Verstärkungsstrebe Vorderachse Querlenker

[office@pcss.at]

Sodale, gestern in der Nacht haben sich die Logik und mein innerer Monk geeinigt:

Das Eigenbauprojekt wird gecancelt

Bei der nächsten Teilebestellung wird die Strebe mitbestellt

Eingebaut wird mit dem Bogen nach oben und der UFS "angepasst".

18.5er HSS-Bohrer leider nicht im Fundus (Kosten ca. 25 €, für zwei Löcher?)
16mm Rundstahl (Kosten ca. 7 € + 9 € Versand)
2-3 Trennscheiben (Kosten ca. 6 € )
6mm Stahlblech (passende Reste wären da)
Zeit Zusammenbau (durch Bastelfreude ausgeglichen)

Gesamt also: € 47,00
(Preis Strebe Ladapower: € 38,00)

[jhl]

Sauber. So ähnlich ging es mir 2020, damals kostete die Strebe 26€ plus Fracht.

[Pilz]

@Manfreds Monk

Mich hatte seinerzeit die Strebe (richtig herum eingebaut) vor grösserem Schaden bewahrt. Der Fels hätte mir sicherlich sonst die Ölwanne aufgeschlitzt.


Grüsse
Stefan

[office@pcss.at]

Ein Fels würde sich da (hoffentlich) schwer tun um zur Ölwanne vorzudringen:

Das untere Ende des Bullenfängers geht fast bis zum UFS in gleicher Höhe.
(Das rote Rohr bitte wegdenken)

Genug Platz.jpeg (106.6 KiB) 1984 mal betrachtet

.
Mehr Angst hätte ich da um das Hinterachs-Differential, da seh ich am tiefsten Punkt doch einige bemerkenswerte Schrammen
Ob es dafür auch eine Lösung gäbe, ohne Bodenfreiheit einzubüßen

[jhl]

5mm Aluplatte als Rutschblech

[jhl]

Wobei das Diffgehäuse an sich mMn keinen großen Schutz bedarf, wohl aber der Bereich Kardanwellenflansch/Kreuzgelenk oder wie bei einigen anderen das homokinetische Gelenk mit Manschette

[office@pcss.at]

Ich spinne mal so vor mich hin:
Das Rutschblech mit dem Diff. verschrauben damit es die Auf-/ Ab-Bewegung mitmacht.
Das Blech gleich soweit nach vorn und Richtung Bodenplatte vorziehen um auch gleich die Kreuzgelenke abzudecken.
An der Bodenplatte irgendwie mit einem Scharnier befestigen, dass die auf-, ab-, vor-und zurück Bewegung zulässt.

[jhl]

Ein Blech mit links, rechts und hinten hochgebogenen Seiten. Gelenk und Unterseite vom Diff abdeckend. Beim roten Pfeil die Verstärkung durchbohren und das Blech mit M8 Schrauben befestigen (wenns passt, erinnere mich jetzt nicht, wie breit der Steg da ist), beim blauen Pfeil einkerben und mit Bügel befestigen. Erstmal schnell überlegt und als Diskussionsgrundlage.

[jhl]

Wirkt aber im Dreck auch als Schaufel

[office@pcss.at]

Statt Blech vielleicht Stahlstäbe als eine Art "Korb"

[jhl]

Wie befestigen?

Möchte aber nochmal erwähnen, dass man da keinen Schutz braucht, wenn man stabile Kardanwellen hat.

[office@pcss.at]

@Manfreds Monk

Mich hatte seinerzeit die Strebe (richtig herum eingebaut) vor grösserem Schaden bewahrt. Der Fels hätte mir sicherlich sonst die Ölwanne aufgeschlitzt.


Grüsse
Stefan

Habe soeben alles nochmals nachgemessen:
Die Strebe wird nun doch "richtig" herum eingebaut (Bogen nach unten)
Begründung:
23cm Bodenfreitheit am Ende des Bullenfängers
26cm Bodenfreiheit beim vorderen UFS (im Bereich wo etwa die Strebe laufen wird, rot geringelt)
21cm Bodenfreiheit im Bereich der Achse selbst
Habe also demnach ca. 5cm Spazi für die Achs-Versteifungsstrebe, ohne Bodenfreiheit einzubüssen.

Bodenfreiheit.JPG (32.07 KiB) 1794 mal betrachtet

(Rotes Rohr bitte wegdenken)

Genug Platz.jpeg (106.6 KiB) 1794 mal betrachtet

[BabuschkasEnkel]

Joa, das sollte passen. Hat halt nicht jeder einen Bullenfänger
Mach nach der Montage ordentlich MikeSanders in die offenen Gabeln, dann wird das schon gut

[office@pcss.at]

MS ist klar
Bin schon gespannt wie sich die Schrauben der 3-Eckslenker lösen lassen werden

problemlos?
schwer?
gar nicht?

oder wie üblich, eine problemlos, die andere gar nicht?

[BabuschkasEnkel]

Bin schon gespannt wie sich die Schrauben der 3-Eckslenker lösen lassen werden

problemlos?
schwer?
gar nicht?

oder wie üblich, eine problemlos, die andere gar nicht?

Prognose unmöglich. Bei Fjodor fiel die Anhängerkupplung rostbedingt schon fast ab, die beiden Schrauben waren aber ganz entspannt (vom Losbrechmoment abgesehen) zu lösen und nach vorn zu ziehen. Hätte ich bei einer Wette haushoch verloren.