Leuchtweitenregelung

[bruchhase]

Hallo in die Runde,

meine originale hydraulische Verstellung hat bisher gut durchgehalten. Sind ja nun schon ein paar Jahre ins Land gegangen...
Mal sehen, wann es bei mir soweit ist und wir uns trennen müssen. Benutze sie übrigens auch immer mal. Nur damit Bewegung im System ist. Ob das der Grund für die recht lange Lebensdauer ist oder nicht - keine Ahnung.

Der Umbausatz auf Elektro liegt aber bereits im Schrank.

Viele Grüße

Holger

[christian@nivatechnik.de]

Ob das der Grund für die recht lange Lebensdauer ist oder nicht - keine Ahnung.

Neee... der Grund ist dieser hier:

Der Umbausatz auf Elektro liegt aber bereits im Schrank.

Deswegen fahren so viele Nivaisten einen Thermostat, Nockenwellensensor oder eine Lima spazieren .... dann hält das eingebaute Zeug ewig

[bastelwastel]

Der Umbausatz auf Elektro liegt aber bereits im Schrank.

Wo hast Du den gekauft? Habe bisher zwei Händler gefunden mit riesen Preisunterschied.

[Frickas]

habe meinen bei Rus Avto in Berlin gekauft, funktioniert tadellos, war € 85,-

[maggi]

Meine LWR war auch im ersten Jahr schon defekt. Die zweite ( auf Garantie ) hält jetzt seit 7 Jahren durch. Ich glaube, das die Fertigungstoleranzen einfach gigantisch sind.

[bruchhase]

habe meinen bei Rus Avto in Berlin gekauft, funktioniert tadellos, war € 85,-

Hab meine auch von dort (europartstrade, was ja letztlich ebenfalls Rus-Avto-Parts ist)... 89,50 incl. Versand.

[Dan Palme]

Hallo Leidensgenossen.

Ich habe mir eine elek. LWR eingebaut. Ging soweit alles unkompliziert.
Bis auf, dass der Lada nach gewisser Zeit schielt wie ein Chameleon.

Fahrerseitig viel zu hoch. Beifahrerseitig zu tief.

Hatte den Plus erst an Sicherung 10. Nachdem ich das animalische Verhalten feststellte bin ich auf die 8 gegangen. (beide Male an die oberen freien Kontakfähnchen)Scheinwerfer waren in ordenlicher Position und 24h später kam wieder das Tier im Lada durch.

Die Masse habe ich hinter der KI oben links an einer Befestigung (das war mWn. ne 8er Mutter) mit dran.

Wo ist der Fehler?

[Olitschka]

Warum nicht auf Sicherung 5 oder 6 Abblendlicht ?
Die Geschichte braucht ja nur an sein wenn auch das Abblendlicht an ist.

Aber ich fürchte das wird nicht das Problem sein

Sitzen die Stecker alle richtig drauf ?
Und was passiert wenn Du die Höhe verstellst wenn sie schielen ?

[Dan Palme]

ich befürchte, da ist ein Kabelbruch o.Ä. Das ist ja mit den Radhausschalen so eng.
Habe heute den Fahreseitigen aus der Arretierung gedreht, wobei mir natürlich der Klips weggebrochen ist , seitdem gehts.

Ich muss mir das am WE nochmal in Ruhe ansehen.

Auf Sicherung 8 ist eigenlich ganz gut da arbeitet die LWR sobald das Begrenzungslicht eingeschaltet ist und auch ohne Zündung.

[fiorino]

Ob das der Grund für die recht lange Lebensdauer ist oder nicht - keine Ahnung.

Neee... der Grund ist dieser hier:

Der Umbausatz auf Elektro liegt aber bereits im Schrank.

Deswegen fahren so viele Nivaisten einen Thermostat, Nockenwellensensor oder eine Lima spazieren .... dann hält das eingebaute Zeug ewig

Jo... deswegen liegen bei mir auch eine Wapu, und ein Heizungsventil seit Anfang an auf Lager.

[Urban-Wiesnjoe]

Ja ich wollte auch mal dazu ein steigen.
Der Unterschied ist beachtlich und der Stecker ist hinten offen, das schreit ja förmlich nach Fehlern. Ich habe ne riesen Beule in die Radhausschale geföhnt, ansonsten ist ordentlich Druck dahinten.