Schleifendes Geräusch, Ausgekuppelt, ohne Gang

[gulli-olm]

Moin,

bei unserer heutigen Bastelrunde am Niva (Kupplungshydraulik Ausgleichsbehälter ersetzt, gefüllt und System entlüftet) ist uns aufgefallen, das der Motor ein leicht schleifendes Geräusch von sich gibt, sofern die Kupplung nicht getreten und kein Gang eingelegt ist. Da wir die Geräusche nicht richtig deuten können, würde uns interessieren, habt ihr ne Idee, was dieses Geräusch verursachen könnte?

Grüße
Robin

ps: mein Auto sammelt Fehler, schon etwas nervig. Jetzt leckt auch noch das hintere diff

[gulli-olm]

Ja, das geräusch verschwindet schlagartig und vollständig, wenn die Kupplung getreten wird

[gulli-olm]

Es ist verdächtig laut

[Fanto]

Guten Morgen,
naja, wie der Rolf schon schrieb ist das mit Geräuschen so ne Sache.
Was für Dich "elend laut" ist, ist für jemand anderen "noch i.O.".

Dann wirst Du es wohl erneuern müssen.
Es fallen Dir dabei noch Dinge in die Hände die man ebenfalls beurteilen sollte:
-Mitnbehmerscheibe
-Druckautomat
-Hardyscheibe
-Pilotlager
-Kurbewellensimmerring
Usw

Viel spass

[christian@nivatechnik.de]

Ja, das geräusch verschwindet schlagartig und vollständig, wenn die Kupplung getreten wird

Mindestens das Eingangslager des Schaltgetriebes, daß sich gerade auflöst.... das bedeutet.....
Einkaufszettel schreiben:
"neues" Getriebe kaufen oder Lagersatz bestellen, Getriebe selber überholen.

[Beddong]

Bei meinem war es auch Pilot- und Eingangslager die genau dieses Phänomen verursacht haben. Zum ziehen des Pilotlagers hat sich übrigens ein M12 Messing Schwerlastdübel als sehr hilfreich herausgestellt .


Zusammengesteckt hab ich es mit SKF Lagern, das Ding läuft echt super weich.
@Christian, der dritte Gang geht auch wieder, hat wohl zu lange nur mit etwas Sprühöl benetzt, in der Ecke gestanden, das Getriebe.

[christian@nivatechnik.de]

@Christian, der dritte Gang geht auch wieder, hat wohl zu lange nur mit etwas Sprühöl benetzt, in der Ecke gestanden, das Getriebe.

...das ist ja klasse! Das ist gut zu wissen.

[Tannemann]

Das gleiche Geräusch macht meiner auch. Nach Hörprobe meinte ein Bekannter auch das es wohl das Ausrücklager sei. Es gab den gleichen Rat: So lang nicht zu laut, ignorieren. Zusätzlich gabs noch den Rat, die Gänge gefühlvoll mit etwas Gas zu schalten und vor Ampeln u. ä. den Gang rausnehmen und die Kupplung loslassen um das Ganze noch etwas zu schonen.

[christian@nivatechnik.de]

Mal wieder zum Verständnis:

Ein Lager macht nur Geräusche, wenn es sich dreht!

Das Ausrücklager dreht sich nur, wenn man mit dem Fuß das Kupplungspedal tritt!

Wenn das Getriebe im Stand bei laufendem Motor und nicht getretener Kupplung Geräusche macht.......welches Lager wird es dann in keinem Fall sein?

Geeeeeenauuuuu.....das Ausrücklager

Es wird das Eingangslager im Getriebe sein

[Tannemann]

BOING. Deshalb bin ich Informatiker und kein Schrauber .

Wenn ich deinen Post dann richtig lese, wird über kurz oder lang ein neues Getriebe fällig sein oder kann ich da die Kosten irgendwie minimieren?

Selbst überholen fällt bei mir komplett flach.

Was kann schlimmstenfalls passieren, wenn das Lager den Geist aufgibt? Blockiert dann was, oder ist Essig mit Schalten und Fahren?

[Gustl]

Meins macht sich auch akustisch stark bemerkbar... Aber nur warm, kalt ists noch recht leise.

Weiterfahren und beobachten!

Bevor sich das Lager zerlegen sollte, was ich aber nicht glaube, wird ohnehin das Lagerspiel so groß dass der SiRi zum Safteln anfängt... Solange dir aus der Kupplungsglocke also nicht dein Getriebe entgegen läuft einfach fahren.

[gulli-olm]

Ich war mit meiner Kiste beim Lada Händler in Viöl und habs mal durchgucken lassen (übrigens für umme, vielen Dank auch an dieser Stelle nochmal), das Getriebe wird einen Weg haben. Aber hier kommt der Punkt: Entweder es fliegt heute auseinander oder ist noch in 2 Jahren intakt, genauer ließ es sich nicht sagen.

Wahrscheinlich beides, bin vor 2 Wochen auf dem Weg zu nem Festival liegengeblieben, mit einem geräusch, das klang, als hat sich grade mein Getriebe in Sand aufgelöst. (Anfahren in keinem Gang war möglich, weder vor noch zu rück, untersetzt oder nicht). Niva aufs Gelände geschleppt, dort über nacht stehen lassen, jetzt läuft er wieder ohne macken. Das schleifen klingt weiterhin wie vorher und ich hab seit ~500-700km keine Probleme mehr gehabt (darunter schon 2 Touren Schleswig Hamburg und zurück).

[Tua]

OMG, meins macht nun auch Geräusche, aber noch ganz leise, man hört nur einen kleinen Geräuschunterschied,
wenn die Kupplung gedrückt wird. So lange es nicht schlimmer wird kann ich damit leben.

Mal ne Frage zur Gebrauchtwagen Garantie:
Wenn ich was reparieren lassen muss, kann dann der Verkäufer von mir verlangen, dass ich zu ihm komme? (250km)
Kauf ist nun 4 Monate her.

Gruß Marcus

[Whitegod]

Ich habe mich immer gewundert, woher dieses Geräusch kommen könnte. Ich habe es bei meinem Fahrzeug auch. Wenn es warm gefahren ist, ist ein deutlichen Schleif- bzw. Mahlgeräusch zu hören. Kupplung drücken und es ist weg. Ich werde wohl mal so weiter fahren, da es scheinbar nicht lauter wird.

[AET]

Mal ne Frage zur Gebrauchtwagen Garantie:
Wenn ich was reparieren lassen muss, kann dann der Verkäufer von mir verlangen, dass ich zu ihm komme? (250km)
Kauf ist nun 4 Monate her.

https://www.adac.de/infotestrat/fahrzeu ... vPageNFB=1