Ruhestrom zu hoch

[Prof.Fitzli]

Hallo Uwe,

es ist ein Kenwood KCD-W3044, vor ca. 5 Jahren gekauft.

Ich schicke Dir eine PN.

LG

Rainer

[Prof.Fitzli]

...
Denn man könnte jetzt hier wieder machen, das ja 0,0A Verbrauch auch nicht okay ist!......

So, gerade nochmal ohne angeschlossenes Radio gemessen:

Schalter des Amperemeter auf "20mA": 0,13.
Nach 2 Sekunden 0,01

LG Rainer

[easyrider110]

Das hatte ich tatsächlich auch mal (nur mit 120mA, nicht 600), im Radio dachte sich ein Kondensator, er will ein Widerstand sein und kein Kondensator mehr (Transgender und so, ist ja gesetzlich erlaubt ).

Wenn du keinen Bastler im Freundeskreis hast, Fall für die Tonne.

[AET]

Bin jetzt wieder etwas weitergekommen. Bei meiner ganzen Messerei am Motorraum habe ich nicht mitbekommen, dass sich das Radio jedesmal selbst anschaltet, wenn ich mit dem Amperemeter den Stromkreis schließe.

Weeeeeil, die Radio-Stromversorgung russisch geklemmt ist.

Ich frage einfach mal:

Ist der Radioanschluss noch Standard, oder wurde der umgeklemmt?
Ab Werk liegen beide Strom-Pins auf Dauer+ (Klemme 30).
Bei uns hier werden die vor Auslieferung umgeklemmt, auf Europäischen Standard: Erhalten Dauer+ und Betrieb Schalt+ (Klemme 15).

Das sollte bei manchen Radios, die relativ stromhungrig sind, dem Fehler entgegen wirken.

Die Versorgung ist auf Dauerplus geklemmt und nicht auf Schaltplus!

Normal klemmt man nur den Senderspeicher auf Dauerplus.

Das Radio zieht dann zwar trotzdem zu viel.
Aber es saugt dir bei Zündung aus nicht so schnell die Batterie leer.

Gruß
Rainer

[TomW]

Bin jetzt wieder etwas weitergekommen. Bei meiner ganzen Messerei am Motorraum habe ich nicht mitbekommen, dass sich das Radio jedesmal selbst anschaltet, wenn ich mit dem Amperemeter den Stromkreis schließe.

Weeeeeil, die Radio-Stromversorgung russisch geklemmt ist.

Ich frage einfach mal:

Ist der Radioanschluss noch Standard, oder wurde der umgeklemmt?
Ab Werk liegen beide Strom-Pins auf Dauer+ (Klemme 30).
Bei uns hier werden die vor Auslieferung umgeklemmt, auf Europäischen Standard: Erhalten Dauer+ und Betrieb Schalt+ (Klemme 15).

Das sollte bei manchen Radios, die relativ stromhungrig sind, dem Fehler entgegen wirken.

Die Versorgung ist auf Dauerplus geklemmt und nicht auf Schaltplus!

Normal klemmt man nur den Senderspeicher auf Dauerplus.

Das Radio zieht dann zwar trotzdem zu viel.
Aber es saugt dir bei Zündung aus nicht so schnell die Batterie leer.

Gruß
Rainer

Herzlichen Dank für die Erklärungen bis hierhin, die auch für meinen 2018er Lada richtig sind.

Die serienmäßig bei mir vorhandene Scheibenantenne hinter dem Innenspiegel zieht auch bei ausgebautem Radio weiter Strom. Das kann man erkennen, weil eine kleine grüne LED dauerhaft glimmt. Wie viel Milliampere das Ding zieht hab ich nicht gemessen, vermutlich nicht viel.

Da ich relativ wenig fahre, haben mir Radio und Antenne schon mehrfach die Batterie leer gezogen. Radio, Antenne und Serienlautsprecher sind insgesamt so unerfreulich, dass ich inzwischen auf Radiobetrieb verzichte.

Zuerst hatte ich ein brandneues Pioneer mit DAB+ und entsprechender DAB+Antenne drin. Empfang und Lautsprecherergebnis waren enttäuschend. Dann ein Billigradio im Halbformat, weil ich vermutet habe das es besser mit Serien-Antenne und Lautsprecher harmoniert. Das war leider auch nix.

Unterm Strich verzichte ich nun auf Radio bis ich dazu komme die serienmäßige Scheibenantenne und die Lautsprecher durch besseres zu ersetzten.

Dann wird auch die Stromversorgung von "russisch" auf europäischen Standard geändert.

Hoffentlich kann mein Hinweis auf die stromklauende und auch sonst mistige Scheibenantenne für jemanden hilfreich sein.

Gute Fahrt für 2021 Euer Tom aus Waldeck