nivatechnik.de

raven hat geschrieben:Die Karre ist hinten tiefer als vorne, durch den Gastank. Gerade wenn er voll ist.

kannst doch was gegen machen .

Was gibts denn sinnvolles, ausser diese Ungarn-Gummis?

Längere Federn! Kann ich nur empfehlen.

Hmm, welche sind denn länger? Die vom Kombi?
Achso und ich hab halt nen M.

Und sorry, geht eigentlich am eigentlichen Thema hier im Thread vorbei und auch vom Trial Bereich. Ich revanchier mich.

Jo, bitte einen entsprechenden Fred dafür eröffnen.

Bei Fahrwerks- und Federfragen bietet sich immer ein Anruf beim Andi (Beddong) an

Lg
August

richtig , die Streben sind wieder in Shop auch paar neuigkeiten :
https://www.lada-ems.eu/4x4-shop/

Auf den Katalogbildern von Ladapower und Ladaway ist die Strebe
anders herum eingebaut,mit den Enden nach oben, so ist es bei meinem Fahrzeug auch
dann muss man den originalen Unterfahrschutz auch nicht "schlitzen".
Habt Ihr Offroader(ist mir auf den Bildern vom August aufgefallen) den andersherum eingebaut weil da evtl. etwas Bodenfreiheit gerettet wird?
Danke für etwaige Auskünfte
Beste Grüsse
STEVO

Natürlich, sonst hängt der deutlich zu tief... Wenn du mit dem so richtigen Feindkontakt hast (das geht oft schneller als du denkst) kannst ihn danach direkt entsorgen...

Besten Dank,
Da weiß ich bescheid.
Stevo

Hallo,

bei unserem Igor sieht es so aus:
Gruß

Horst

Danke .

lada-horst hat geschrieben:Hallo,

bei unserem Igor sieht es so aus:

IMG_20170603_180359_edit (400x185).jpg

IMG_20170602_170702 (400x150).jpg

IMG_20170602_170653 (400x156).jpg

Gruß

Horst

Prima verbaut,
Ich als allgemein bekannter Nicht Offroader(zumindest nicht mit Niva)
hab die Strebe anders herum eingebaut,
Da für mich Feldwege schon Paris -Dakar sind werde ich mir auch nix abreißen da unten,
auf dem Weg zur Eisdiele

Nachdem es mir die Augen der Strebe nach Feinkontakt verbogen hat, hier nun V2... Mal schauen wie lang das hält

Und was kann jetzt noch nachgeben?

Meine Schweißnaht