Hallo,
Hab eben das ALDL ausgelesen und bekam die Fehlermeldung 22. Drosselklappenpoti Signalspannung zu niedrig.
Was kann dafür die Ursache sein??
LG Alex
ALDL Protokoll
Moderator: christian@nivatechnik.de
ALDL Protokoll
Niva Bj 01 SPI Euro 2
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christian@nivatechnik.de
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Re: ALDL Protokoll
Fehlerhaftes DrosselklappenpotiAlTa hat geschrieben:Was kann dafür die Ursache sein??
Gruß christian@nivatechnik.de
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guenther67
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Re: ALDL Protokoll
Ich weiß nicht inwieweit die Anleitung für Euro 3 auch für Euro 2 gilt, aber Handbuch zur Motorsteuerung (im Wiki) finden sich eine Anleitung zur Fehlersuche unter P0122.
lg Günther
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Lada Taiga 2121, Bj. 79, Nr. 0056825. Ein Haufen Arbeit.
Lada Taiga 2121, Bj. 78, Nr. 0009991, durch raschen Ankauf erstmal gerettet, bin aber mit dem 79er eigentlich für die nächsten Jahre ausgelastet.
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christian@nivatechnik.de
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Re: ALDL Protokoll
Gar nichtguenther67 hat geschrieben:inwieweit die Anleitung für Euro 3 auch für Euro 2 gilt
http://www.ladawiki.de/index.php/Fehlercode_22_SPI
Gruß christian@nivatechnik.de
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guenther67
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Re: ALDL Protokoll
Schade, wäre zu schön gewesen, Prüfung des Antriebszuges, Prüfung der Versorgungsspannung und Signalspannung etc.christian@lada-ig.de hat geschrieben:Gar nichtguenther67 hat geschrieben:inwieweit die Anleitung für Euro 3 auch für Euro 2 gilt
http://www.ladawiki.de/index.php/Fehlercode_22_SPI
So eine Anleitung scheint es für den Euro 2 leider nicht zu geben?
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Re: ALDL Protokoll
Auch da kann man vieles prüfen.
Allerdings hab ich das bisher nur mit Hilfe beim Buick Roadmaster gebraucht... der hat ja "das gleiche" Einspritzsystem
Allerdings hab ich das bisher nur mit Hilfe beim Buick Roadmaster gebraucht... der hat ja "das gleiche" Einspritzsystem
Gruß christian@nivatechnik.de
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Re: ALDL Protokoll
Poti ist bestellt... Zum Glück sind die Teile ja recht günstig..
Muss ich irgendwas beim tauschen beachten?? Batterie abklemmen?
LG Alex
Muss ich irgendwas beim tauschen beachten?? Batterie abklemmen?
LG Alex
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Re: ALDL Protokoll
Batterie ab für ca. 30min.
Montage... dann mit eingeschalteter Zündung 10 min stehen lassen.
Ist zwar das Prozedere für Euro3+4 ....aber zur Sicherheit
Montage... dann mit eingeschalteter Zündung 10 min stehen lassen.
Ist zwar das Prozedere für Euro3+4 ....aber zur Sicherheit
Gruß christian@nivatechnik.de
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Re: ALDL Protokoll
Ich hätte das Reparaturhandbuch für die SPI Einspritzung , vielleicht könnte das jemand im Wiki hochladen.
Grüße Micha
Grüße Micha
2329 1,7 Bj.2014 Euro5 LPG/ 2121 1,7 Bj.2008 Euro4 /
Lada 2194 1,6 16V Bj.2016
Ursus C-355 Bj. 1972
AKRA Kyffhäuserhütte Artern Bj.1939
LADA NIVA IG DEUTSCHLAND e.V. Mitgliedsnummer 014
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Re: ALDL Protokoll
Her damit 
Denk - immer - daran - mit - dem - Öl - nicht - spar - sam - sein!
Vw T3 Syncro
Verkauft: 2007er 21214 namens Fjodor. 4500lbs Winde, XXL Radlager, Rockslider, Belcard Kardans, Tripode, Stahldiff, manuelle 100% Sperre hinten, kurzes VTG, LiMa und alle Entlüftungen hochgesetzt, selbstgestricktes Fahrwerk, 60mm näher am Himmel, 215/75R15 Grabber X3, Reserverad am Heck
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Re: ALDL Protokoll
geschicktGustl hat geschrieben:Her damit
Grüße Micha
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Re: ALDL Protokoll
BJ2003 mit SPI? Haut das hin?
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Lada 21073 (1700i SP BJ96 - 10 Jahre Alltagshure und seit März 2015 in Gambia)
Lada 210998 (BJ96 - gekauft mit 3500 Meilen, jetzt Alltagsauto)
Trabant 601LX (BJ88 - restauriertes Urlaubsauto)
Moskwitsch 2140 (BJ78 - in Restaurierung)
Bitte keine PNs, mein Postfach hier ist einfach zu klein! Kontakt auf http://www.2takter.de
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Re: ALDL Protokoll
...in diesem Fall jaChris601 hat geschrieben:BJ2003 mit SPI? Haut das hin?
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