Passen da dann nicht Diff, Antriebswellen, Achsschenkel und Bremsen vom E46 ?
Kann mir so ein bischen vorstellen wie Du das machen willst.
Die ganze Geschichte wird dann in ein (ich nenn es mal) "Achsgestell" eingebaut oder ?
Edelrost
Moderator: christian@nivatechnik.de
Re: Edelrost
Lada Niva Bj.03.(?) 2003, Felt DD10 Fatbike (natürlich in Tarnfarbe), Nissan X-Trail T31 Bj.2007.
Re: Edelrost
Ja, in die Richtung geht es. Diff vom BMW müsste die richtige Untersetzung haben. Aber Antriebswellen von ner Einzerad-Aufgehängten Heckschleuder wären ideal, und die Antriebswellen auf das Niva Diff zu adaptieren ginge ja auch.
Warum einfach, wenn´s auch richtig geht!
Lada: Niva Bj. 82; €3 Bj. 05; €5 Bj. 11; €5 Bj. 12; Shiguli Bj. 82; Opel: Meriva Bj. 04; BMW: X5 Bj. 2005;
Gruß, Andy
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Gruß, Andy
Re: Edelrost
Hat der Niva nicht auch ne 3,91 Übersetzung ? Die gibt es beim BMW in fast jedem Modell.
Dann wärst Du das Russen Klapperdiff los
Könntest dann sogar noch etwas Vorspur einstellen.
Dann wärst Du das Russen Klapperdiff los
Könntest dann sogar noch etwas Vorspur einstellen.
Lada Niva Bj.03.(?) 2003, Felt DD10 Fatbike (natürlich in Tarnfarbe), Nissan X-Trail T31 Bj.2007.
Re: Edelrost
Das zu lang, brauch 4,3 oder 4,44 bei den geplanten Rädern.
Warum einfach, wenn´s auch richtig geht!
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Gruß, Andy
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Gruß, Andy
Re: Edelrost
Selbst das vom 315 E21 ist zu lang......schade
Lada 21214 der Beige "Jurek" >>> etwas modifiziert 
zusammen mit Beddong >>> ziemlich geil geworden das Gerät
zusammen mit Beddong >>> ziemlich geil geworden das GerätRe: Edelrost
Das Vom 318 E30 cabrio oder touring hat 4,27 oder 4,45. Hab sogar noch zwei davon liegen.
Lada M bj 2013
Offroad ANH bj 1975 , Tandem ANH bj 1996
XL 1200 X bj 2010 , Dnepr K 750 bj 1965
VW Golf 3 bj 1993
Offroad ANH bj 1975 , Tandem ANH bj 1996
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VW Golf 3 bj 1993
Re: Edelrost
Das ist sehr interessant, allerdings wäre es dann ja sinnvoll beide Diffs zu tauschen. Das allerdings wirft wieder einige neue Fragen auf. Was macht das BMW-Diff wenn es vorne drin andersrum läuft? Bekommt man es in ein Gehäuse das unter den Motor passt? Reicht der Längenausgleiche der Original-BMW-Wellen für vorne? Außengelenke müssten wohl vom Niva übenommen werden wegen dem Winkel. Zuschaltbare Sperre in einem BMW?Wildsau hat geschrieben: hat 4,27 oder 4,45
Würdest Du mal ein paar Detailaufnahmen machen?Wildsau hat geschrieben:Hab sogar noch zwei davon liegen.
Warum einfach, wenn´s auch richtig geht!
Lada: Niva Bj. 82; €3 Bj. 05; €5 Bj. 11; €5 Bj. 12; Shiguli Bj. 82; Opel: Meriva Bj. 04; BMW: X5 Bj. 2005;
Gruß, Andy
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Gruß, Andy
Re: Edelrost
Klar mach ich. Wird aber erst kommenden Sonntag was.
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Re: Edelrost
In der Ruhe liegt die Kraft 
Danke Dir.
Danke Dir.Warum einfach, wenn´s auch richtig geht!
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Gruß, Andy
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Gruß, Andy
Re: Edelrost
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Re: Edelrost
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Beide Diffs haben ne 4,27 Übersetzung. Brauchst du noch irgendwelche Maße?
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Re: Edelrost
Super, danke. Das Maß Flansch zu Flansch wäre sehr interessant.
Warum einfach, wenn´s auch richtig geht!
Lada: Niva Bj. 82; €3 Bj. 05; €5 Bj. 11; €5 Bj. 12; Shiguli Bj. 82; Opel: Meriva Bj. 04; BMW: X5 Bj. 2005;
Gruß, Andy
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Re: Edelrost
285mm von Flansch zu Flansch.
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Re: Edelrost
Danke Dir, da kann ich wieder Hirnen. 
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Edelrost
Zum Glück ist das hier nicht FB....der like Button wäre heiß;)
Gesendet von meinem SM-G955F mit Tapatalk
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..... warum ich Niva fahre???? Die Sojus-Rakete ist z.B. die meistgeflogene orbitale Rakete der Welt ....
Ein grüner Grauer, Bj 2011,Bedong styled,Seilwinde,Marix Lion,Raptored RAL6006
Berti's Niva im Dornröschenschlaf in der Garage E3 bj2001
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