Traggelenke

[Beddong]

Das sind die Unteren vom M und haben auch die von Dir angegebene Nummer, aber nur die Unteren: -Klick-
Das sind die Oberen vom M: -Klick-

[raven]

Dann wäre das komplette Paket ja völlig falsch....

Montage und Passung war einwandfrei. Ich hatte mich nur gerade gewundert als ich nochmal nachgelesen hatte und schauen wollte was der nette Mensch beim Einstellen der Spur beachten muss.

[Beddong]

Wenn Du beim M vier gleiche Traggelenke anschraubst (gehen tut das, weil die passen wirklich alle untereinder, oben wie unten) hast Du einen Sturz wie Donald Duck. Nicht gut!
Die Farbe oder das Aussehen der Staubmanschette ist allerdings wurscht und von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich.

[raven]

Ich hasse solche Tage. Und ja, der Sturz ist - suboptimal. Da ich diesen jedoch vorher nicht betrachtet hatte...
Also mal anschreiben und überraschen lassen was kommt...

Danke für die Info.

[christian@nivatechnik.de]

Du hast eine Falschlieferung erhalten. Leider zählt das ganz normale bearbeiten einer Reklamation nicht zu den Stärken dieses Verkäufers.

Deswegen (und natürlich wegen der Qualtät der angebotenen Teile) wird hier im Forum nicht zu diesem Händler geraten.
Zu denen hier dagegen ausdrücklich:
http://stores.ebay.de/id=200280853?ssPa ... 1543.l2653
http://stores.ebay.de/id=415423005?ssPa ... 1543.l2653

[raven]

Ja... jede Generation macht die gleichen Fehler :-/

Ich hatte jetzt vorab schon die hier empfohlenen oberen Lager (bei AET) bestellt. Den Rest muss ich jetzt ohnehin abwarten. Heute gab es schonmal keine Rückmeldung.

Termin beim LADA-Händler für Spur einstellen für nächsten Montag. Bis dahin hab ich alles glattgezogen.

[raven]

Jipp... Sie sagt dass der M - 4 gleiche Lager hat und ich soll nochmal kontrollieren ob ich wirklich einen M habe, mit verstellbaren Aussenspiegeln etc.

Das wird etwas länger dauern... ich soll nochmal nachschauen ob die Nummer auf der Verpackung auch die Richtige ist.

[Beddong]

Ersatzteilkatalog_Niva:4x4(M) Seite 220-223

Schick denen das doch mal, damit die auch was lernen

[nuse]

Na dann viel Glück mit dem Lieferanten, bin gespannt was bei rum kommt und ob die negative Meinung/Erfahrung einiger foristen bestätigt werden kann.

[raven]

Ganz ehrlich? Wahrscheinlich mach ich das sogar. Ich krieg heute einen Anruf bei dem ich dann wohl versichern darf dass ich definitiv das Auto fahre, von dem ich meine, dass es das ist. Und danach werde ich wohl per Mail diesen wundervollen Link rüberschicken

Ja, ich stehe oft neben mir.
Ja - auch ich mache Fehler. Mehr als mir lieb sind.

ABER ich informiere mich vorher und von einem Teilehandel erwarte ich das auch...

[raven]

Zur Auflösung...

Ich hab kapituliert... 2x obere Traggelenke für oben bei AET bestellt. Die anderen lege ich mir ins Regal, vielleicht brauche ich sie irgendwann wieder.

Hab aber direkt wieder eine andere Baustelle aufgemacht, wenn ich schonmal dabei bin.

[christian@nivatechnik.de]

Ich hab kapituliert

... jetzt weißt Du warum....Katastrophe, diese Typen...

[powdersnow]

Allgemeine Frage: wo ist Reserve (Winkel) beim oberen Traggelenk wichtiger- aus oder eingefedert?

... ich schreib meine Vermutung erst später

Danke, Gruss Jakob

[Gustl]

Auf deinen Wagen kannst du das ja eh nicht anwenden

Original scheint es recht ausgeglichen... Optimiert (Ausferderweg) wird es wohl auch gerade beim Ausferdern eng.

[easyrider110]

Ich würde sagen beim Einfedern ist Reservewinkel wichtiger. Beim Ausfedern ist die Kraft die ausfedert(und damit auf den Puffer drückt) immer die selbe, durch die Feder bestimmt. Beim Einfedern hängt das von der Tiefe vom Schlagloch ab (oder halt von der Sprunghöhe )