisch noch fixer...

[marc-2104]

servuz,

ja das Amaturenbrett ist so (zu) teuer. Kostet in RU um die 170€...da wrd gerade etwas organisiert. Zusätzlich wird dann der Bordcomputer mit dabei sein...Schnick Schnack ohne tieferen Sinn, aber is halt dabei.....ma sehen ob man den dann wirklich anklemmt..Mehr Elektronic bedeutet auch mehr Fehlerquellen. Die Wichtigste Info - Spannungsanzeige - ist ja beim m schon integriert..alles Andere ist unnötig. Durchschnittsverbrauch/Momentanverbrauch/ Gesamtverbrauch....wenn Auto nix fährt - Tank leer: finde ich ziemlich zuverlässig

@Fisch,

ne, ne werde nicht auf "Alt" trimmen..auch wenn mir das ältere Modell (vor allem im Innenraum) deutlich besser gefällt. Aber da wäre es ja auch einfacher gewesen sich was Altes zuzulegen..kenne da jemanden aus dem Kreis Borken, der hat da noch nen Schätzchen in weiss.....aber was erzähl ich Dir....

Das Instrument des M passt, gibt zwei Versionen....na mal sehen, ob und wann ich det Dingen ran bekomme..

..jetzt wo das Modelljahr 2013 ja geradezu mit Innovationen überhäuft wird..Tagfahrlicht..uiiiii...Licht aus bei Motor aus...uiuiuiuiui....Scheibenwischer neu gelagert....et is net zu fasse... Aber: jetzert kommen wohl wirklich die Gleichlaufgelenke...bin gespannt. Frei nach Christian: Es gibt wenig das sich in den aktuellen Modellen zum besseren verändert hat....warten wir mal ob die wirklich besser sind als die (wartungsintensiven) Kreuzgelenke.

Auf den FÜNFACH verbesserten Korrossionsschutz bin ich gespannt..das heisst bisher war eigentlich janüscht...und nun gibts a biserl wat..oder steuern wir auf den MS freien Niva zu, kein Nachkonservieren mehr keine gefluteten Hohlräume, ein Niva in Vollverzinkt und auf ewig rostfrei......der Niva wird das Beispielprodukt für gelebten Korrossionsschutz...Herrscharen von Technikern reisen nach Togliatti um von Lada zu lernen. Lada gibt ab sofort 50 Jahre Durchrostungsgarantie (eigentlich garantiert Lada doch schon das Durchrosten )von innen nach außen..und Innovativ...von außen nach Innen....jaaaaaa das könnte so kommen. Wirds aber nicht. Bin gespannt....

[holger333]

Noch 5 Jahre in Produktion gesichert !!!!
.... die neuen Lacke werden chemisch einen 5-fachen Rostschutz beinhalten...also Mike Sanders kann weiter gekauft und verarbeitet werden
Renault hat doch wohl verstanden, was sie für eine Ikone mit dem lada 4x4 (NIVA) gekauft haben...
man soll nie zu früh neu kaufen
Gruß
Holger