Zweitniva - 2329
Moderator: christian@nivatechnik.de
Re: Zweitniva - 2329
Auch der Halter auf dem Bremskraftverstärkerbock ist gedruckt, wie auch die Einzelhalter der Leitung nach VR. Material ist TPU95.
Warum einfach, wenn´s auch richtig geht!
Lada: Niva Bj. 82; €3 Bj. 05; €5 Bj. 11; €5 Bj. 12; Shiguli Bj. 82; Opel: Meriva Bj. 04; BMW: X5 Bj. 2005;
Gruß, Andy
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Re: Zweitniva - 2329
€4, Bj.2006, 1850 ccm, Prins VSI-1,Trailmaster,31x10.5 R-15 ET-12, IZH Antriebswellen, Steckachsen und Kardans
und am Ende wird alles gut und wenn es noch nicht gut ist dann bin ich auch nicht am Ende
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- andreas-bader
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Re: Zweitniva - 2329
Das Thema Kühlkreislauf ist jetzt auch abgeschlossen.
Hauptwasserkühler und Nebenstromkühler sitzen an ihrem Platz
Nebenstromkühler hat seine Halter, in denen er gummigelagert sitzt, bekommen
Zwischenrohr ist auch am Halter abgefangen damit es nicht nur in den Schläuchen hängt
Das Rohrpaket, Vor-und Rücklauf, für die Servopumpe (Servopumpe und Lichtmaschine haben den Platz getauscht) kommt unter das Kühlerpaket,
So langsam bekommt das Ganze ein Gesicht
Hauptwasserkühler und Nebenstromkühler sitzen an ihrem Platz
Nebenstromkühler hat seine Halter, in denen er gummigelagert sitzt, bekommen
Zwischenrohr ist auch am Halter abgefangen damit es nicht nur in den Schläuchen hängt
Das Rohrpaket, Vor-und Rücklauf, für die Servopumpe (Servopumpe und Lichtmaschine haben den Platz getauscht) kommt unter das Kühlerpaket,
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Lada 4x4 2121, nessi, EU6, 02/2018, Zavoli Bora OBD, IZH & BSP & Dachwohnung
Lada PickUp 2329, schwarz, EU6, 12/2018, Zavoli Bora OBD
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Bronx.1965
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Re: Zweitniva - 2329
Ich kann mich hier nur wiederholen, Top!
Gruß aus TF,
Marco
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Bis 01/26: Лада Нива, BA3 2121, 2009 год, Euro IV, EZ 2010.
Opel Monza A1
ML 320 als Alltags-Muli
"Die Bitternis schlechter Qualität schmeckt man länger als die Süße des kleinen Preises."
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Re: Zweitniva - 2329
Dito
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Re: Zweitniva - 2329
Einfach nur schön, echt schön
21214Bj5/18€6/AlukühlerSpallüfter;KybFedern;KoniHeavyTrack;195/80R16;20mmSpurplatten;Winde;divVerstärkungen BSPLiMa höher;Belkard;XXL AS;VTGkurz;Getriebefüllrohr;Duplexkette;DrehmoNW;LüfterStrg;TonnkyECU-Opt;PhilippgrGetriebewanne
Re: Zweitniva - 2329
Richtig ist halt meistens schön (also im mechanischen Bereich)...jetzt muss es nur noch richtig sein, dann ist es nicht "nur"schön

Warum einfach, wenn´s auch richtig geht!
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Re: Zweitniva - 2329
Ja,ja ob die Hydraulik so funktioniert wie man es sich vorstellt,. weiß man erst nach dem praktischen Test.
Strömungswiederstände können einem da mal einen Strich durch die Rechnung machen.
Muste ich bei meinem Camper feststellen, alles ganz toll gemacht mit dem Heißwasserboiler, aber die Mischung zwischen Heiß- und Kaltwasser unterliegt starken Schwankungen, trotz Außdehnungsgefäß.
Ich hoffe das die viele Arbeit belohnt wird und alles wie gewollt funktioniert.
Gruß
Peter
Strömungswiederstände können einem da mal einen Strich durch die Rechnung machen.
Muste ich bei meinem Camper feststellen, alles ganz toll gemacht mit dem Heißwasserboiler, aber die Mischung zwischen Heiß- und Kaltwasser unterliegt starken Schwankungen, trotz Außdehnungsgefäß.
Ich hoffe das die viele Arbeit belohnt wird und alles wie gewollt funktioniert.
Gruß
Peter
€4, Bj.2006, 1850 ccm, Prins VSI-1,Trailmaster,31x10.5 R-15 ET-12, IZH Antriebswellen, Steckachsen und Kardans
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- andreas-bader
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Re: Zweitniva - 2329
Wird schonPeterle hat geschrieben: 9. August 2026, 21:12 Ja,ja ob die Hydraulik so funktioniert wie man es sich vorstellt,. weiß man erst nach dem praktischen Test.
Und damit das Wasser etwas mehr Dynamik bekommt gab es noch ein etwas kleineres Wasserpumpemrad.
Schön aus VA gedreht und bei weitem nicht so windig wie der originale Blechpresstopf
so darf das einziehen
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Bronx.1965
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Re: Zweitniva - 2329
so darf das einziehen
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Re: Zweitniva - 2329
Das kann ja nur funktionieren

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Re: Zweitniva - 2329
Sieht schon genial aus
Darf gar nicht dran denken wie unaufgeräumt das bei mir aussieht
Grüße Micha
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2329 1,7 Bj.2014 Euro5 LPG/ 2121 1,7 Bj.2008 Euro4 /
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Ursus C-355 Bj. 1972
AKRA Kyffhäuserhütte Artern Bj.1939
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- andreas-bader
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Re: Zweitniva - 2329
Ach Micha was Du als unaufgeräumt ansiehst ist noch Gold im Vergleich zu dem wie das Auto bei Übernahme aussah.
LPG Anlage und Webasto Wasser-Standheizung waren ja schon drin, aber die Verbauer haben sich wahrlich nicht mit Ruhm beklekkert.
Auf jeden Fall wurden jede Menge Kabelbinder verbaut.
Verdampfer war auf der Seite vom Motorraum verbaut wo es keinen Zugang zu warmem Wasser gibt.
Und auch sonst war alles recht lieblos reingeworfen - aber mit viel Kabelbinder.
Die Demontage des Ventildeckels wäre z.B. eine Lebensaufgabe geworden.
Naja, jetzt wird das besser
LPG Anlage und Webasto Wasser-Standheizung waren ja schon drin, aber die Verbauer haben sich wahrlich nicht mit Ruhm beklekkert.
Auf jeden Fall wurden jede Menge Kabelbinder verbaut.
Verdampfer war auf der Seite vom Motorraum verbaut wo es keinen Zugang zu warmem Wasser gibt.
Und auch sonst war alles recht lieblos reingeworfen - aber mit viel Kabelbinder.
Die Demontage des Ventildeckels wäre z.B. eine Lebensaufgabe geworden.
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- andreas-bader
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Re: Zweitniva - 2329
Die Servoverschlauchung/verrohrung ist nun auch, bis auf Schellen im Rücklaufstrang, fertig
Rücklauf von der Lenkung in den Behälter und Behälter in die Verrohrung
Rohrpaket für Seitenwechsel zur/von Pumpe die jetzt rechts unten sitzt
Und wieder Übergabe an Schläuche zur bzw. von der Pumpe
Stück für Stück wirds wieder ein
Rücklauf von der Lenkung in den Behälter und Behälter in die Verrohrung
Rohrpaket für Seitenwechsel zur/von Pumpe die jetzt rechts unten sitzt
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