Northenha Grab Plus

[brösel]

Guten Abend in die Runde,

nach 4000 km Gesamtlaufleistung hat sich die Decke von meinem Nortenha gelöst.Da die Reifen gebraucht waren,( keine Rechnung vorhanden)aber aus 17/17 stammen und der Hersteller 2 Jahre Garantie gibt ,in ich auf der Suche nach der Deutschen-Vertretung.Vielleicht bekomme ich Ersatz
Habt Ihr gleiche Erfahrung gemacht ?
Ich fahre den 185 75 R16.
Mal hören ob sich etwas ergibt...´

brösel

[tscheeg]

Ich habe gestern nun auch meine Grab Plus bekommen
Habe mich aber nachträglich dazu entschieden die Felgen noch etwas aufzufrischen (waren schon arg unschön). Ich denke es kann sich sehen lassen.

Am Samstag montiere ich sie und bin schon sehr gespannt auf die ersten Testfahrten.

Grüße

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[Hipster]

Sei aber bitte nicht traurig, wenn die schöne weiße Stiftfarbe nach dem ersten Offroad-Einsatz halb weg ist


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[tscheeg]

so, habe heute die Reifen gewechselt und gleich eine ausgiebige Probefahrt gemacht.

Kurz gesagt, einfach geil

Gegenüber den Voltyre die ich vorher hatte liegen Welten.
Die Fahrgeräusche sind gefühlt um 90% leiser.
Auf Landstrasse / Autobahn sind die Reifen sehr angenehm zu fahren. Die Lenkung ist nicht mehr ganz so direkt aber immer noch ok. (Ein VW Bulli T1 fährt schlimmer )
Der Seitenhalt in zügiger Kurve ist hervorragend (subjektiv meine ich es liegt an der größeren Auflagefläche) und auch das bremsen ist wesentlich besser. Wie das ganze auf Regen aussieht ... nunja wir hatten seit Wochen keinen Regentropfen mehr aber soll sich bald ändern.

Die Fahrt im Wald bzw steiler Wiese war wie zu erwarten ohne Probleme, die hatte ich aber mit den Voltyre auch nicht. Diese Probleme hatte ich nur mit den Kama Reifen (danach kamen die Voltyre).

Verschränkung hatte ich heute noch nicht ins Extreme getestet, aber das was mein normaler Standardwaldweg zur Holzstelle hergab gab es keine Kontakte mit der Karosserie.

Warte nun auf den ersten Regen / Winter.

Grüße und gute Fahrt an alle

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[Tobias89]

Hat jemand schon Erfahrungen im Winter bzw Schnee gesammelt? Mfg Tobias

[wikinger]

Schau dir das extrem grobstollige Profil an. Das hat mit Winter/Eis/ Schnee nun gar nichts zu tun. Da kannst dir fürn Winter auch gleich Slicks kaufen!

Gruß

[Beddong]

Meiner Meinung nach, egal was drauf steht, hat er keine Lamellen, ist es auch kein Winterreifen.

[Tobias89]

OK, schade. Ich bin nämlich auf der Suche nach neuen Reifen, für s ganze Jahr. Sie sollten aber auch genügend Offroad-Fähigkeiten besitzen.

[csc]

Ich bin nämlich auf der Suche nach neuen Reifen, für s ganze Jahr. Sie sollten aber auch genügend Offroad-Fähigkeiten besitzen.

Gibt´s leider nicht. Ein guter Offroadreifen, mit dem du auch mal einen Anhänger eine nasse Wiese hoch ziehen kannst, braucht ein grobes, aggressives Profil und hat aus Gründen der Haltbarkeit auch eine eher harte Gummimischung.
Ein Winterreifen hat eine weiche Mischung und Lamellen. Das Winterreifenprofil setzt sich auf schlammigen Grund sofort zu.

Da helfen nur zwei Rädersätze.

[tscheeg]

Ich habe eher die Erfahrung gemacht das es mit Reifen mit groben Profil ein besseres vorankommen im Schnee/Eis gibt.
Bei normalen Reifen setzt sich der Schneematsch ins Profil und kombiniert auf vereisten Untergrund ist das wie auf Slicksfahren. Während der Reifen mit dem groben Profil sich punktuell mit dem Fahrzeuggewicht in den Schnee reindrückt und der Reifen damit packt.

Im übrigen bin ich mit den Northenha Grab sehr zufrieden. Es gab reichlich Regen und das Fahren ist verglichen mit der original Bereifung Voltyre um Welten besser.

[Tobias89]

Ich habe Grabber AT2 zur Zeit drauf und bin sehr unzufrieden bei Nässe und Schnee. Profiltiefe wäre noch Ok, und die Reifen selbst sind vom 2014, aber seit letztem Winter haben sie sehr abgebaut.
Ich habe positives über den Grabber X3 gelesen und auch über den Hankook Dynapro MT gelesen und schwanke zwischen beiden.

[michaniva]

es mit Reifen mit groben Profil ein besseres vorankommen im Schnee/Eis gibt.

Voran komme ich auch mit den schlechtesten Reifen, nur Anhalten wird anscheinend oft überbewertet.

Grüße Micha

[nivalex]

Ich bin nämlich auf der Suche nach neuen Reifen, für s ganze Jahr. Sie sollten aber auch genügend Offroad-Fähigkeiten besitzen.

Wie schlimm ist denn bei dir "Offroad"? Ich bin ja mit dem Kumho KL78 (AT + Lamellen) sehr zufrieden und bei jedem Wetter unterwegs ->gibt's aber wohl derzeit nicht neu in nivatauglichen Größen. Die meisten anderen ATs schienen mir alle ein zu feines Profil zu haben (so sahen früher normale PKW Reifen aus ).
Notfalls einen MT mit weichem Gummi nehmen und lamellieren (bzw. machen lassen). Aber für sowas einen Neureifen, besser nicht bei Runderneuerten, denn da löst sich sowieso auch mal was vom Gummi.

Grüße Alex

[Tobias89]

Naja sagen wir mal so, die Grabber AT haben bisher für mein Offroad Gebrauch gereicht,auch in Peckfitz war ich positiv überrascht, aber halt bei Nässe sind die absolut schlecht.