Reifenfrage

[mirk]

Oldtimerreifenmass ich vergass

[Matze84]

Ich habe zur Zeit auch die HNBA drauf und kann sagen, im tiefen noch nicht festgefahrenen Schnee gehen sie eigentlich ganz gut! Das lenkvermögen und der fehlende Seitenhalt machen es aber auf abschüssigen und geneigten Strassen sehr spannend, kommt dann noch eine bremsung dazu, dann kommt das heck zuerst und die Vorderachse will das dann auch mal versuchen ! Auch auf dem tauenden nassen Schnee finde ich es nicht besser, dann setzen sich die Profile schnell zu und der reifen hat keinen Vortrieb mehr!

Aber was soll man jetzt noch machen, als ich ihn gekauft habe war die Winterreifenpflicht schon raus und Reifen nur noch zu horenden preisen zu bekommen!

Werd mir jetzt bald schöne grobe aussuchen und mich freuen wen sie da sind, da hat man dann was schönes zum spielen im Frühling!

Gruss Matze

[Maximus]

@mirk
nun da Du Bäcker bist, musst Du das nicht zwingend wissen warum ich mich auf´s Land Brandenburg beziehe. Ich weiß auch nicht wie man Brot backt.
Für die Durchsetzung der StVO sind jeweils die Bundesländer zuständig. Der Bund verfasst das Gesetz, die Länder führen aus. Oder hast Du die Bundespolizei schon mal eine Verkehrskontrolle machen sehen? Ich nicht.

Da man im zuständigen Ministerium des Landes Brandenburg offensichtlich erkannt hat, das die EU RL bestimmte sichtbare Eigenschaften des Reifens beschreibt -keine bestimmte Kennzeichnung-, hat es für "seine" Polizeibeamten schon mal eine Handlungsanleitung verfasst, damit die nicht wild in der Gegend herum rennen und jedem Bäcker auf der Straße erklären, dass er nicht mit seinen HNBA-Reifen fahren darf, weil der kein M+S, keine Flocke oder Bergzicke auf der Flanke hat.... und die Hand aufhalten...., Punkte verteilen....

Schließlich will man vermeiden, dass der Bäcker dann wutentbrannt ob diesen Unsinn´s, zum ADAC-Juristen läuft.... und sich erfolgreich vor Gericht verteidigt.... weil die EU-RL einen Reifen beschreibt, die Beschreibung auch auf HNBA zutrifft und es daher wurscht ist ob da ein Symbol oder sonstige Aufschrift zu sehen ist. Man will sich die Feststellungen des Gerichts sparen, die sinngemäß in etwa so aussehen werden: "dass diese Symbole als "Anhaltspunkte" zu betrachten sind, aber ein fehlen den Reifen nicht automatisch zum reinen Sommerreifen stempelt und Dir die Punkte besorgt. Und der geneigte Beamte schon etwas genauer hinsehen muss und sich mit Reifenbild und EU-Beschreibung auseinandersetzen muss."

Viel spannender finde ich das von Matze84 beschrieben Fahrverhalten. Genau das ist mit meinen neuen Reifen weg. Hätte ich nicht vermutet und war bis vor wenigen Tagen überzeugt, die HNBA-Reifen sind sicher nicht ungeeigneter als jeder andere.... Auf vielfältige Überredung und Empfehlung habe ich es dann mit anderen Rädern versucht.... und bin vom Unterschied überzeugt.
Ich würde den HNBA Reifen für den Winter keinem empfehlen und halte ihn für technisch ungeeignet, selbst wenn Flocke und Zicke drauf wären..... Er erfüllt aber die EU Anforderungen an einen Winterreifen, da sein Profil der Beschreibung entspricht.

P.S. deshalb ist auch niemand mit seinem billigem chinesischem Sommerreifen und M+S auf der richtigen Seiten. Es ist nirgends festgelegt wofür die Buchstaben stehen. Es könnte auch eine Abkürzung für Mao´s Sommerreifen sein. Wirst Du z.B. mit einem Reifen angehalten, der zwar M+S drauf stehen hat, dessen Profil aber nicht der Beschreibung entspricht.... ergeht es Dir umgekehrt wie mit den HNBA-Reifen.
Das Gericht wird in etwa formulieren: "dass diese Symbole als "Anhaltspunkte" zu betrachten sind, aber ein entsprechender Aufdruck den Reifen nicht automatisch zum Winterreifen stempelt und Dir die Punkte erspart. Und der geneigte Beamte hat genau hingesehen und hat sich mit Reifenbild und EU-Beschreibung auseinandergesetzt... und festgestellt das der vorgefundene Reifen nicht der Beschreibung in der EU RL entspricht. Nach in Augenscheinnahme (Foto Blatt X der Akte) schließt sich das Gericht diesen Feststellungen an."

