Schadstoffklasse

[keydee]

Hallo Gemeinde,

kaum angemeldet habe ich schon die erste Frage.

Ich habe ein kleines Problem und bin mit der Suche nicht weitergekommen.
Ich will Steuern sparen!
Aber nicht auf die "Schweizer Bankkonto" Art, sondern legal.

Kurzum: Mein Niva ist einer der ersten "neuen" mit SPI und läuft noch unter der Schadstoffklasse Euro 1 .-. .-.
Da der Spareffekt zwischen Euro 1 und Euro 2 enorm ist würde ich meinen kleinen gerne umschlüsseln lassen.

Möglicherweise benutze ich die Suchfunktion falsch aber ich finde nur Aussagen wie "... die müssten eigentlich schon alle umgerüstet sein..."

Also meine Frage: wie kann ich meinen Niva auf Euro 2 umschlüsseln lassen?


Danke und Gruß
Konstantin

[Sebastian / endurofant]

Das geht auf jeden Fall, erstaunlich das du noch einen EURO1 SPI hast.


Wie anstellen? Ich würde Lada-D fragen ob es dazu eine Datenblatt gibt. Parallel dazu würde ich (hier im Osten) zur Dekra-Zentrale fahren und dort fragen wie man das machen könnte. An einer Briefkopie soll es nicht scheitern.

Das du wirklich einen SPI hast ist sicher? CheckEngine Lampe ist vorhanden und funktioniert?

[Rostgestell]

Hallo Konstantin,

nach kurzer oberflächlicher Recherche ist die Umschlüsselung von Euro1 auf Euro2 entweder durch nachträglichen Einbau einer Kaltlaufeinrichtung, oder durch die Installation eines Oxykats möglich. Dazu müsstest Du die jeweiligen Hersteller nach einem Typenkonformes Set befragen.

Wenn die technischen Gegebenheiten bei Deinem SPI schon Euro2 konform sind, nur der Schlüssel noch nicht diesbezüglich eingetragen ist, dann hilft Dir ein Sachverständiger sicher weiter, wobei ein Datenblatt von Lada-D sicher eine gute Unterstützung ist.

Das lässt sich in der Regel schnell telefonisch abklären.

Grüße
Gernot

[Sebastian / endurofant]

Der SPI ist von Anfang an EURO2 tauglich. Keine Ahnung warum die mit der 1 ausgeliefert wurden. Der einzige unterschied bei den etwas späteren, gleichmitEURO2, SPI ist der größere Lufikasten (Ansauggeräusche gedämpft) und die elekrt. Lüfter (wird im bösen Kaltlauf nicht noch extra mit kalter Luft angeblasen). Aber das muss man ja nicht dem Prüfen unter die Nase schmieren.

[keydee]

Danke für eure Antworten.
Ja ich habe einen SPI und die Lampe sehe ich auch

Ich werde mich mal an Lada D wenden und mit dem Sachverständigen reden.

Schön wäre es wenn es hier jemanden gibt der das schon mal gemacht hat und darüber berichten könnte.

Vielen Dank und Gruß
Konstantin

[christian@nivatechnik.de]

Lada D hat in der Vergangenheit die erforderlichen Unterlagen zur Umschlüsselung von Euro1 (E2) auf Euro2 komplett verschickt.
Mußt nur die Fahrgestellnummer etc.nennen...Kostet ca. 60,- ...wenn ich mich recht erinnere.
Damit einfach zur Zulassungsstelle...umschlüsseln lassen. Fertig.

[keydee]

Super Danke!
Diesen Weg werde ich mal einschlagen.
Ich werde natürlich über die Einzelheiten Berichten wenn es soweit ist.

Gruß
Konstantin

[Bkbasti]

Guten Abend, stehe vor dem selben Problem wie hier geschrieben wurde, allerdings 10 Jahre später und mit dem Hintergrund das es Lada D nicht mehr gibt (laut Aussage).
Jemand eine Idee woher ich dieses Datenblatt erhalten kann?

Gruß Sebastian

[beckerlaisa]

Moin,

es gibt sie noch, einfach mal im Internet schauen: https://www.lada4you.de/impressum/

Grüße,

Mathias

[Bkbasti]

Danke, da habe ich bereits angerufen, die können das nicht mehr machen

[christian@nivatechnik.de]

Der TÜV Nord sollte die Euro2 Einstufung gespeichert haben.
Einfach mal vor Ort bei euch in der Prüfstelle fragen, ob die Lust haben nachzuschauen
Der SPI erfüllt generell Euro2

[Bkbasti]

Vielen Dank für die Info.
Habe am Freitag bei der Dekra angerufen, der Herr war ganz gut drauf, wollte einmal nachschauen.
Ansonsten frage ich beim TÜV Nord nochmal nach.
Bei uns in der Werkstatt prüft TÜV Süd, die stellen sich aber auch immer an