Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder

[Arnd-MB]

Schmeiß das Dingen vorne raus und Bau eine neue Steckdose ein!

Kostet nicht die Welt, ist nicht viel Arbeit und schont die Nerven


Gruß Arnd

[radLADA]

Kannst du mir sagen, welches Teil du reingeschraubt hast?

Viele Grüße, Martin

Moin,

verbaut habe ich diesen hier:

http://www.ebay.de/itm/381799335130?_tr ... EBIDX%3AIT

Dämliche Friemelarbeit .-.
Problem ist folgendes:

Der originale Anzünder ist nicht nur länger als das "Normteil", sondern auch noch minimal kleiner im Durchmesser. Ich habe den "neuen" Einsatz (das Metalldingen) in den alten grünen Plastikring gepfropft. So kann auch die originale Beleuchtung weiter genutzt werden, die hat nur einen Anschluss. Der neue Anzünder hat 2 (ich nehme mal an das ist eine seperate Zuleitung für Masse??!). Klingt kompliziert, ist aber eigentlich selbsterklärend wenn man alles vor sich liegen hat.

Wegen meiner Baustelle "neue Zuleitung" hätte ich ne Frage:

Mein Plan wäre ein neues +Kabel vom Sichrungskasten zu legen (2,5² ausreichend? oder lieber 4?).
Aber wo bekomme ich Masse her? Nächstgelegenes "Eisenteil" anbohren und gut is?

Gruß

Bastian

[easyrider110]

2,5mm^2 ist ausreichend, wenn man mit 20A absichert. Das ist meines Erachtens auch absolutes Limit für die Buchse. Aber 4mm^2 schadet natürlich auch nicht, falls man da nochmal mehr anschließen will.

Ein "offizieller" Massepunkt ist hinterm KI am Blinkrelais, du kannst aber eigentlich jede Schraube nehmen die am Blech dran ist.

[radLADA]

Perfekt, dann brauche ich nicht extra losfahren und 4er holen, 2,5er ist noch vorhanden

[DeutzDavid]

Welche Felgen sind denn das? Sehen gut aus

[christian@nivatechnik.de]

Melber 5,5JX13
Gab es mal als Sonderausstattung für den Lada Samara.
Passen nur mit Spurplatten auf den 2101-2107

[Offroad-Hofi]

Gestern Rockslider gebastelt, jetzt sind sie auf dem Weg zum verzinken.

[DeutzDavid]

Melber 5,5JX13
Gab es mal als Sonderausstattung für den Lada Samara.
Passen nur mit Spurplatten auf den 2101-2107

Danke dir

[raven]

Gestern Rockslider gebastelt, jetzt sind sie auf dem Weg zum verzinken.

Normaler 4-Kantstahl? An die Wagenheberaufnahmen geschraubt?
Erbitte Infos. Die Idee find ich gerade richtig gut.

[Offroad-Hofi]

Normaler 4-Kantstahl? An die Wagenheberaufnahmen geschraubt?
Erbitte Infos. Die Idee find ich gerade richtig gut.

Ist Vierkant 40x40x3mm. Einfach Löcher reingebohrt und Vollmaterial 15x15mm durchgesteckt und beidseitig verschweißt. Dann am Ende vom Vollmaterial Löcher gebohrt und ein M8 Gewinde reingeschnitten, werden dann einfach in die Wagenheberaufnahme gesteckt und von innen mit einer großen Unterlegscheibe verschraubt. Um die Schräge der Aufnahme auszugleichen kommt noch eine Kugelscheibe samt Kegelpfanne dazwischen.

[speed-geier]

. Um die Schräge der Aufnahme auszugleichen kommt noch eine Kugelscheibe samt Kegelpfanne dazwischen.

Hallo Steven, welche Schräge? Kugelpfanne?
Ich kann mir schwer vorstellen, was du meinst
Hilmar

[Offroad-Hofi]

welche Schräge? Kugelpfanne?
Ich kann mir schwer vorstellen, was du meinst

Die Enden der Wagenheberaufnahmen sind nicht rechtwinklig sondern etwas schräg. Um diese Schräge auszugleichen mach ich Kugelscheiben und Kegelpfannen (Klick) dazwischen, damit die Kraft der Schraube flächig auf das Ende der Wagenheberaufnahme wirkt.

[csc]

Anstatt Gewinde schneiden und verschrauben geht auch einfach Loch quer zum Vierkant bohren und dann mit Splint sichern. In die Richtung wirken ja keine Kräfte.

[raven]

Danke für die Infos. Die Idee mit der Kugelscheibe / Kegelpfanne ist gut. Werde ich wohl auch genau so umsetzen.
Die Idee mit Gewinde schneiden gefällt mir besser als den Splint. Historisch bedingt verliere ich von denen viel zu viele

[Dieter K.]

Die Idee mit Gewinde schneiden gefällt mir besser als den Splint. Historisch bedingt verliere ich von denen viel zu viele

Deshalb habe ich meine mit Klappsplinten gesichert. Nach über 50TKm bisher kein Verlust derselben.