[Maximus]

Christian schrieb

Frage: wie würdest Du als Ordnungshüter verfahren, wenn Du jemanden ohne M+S antriffst? Würdest Du die Verantwortung dafür übernehmen, daß der mit seinem Niva ohne M+S nicht in die nächste Bushaltestelle rutscht??

Diese Frage stellt sich mir und meinen Kollegen täglich. Deshalb sage ich es ja so vehement. Ich sehe nicht nur auf die Flanke, sondern aufs Profil, denn nur das ist ausschlaggebend. Ich versichere Dir, wird ein Wagen festgestellt, dessen Profil nicht der Beschreibung entspricht, läuft der Fahrer in jedem Fall Gefahr ein Bußgeld zu kassieren, auch wenn ein M+S drauf steht.
Umgekehrt werden wir keinen belangen, der einen Reifen fährt wie ihn die EU beschreibt, der eben keinen Flankenaufdruck hat.
Erst wenn die EU eine verbindliche Kennzeichnung und Zertifizierung vorsieht kann man nach Aufdrucken suchen ohne auf´s Profil zu sehen. Es wird dann sicher irgendeine Exxxx Prüfnummer sein und es wird eine Übergangsfrist geben. Damit musste dann der Reifen seine Wintereignung (hoffentlich) auch im praktischen Test nachweisen bevor er seine Nummer bekommt..... (Obwohl die Chinesen wohl auch das fälschen werden... insofern finde ich die jetzige Regelung gar nicht schlecht)
Du wirst aber mit Sicherheit Beamte auf der Straße finden, die genauso unwissend sind wie der Ottonormalbürger und stur auf die Kennzeichnung achten, weil sie einfach die Weiterbildung verschlafen...und die Vorschrift selbst nicht so genau kennen. Bei der Vielzahl der Vorschriften ist das ja auch ein Stück weit verständlich. Da muss man sich halt wehren... seine Rechtsschutz in Anspruch nehmen und gut.

[sputnik]

... damit die nicht wild in der Gegend herum rennen und jedem Bäcker auf der Straße erklären, dass er nicht mit seinen HNBA-Reifen fahren darf, weil der kein M+S, keine Flocke oder Bergzicke auf der Flanke hat.... und die Hand aufhalten...., Punkte verteilen....
Schließlich will man vermeiden, dass der Bäcker dann wutentbrannt ob diesen Unsinn´s, zum ADAC-Juristen läuft....

der war gut!

sag mal Maximus, ist das eigentlich Arbeitszeit, die von unseren Steuergeldern bezahlt wird, in der du diese ganzen Romane schreibst?

[christian@nivatechnik.de]

mirk ist Reifenmonteur

[Maximus]

Nö, Internet auf Arbeit, am besten im Funkwagen? Du träumst oder siehst im TV die falschen Serien
Schichtarbeit hat den Nachteil/Vorteil, dass man oft Zeit hat wenn andere arbeiten, in der Schule, Kindergarten sind? Aber da ich das schreiben gewohnt bin.... brauch ich für´n Roman, nicht länger, als mancher für´n Einkaufszettel...

Na und es ist ja auch egal, welcher Profession man nachgeht. Ich versuche bei meinem Job einfach den gesunden Menschenverstand mit dabei zu haben und die Vorschriften bis zu Ende zu lesen. Macht ja der Bäcker bei seinem Rezept auch so... Wenn das jeder beherzigt, sind alle zufrieden. Und es gibt immer wieder Situationen in denen ich mich auch über sinnlosen Kontroll- und Strafzwang ärgere.
z.B. Warum kontrolliert Polizei und manchmal sogar der TüV das Verfallsdatum eines Verbandskasten? In welcher Vorschrift steht, dass der Kasten nach Ablauf des Verfallsdatums nicht mehr verwendet werden darf bzw. es Bußgeld bewährt wäre, wenn man mit einem "abgelaufenen" Kasten erwischt wird?

