DER ULTIMATIVE"GAMMEL-THREAD"dem Rost keine Chance

[temudjin]

ok, danke,..der Lackierer bin ich dann nämlich selber ,...war mir halt nicht ganz klar, wie dieser Fluid Film genau arbeitet,..hab aber grad nen link über die SuFu gefunden, les mir da die prod beschreibung mal genauer durch,...aber dieser Perma film ist ja als Unterbodenschutz brauchbar, ebenso im Innenraum im Bodenbereich? Will innen außer Gummifußmatten nichts reintun, das saugt nur Wasser

[christian@nivatechnik.de]

ebenso im Innenraum im Bodenbereich

nee.. das ist zu weich

[temudjin]

Vorschlag?

[Timo]

Das schwarze PermaFilm trocknet meiner Erfahrung nach in einigen Tagen bis wenigen Wochen komplett aus, so daß es nicht mehr schmiert (eigentlich ein Nachteil im Außenbereich. Deshalb mische ich schwarz immer mit FluidFilm. "Früher", d.h. vor 3 Jahren war das Schwarze auch noch pampig und wurde nicht ganz so fest wie heute).
Das braune/halbtransparente bleibt in der Tat für den Fußraum zu pampig.

Achja: Wenn Du schwarz 1cm dick aufträgst weiß ich nicht was passiert.

Grüßle
timo

[fehni]

Schau dich mal >>> hier <<< um.

[temudjin]

Super, danke! Nach gründlichem durchlesen sieht mein plan jetzt so aus: Schweißen, Spachteln, dann Brantho Korrux 3 in 1 (Meine Frau will Gelb,..da streik ich aber ) Perma Film spar ich mir, da wird am unterboden lieber ne 3. Schicht Brantho draufgerollt,.. wenns fertig is, innen mit FF,.. nächstes Jahr dann ab zur ersten Fettparty 2013,...

Ich hoffe meine Fragerei ist nicht zu blöd, aber ich bin der Meinung, besser 3 mal die gefragt die schon länger reparieren/restaurieren, und einmal richtig gemacht als 1 mal kurz gefragt und nachher 3mal machen,...

[Sebastian / endurofant]

dann Brantho Korrux 3 in 1

bin mittlerweile auf Brantho Korrux nitrofest umgestiegen.

[Timo]

bin mittlerweile auf Brantho Korrux nitrofest umgestiegen.

Jup. Ich mach ja nicht so viel in Lack, aber wenn, dann Nitrofest. Wenn er nach ein paar Tagen richtig durchgetrocknet ist, ist das ne harte Sache.

timo

[christian@nivatechnik.de]

Ich hoffe meine Fragerei ist nicht zu blöd, aber ich bin der Meinung, besser 3 mal die gefragt die schon länger reparieren/restaurieren, und einmal richtig gemacht als 1 mal kurz gefragt und nachher 3mal machen,...

Das genau richtig so...weitermachen!

[tintin]

Hallo,
hab heute meine hinteren Radkästen mal nach den Winter gereinigt.
Da sah es so aus:







Und nach Entfernen des Unterbodenschutzes dann so:





Ich würde mal sagen, ich hab ein bisschen Arbeit vor mir, aber so was hab ich mir fast denken können.

[Mudman]

Ich würde mal sagen, ich hab ein bisschen Arbeit vor mir, aber so was hab ich mir fast denken können.

Ja, leider!!
Ist halt leider eine Schwachstelle!

[temudjin]

Soo, nächste Woche kommt mein Rasputin aus der Werkstatt, hab in weiser Vorraussicht zur Kupplung auch gleich Pilotlager Simmeringe und Schwung tauschen lassen (man weis ja nie ) und Bremsen sind auch totalübrholt,..owatrol und brantho nitrofest in dunkelgrau stehen schon in der Garage,..Blech und Punktschweißer ebenfalls,..bei Interesse mach ich nen Fred über die Resto auf,..

[powdersnow]

Quasi grundsätzlich nie klappt es den Niva rasch genug nach Gatscheinesatz zu säubern daß sich keine Verbindung zwischen MS und trockendenem Gatsch bildet.
Gibt es Möglichkeiten den Verlust von MS durch mitabfallen mit Gatschbrocken zu minimieren Kann man MS an den noralgischen Stellen gemischt aufbringen um
eine härtere Oberfläche zu bekommen

Neben der Schraubereisauerei der einzige Nachteil von MS bei meinem Niva.

schöne Grüße Jakob

[wLADAmir]

Kann man MS an den noralgischen Stellen gemischt aufbringen um eine härtere Oberfläche zu bekommen

Alle kompatiblen Stoffe machen MS weicher / viskoser

Man korrigiere mich.

Grüßle,

Tobias

[christian@nivatechnik.de]

Mehr Wachs beimischen = mehr fest...nach der Verdunstung der Lösungsmittel (bis zu 6 Monate)