nivatechnik.de

st.alban hat geschrieben:..... komm grad von der arbeit (ja, jetzt erst).....

fang einfach früher an, dann kannst du auch früher Feierabend machen

so nun ich
ich finde die idee mit dem träger gut . es ist auch gut das er aus stahl besteht weil das kann jeder dorfschmied unterwegs schweißen falls sich schwachstellen auf tun. nachteil hohes gewicht= höherer schwerpunkt, und alles was schwer ist wandelt der niva in sritverbrauch um, im positiven sinn für die tankstelle. also sollte man an der gewichtsoptimirung arbeiten, das heist eine wandstärke von 1,5mm sollte reichen und eventuell löcher bohren zur gewichtreduzierung. wo wir wieder beim verzinken wären was wieder gewicht mit sich bringt ich würde es pulverbeschichten lassen aber ansonsten sehr ausbau fähig

moin, hab den thread jetzt erst gesehen...
habe nämlich gestern erfahren das du sowas selber gebaut hast, ist echt sehr gut geworden.
ich persönlich finde die idee sehr gut das der dachträger auf ein verhältnismäßiges kleines maß zurück gerüstet werden kann...
daumen hoch !!!


hast du noch bilder vom lackierten bzw. montierten zustand ???

grüße dennis

na den kenn ich doch vom bilder durchstöbern im forum, sieht gut aus der dachgepäckträger...

grüße dennis

...wie immer: Ein sehr schöner Gedanke, gerade die Vielseitigkeit durch anders verwendbare Füße find ich klasse!

Hallo Rolf,

wie hast Du denn die Längswölbung der Dachrinne ausgeglichen? Die Dachrinne bearbeitet?
An den Füßen kann man ja nix verstellen und die Profile sitzen auch fix drin.

Sieht top aus! Verzinkt und robust beschichtet hält das alles und ewig. Und zerlegbar ist immer von Vorteil.

Weiter so!

Grüße
Gernot