So schwer wie die sind, konnten sie nicht, wie angedroht, aus Balsaholz sein. Beim hin- und herschütteln
konnte ich sogar noch eine ordentliche Menge serbische Erde aufsammeln (wie wird die in ebay gehandelt?).
Draußen dunkel und Regen. Mist. Erst noch Flutlicht aufgebaut, dann die Rockslider montiert. Fahrerseite
will auch nach kräftigen Faustschlägen nicht so richtig. Also andere Seite probiert - und flutsch und fertig.
Danach einen Meinungsverstärker geholt (den ganz großen Plattenhammer) und 1 min. später war auch
der uneinsichtige Rockslider überzeugt.
So, dann der HiLift - Test:
die "Nase" des HiLift hakt wunderbar hinter dem Rockslider ein. Aber die Gegenkralle oben ist im weg. Auch mit
Holzbrettchen als Abstandhalter
Ohne Gegenkralle geht es wunderbar. Jetzt machen die seitlichen Gummileisten richtig Sinn (ich seh schon die Preise steigen).
Nichts verbogen. Rolf du hast gute Arbeit geleistet. Vielen Dank auch an die Logistiker Jakob und Uli.
Mehr sage ich jetzt nicht dazu, denn beim Schwaben gilt: ned bruddlt isch gnuag g'lobt!
Gruß, Stefan
der lange Arbeitstag, das Bier mit Extraumdrehungen vor dem Test, der Regen ..... ich bin ehrlich gesagt nicht drauf gekommen, den Haken um 90° zu
und ihr Anderen, die nur die Patina an meinem Auto seht: das gehört so. Ist "used-look". Da lasse ich auch nicht jeden Schlamm dran. Rolf, was glaubst