Knacken beim Bremsen

[omo]

Hallo Schwarmintelligenz,
ich weiß nicht, ob es ein Bremsen-Thema ist, vielleicht doch eher Fahrwerk? Das Problem ist folgendes: Beim starken Abbremsen höre und spüre ich (am Bodenblech) ein einzelnes "KNACK", vorne bis Mitte Links. Es klingt so, als wenn sich etwas verspannt hat und plötzlich entspannt. Es ist reproduzierbar, wenn ich beschleunige und dann stark abbremse. Beim sanften Bremsen ist das Geräusch nicht da. Ebenso, wenn ich ausrolle habe ich es nur beim ersten starken Bremsen und bei weiteren Bremsversuchen nicht mehr. Habe alle Stabis geprüft, alles fest, Gummibuchsen sehen auch ok aus. Traggelenke haben kein Spiel, Bremssattel etc. ist auch unnauffällig. Hat jemand eine erleuchtende Idee? LG Oliver

[skywalker]

Servus!
Ich bin zwar nach wie vor Nixwisserin, aber das Beschriebene kommt mir sehr bekannt vor:
http://nivatechnik.de/viewtopic.php?f=4&t=17028

Bei mir hat man auch nix gesehen, aber nachdem dann der Gustl meine Längslenker ausgetauscht hatte, war's weg (dauerhaft bis jetzt). An den alten ausgebauten Längslenkern sieht man eigentlich nix. Was genau der Gustl gesehen hat, dass er zu seiner richtigen Diagnose gekommen ist, kann er selbst sicher besser beschreiben.

[AET]

Bitte mal vorne auf die Stoßstange stützen und den Niva mehrfach schnell, stark einfedern.
Wenns dann auch knackt, sind es höchstwahrscheinlich die Traggelenke.
Das Spiel ist bei denen schwer und nicht immer ganz eindeutig festzustellen.

Gruß
Rainer

[Gustl]

Servus!
Ich bin zwar nach wie vor Nixwisserin, aber das Beschriebene kommt mir sehr bekannt vor:
http://nivatechnik.de/viewtopic.php?f=4&t=17028

Bei mir hat man auch nix gesehen, aber nachdem dann der Gustl meine Längslenker ausgetauscht hatte, war's weg (dauerhaft bis jetzt). An den alten ausgebauten Längslenkern sieht man eigentlich nix. Was genau der Gustl gesehen hat, dass er zu seiner richtigen Diagnose gekommen ist, kann er selbst sicher besser beschreiben.

Auch wenn es dein Händler nicht glauben wollte, eine der Gummibuchsen war nicht ganz koscher. Sie gefiel mir einfach nicht...


Was auch sein kann: Querlenkerbolzen nicht fest genug angezogen oder verspannt. Einfach mal lösen, paar mal durchfedern und wieder kräftig anziehen!

[omo]

@Rainer: Habe mich auf die vordere Stoßstange gestellt und gewippt, kein Geräusch!
Werde morgen nachmittag mal die Schrauben der Dreieckslenker öffnen, fetten und wieder anziehen, so wie Gustl es gesagt hat.. LG Oliver

[christian@nivatechnik.de]

@Rainer: Habe mich auf die vordere Stoßstange gestellt und gewippt, kein Geräusch!

Es reicht, einfach einmal kurz mit dem Knie auf die Stoßstange zu drücken. Wenn es bei der ersten Bewegung knackt, kannst Du tauschen.

[RiGGo]

Bei mir kam ein solches Geräusch durch den Umlenkhebel der Lenkung. Es war auch im Boden zu spüren, jedoch eher aus Richtung Mitte bis Rechts vorn.

[Timo]

Bei mir warens mal festgegammelte Bremszylinder (nur einer). Ein andermal war der die mit Sicherungsblch gesicherte Schraube welche den Bremssattel am Achsschenkel hält locker, und dann auch noch am Anfang die Bremsklötze bis sie eingelaufen waren.
Die ersten beiden Fälle waren aber auch bei gaaaanz langsamem Rollen aus der Einfahrt dauerhaft reproduzierbar.

Guck mal was passiert wenn Du rückwärts fährst, dann bremst, und dann vorwärts und auf die Bremse.

Timo

[omo]

So, habe am Wochende einige Zeit unterm Auto verbracht............knacken ist weg Das Problem war nicht unterm Auto, sondern im Auto Die 4 Kreuzschlitzschrauben, mit denen der Fahrersitz auf die Sitzschiene geschraubt ist waren locker LG Oliver

[christian@nivatechnik.de]

So, habe am Wochende einige Zeit unterm Auto verbracht............knacken ist weg Das Problem war nicht unterm Auto, sondern im Auto Die 4 Kreuzschlitzschrauben, mit denen der Fahrersitz auf die Sitzschiene geschraubt ist waren locker LG Oliver

....das muß ich mir merken!
Danke für die Aufklärung...man denkt ja manchmal viel zu kompliziert

[omo]

...wenn's doch nur so einfach gewesen wäre! Knacken ist wieder da Die Schrauben der Sitzhalterung sind aber immer noch fest. Bin jetzt mit umgelegter Rückbank gefahren und meine, das Knacken kommt von links hinten. Kann ich Längslenker und den Panhardstab (natürlich nacheinander) einfach so ausbauen, um mir die Gummilager anzusehen und zu fetten, oder muß ich da irgendwas abstützen? Auto steht dabei auf einer Grube. Bremstrommel hatte ich runter, da sieht alles normal aus, Beläge haben noch ca. 4mm.... Wenn ich die Achse stark verschränke höre ich nichts, nur einmal "Knack" beim Abbremsen. LG Oliver

[Fanto]

Kannst "einfach" so ausbauen.
Halt nich fahren bei ausgebautem Panhardstab, sollte klar sein.

Grüße

[omo]

Danke, Fanto! LG Oliver

[omo]

So, habe nun endlich alle Längslenker der Hinterachse, sowie den Querlenker ausgebaut, Sichtprüfung der Gummilager war ok. Alles gut gefettet und wieder eingebaut. Und siehe ......Knacken ist weg Nachdem ich eh gerade jeden Abend am/unterm Auto zubringe, wollte ich auch gleich die Fahrwerksverstärkung an der Vorderachse einbauen. Mein Schlagschrauber mit 400Nm hat an der 27er Mutter der Achsen der unteren Dreieckslenker kapituliert. 27er Ringschlüssen mit Rohrverlängerung ist abgerutscht ... Sch****, Finger angeschlagen. Gibt es da nen Trick? LG Oliver

[Fanto]

WD40, Caramba oder wie die Helden halt so heissen.
Anwenden, nächsten Tag nochmal anwenden, nächsten Tag nochmal anwenden usw.
Irgendwann lösen die sich schon