mal ganz unabhängig davon betrachtet, zieht hier §19 StVZO in jedem Fall, ......., womit du auf jedem Fall in Zugzwang gerätst!§ 36a Radabdeckungen, Ersatzräder
(1) Die Räder von Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern müssen mit hinreichend wirkenden Abdeckungen (Kotflügel, Schmutzfänger oder Radeinbauten) versehen sein.
(2) Absatz 1 gilt nicht für
1.
Kraftfahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h,
2.
die Hinterräder von Sattelzugmaschinen, wenn ein Sattelanhänger mitgeführt wird, dessen Aufbau die Räder überdeckt und die Anbringung einer vollen Radabdeckung nicht zulässt; in diesem Falle genügen Abdeckungen vor und hinter dem Rad, die bis zur Höhe der Radoberkante reichen,
3.
eisenbereifte Fahrzeuge,
4.
Anhänger zur Beförderung von Eisenbahnwagen auf der Straße (Straßenroller),
5.
Anhänger, die in der durch § 58 vorgeschriebenen Weise für eine Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h gekennzeichnet sind,
6.
land- oder forstwirtschaftliche Arbeitsgeräte,
7.
die hinter land- oder forstwirtschaftlichen einachsigen Zug- oder Arbeitsmaschinen mitgeführten Sitzkarren (§ 3 Absatz 2 Satz 1 Nummer 2 Buchstabe i der Fahrzeug-Zulassungsverordnung),
8.
die Vorderräder von mehrachsigen Anhängern für die Beförderung von Langholz.
(3) Für außen an Fahrzeugen mitgeführte Ersatzräder müssen Halterungen vorhanden sein, die die Ersatzräder sicher aufnehmen und allen betriebsüblichen Beanspruchungen standhalten können. Die Ersatzräder müssen gegen Verlieren durch zwei voneinander unabhängige Einrichtungen gesichert sein. Die Einrichtungen müssen so beschaffen sein, dass eine von ihnen wirksam bleibt, wenn die andere – insbesondere durch Bruch, Versagen oder Bedienungsfehler – ausfällt.
Ersatzradhalter
Moderator: christian@nivatechnik.de
Re: Ersatzradhalter
Naja, ob das noch Ladung ist, sei dahingestellt 
Re: Ersatzradhalter
Mahlzeit liebe Freunde des Russenblechs,
- nach 3 Jahren wollte ich Euch heute mal ein kurzes Update zum Ersatzradhalter geben.
- Die zig Tausend Kilometer Alltags- und Offroad-Betrieb sind nicht spurlos an ihm vorübergegangen.
- Die HU war übrigens nie ein Problem mit dem Träger...
- ...auch sieht er Dank Versiegelung mit Mike Sanders und FF auch noch ganz gut aus:

- Aber das "Wackeln" wurde zuletzt schlimmer, die Ursache war schnell gefunden:

- Anfangs nur kleine Risse, am Ende das Träger-Rohr fast komplett "durch":

- ... und zwar an beiden Seiten:

- Also heute demontiert - nun fährt mein Niva wieder hinten "nackig" rum:

- ... mal sehen ob sich Schweißen noch lohnt!
Lieben Sonntagsgruß,
Fisch
PS: Und die o.g. Anforderung:
- nach 3 Jahren wollte ich Euch heute mal ein kurzes Update zum Ersatzradhalter geben.
- Die zig Tausend Kilometer Alltags- und Offroad-Betrieb sind nicht spurlos an ihm vorübergegangen.
- Die HU war übrigens nie ein Problem mit dem Träger...
- ...auch sieht er Dank Versiegelung mit Mike Sanders und FF auch noch ganz gut aus:

- Aber das "Wackeln" wurde zuletzt schlimmer, die Ursache war schnell gefunden:

- Anfangs nur kleine Risse, am Ende das Träger-Rohr fast komplett "durch":

- ... und zwar an beiden Seiten:

- Also heute demontiert - nun fährt mein Niva wieder hinten "nackig" rum:

- ... mal sehen ob sich Schweißen noch lohnt!
Lieben Sonntagsgruß,
Fisch
PS: Und die o.g. Anforderung:
... erfüllt er ganz gut.(3) Für außen an Fahrzeugen mitgeführte Ersatzräder müssen Halterungen vorhanden sein, die die Ersatzräder sicher aufnehmen und allen betriebsüblichen Beanspruchungen standhalten können. Die Ersatzräder müssen gegen Verlieren durch zwei voneinander unabhängige Einrichtungen gesichert sein. Die Einrichtungen müssen so beschaffen sein, dass eine von ihnen wirksam bleibt, wenn die andere – insbesondere durch Bruch, Versagen oder Bedienungsfehler – ausfällt.
Zuletzt geändert von Fisch am 4. Dezember 2016, 15:27, insgesamt 1-mal geändert.
UAZ 2206 Buchanka BJ 16 "OLGA"| https://rostblog.de
- Heisseluft
- Beiträge: 3185
- Registriert: 2. November 2008, 22:41
Re: Ersatzradhalter
Fischi...warum sprichst du nicht zu mir?
Kannst mich wohl nicht leiden...?

Kannst mich wohl nicht leiden...?
- Seelsorgehotline für Nivafahrer - Abrechnung über Ihre Krankenkasse -
Re: Ersatzradhalter
... kann Dich doch nicht IMMER nerven!Heisseluft hat geschrieben:Fischi...warum sprichst du nicht zu mir?
- Janz jenau!Heisseluft hat geschrieben:Kannst mich wohl nicht leiden...?
- Aber hab ja noch nix verschrottet!
- Und dass Du, Meisterschrauber, einfach ALLES wieder hinkriegst, hab ich ja schon erlebt!
... wir könn ja gern ma wieder schnacken!
Danke im Voraus, Meister, und lieben Abendgruß,
Fisch
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Re: Ersatzradhalter
Update mach 3 Jahren. Geil. Respekt. So lange gibts wo anders nicht einmal die Auto Modelle,
- powdersnow
- Beiträge: 8846
- Registriert: 5. Januar 2008, 16:16
Re: Ersatzradhalter
KarstenWL hat geschrieben:Update mach 3 Jahren. Geil. Respekt. So lange gibts wo anders nicht einmal die Auto Modelle,
Wirst ja wohl einen Schweisser in Berlin finden... klar lohnt das! Jetzt kennst du die Schwachstelle, diese verstärken und du hast einen langlebigsten Halter!Fisch hat geschrieben:... mal sehen ob sich Schweißen noch lohnt!
Falls es schon etwas Luft gibt suche passende dünne Kunststoffrohre die du zwischen legen kannst- im besten Fall aus Teflon
Gruß Jakob
Niva 1600 2121-1 Bj.86, R.I.P. / Kalina 1400 1117 Bj. 11, ca.185tkm / Wachsam sein tut weh ohne Tatendrang