[sputnik]

mirk ist Reifenmonteur

Petze

[Funix]

z.B. Warum kontrolliert Polizei und manchmal sogar der TüV das Verfallsdatum eines Verbandskasten? In welcher Vorschrift steht, dass der Kasten nach Ablauf des Verfallsdatums nicht mehr verwendet werden darf bzw. es Bußgeld bewährt wäre, wenn man mit einem "abgelaufenen" Kasten erwischt wird?

na das ist doch mal ne aussage! da brauch ich der verbandskasten-lobby die kohle nicht mehr in rachen schmeißen! ich sehe ja ein, das der vollständig sein muß und ich einen dabei hab, aber eine sterile wundversorgung, geschweige denn steril verbinden kann ich eh nicht an der unfallstelle.

[Maximus]

ich sehe ja ein, das der vollständig sein muß und ich einen dabei hab

Genau und mehr fordert auch das Gesetz nicht.
Leider kann ich hier kein *pdf hochladen. Dann hätte ich auch die schriftliche Begründung dazu. Die man im Falle, dass man auf einen übereifrigen Kollegen traf.... als Widerspruchsbegründung nutzen könnte.
Hier mal zum laden

[Brunon]

ich sehe ja ein, das der vollständig sein muß und ich einen dabei hab

Genau und mehr fordert auch das Gesetz nicht.
Leider kann ich hier kein *pdf hochladen. Dann hätte ich auch die schriftliche Begründung dazu. Die man im Falle, dass man auf einen übereifrigen Kollegen traf.... als Widerspruchsbegründung nutzen könnte.

das finde ich sehr interessant.... Da hätt ich mir den Neukauf ja sparen können.
Kannst Du das PDF hier nicht als Foto hochladen??? Weiß nicht, ob das funktioniert aber Versuch macht klug.
Diejenigen, die nen abgelaufenen haben können sich das dann ausdrucken und gleich in den Verbandskasten legen Steril natürlich

[Matze84]

Hab mir heut Vormittag mal die HNBA Reifen etwas genauer angesehen, mit der Taschenlampe hab ich die Flanke abgeläuchtet und siehe da, ich habs gefunden! Neben dem Schriftzug Radial-Steal steht ganz klein M+S ! Also ich weiss ja nicht ob das sein muss,das so winzig da rauf zu drucken! Hab es jetzt gleich mal mit weissem Eding makiert.

Ich weiss, über das Fahrverhalten muss man nicht viel sagen, is halt sehr bescheiden aber diesen Winter muss es noch so gehen und im Sommer kann man dann hoffentlich nen guten Winterreifen für einen anständigen Preis bestellen! Ach ja, dazu werd ich gleich noch nen guten Satz Ketten bestellen, nein eher 2, den wenn schon dann richtig und vernünftig!

Gruss an alle, Matze.

[mirk]

ja den HNBA Reifen K-156-1 giebs mit und ohne m+s drauf.
meine von 2006 haben kein m+s drauf.
gruss der Bäcker

[Matze84]

Hey Mirk,

ja das hab ich mir schon so gedacht, den als ich ihn Probegefahren war, da waren auch HNBAs drauf und da hab ichs nicht gefunden! Jetzt hab ich welche von 2010 drauf(sind neu)! Wollte aufjedenfall neuere haben, die alten waren echt runter und kosten ja nix!

So, will dann mal los, heut is Weinachtsfeier vom Betrieb aus!

Gruss Matze

[Buschmann]

hmmmm.......

gestern abend auf ner sylvesterfeier stellte sich uns auch die reifenfrage...ms...mt...at usw...
ein anwesender polizist meinte strickt...alles was keine kennung hat ist untauglich....

ich fahre über 20 jahre beruflich niva im forst...ausschliesslich mit den voltyre russenstollis...

ob steilstes gelände...matsch....rückegassen mit schlagabraum...hohen stöcken usw......hoher schnee...eis.....nie irgendwelche probleme gehabt...im zweifelsfall mit ketten und notfalls auch mit 4 ketten^^

jetzt stellt sich mir nat die frage auf welche reifen muss/kann ich wechseln um mich wieder innerhalb der gesetze zu bewegen...
es kommen dabei nur möglich grobstollige...wie eben die russenstollis und auch nur in der grösse 175/80 16 in frage.....alles andere an winterreifen so wie im mom angeboten....lammellen hin oder her....stehen nicht zur diskusion.....

durch diese blöde willkür unserer *sesselfurzer* fang ich an die lust am unschlagbaren niva zu verlieren und werde dann wohl in zukunft mit dem rückeschlepper meinen weg von zu hause innen wald bewältigen...land- und forstmaschinen sind ja soweit ich weis ausgeklammert (noch)^^