Hallo zusammen
Beim gestrigen Pflegedienst ist mir aufgefallen das die Ausgangswelle für hinten doch reichlich Axialspiel hat.
Jetzt meine Frage: kann man das Lager im eingebauten zustand wechseln und was benötigt man dafür?
Gruß Micha
VTG instandsetzen
Moderator: christian@nivatechnik.de
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Selbstschrauber
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VTG instandsetzen
Meine Autowagen: Lada Niva 1.7 LPG Geburtsdatum 2006
Volvo V70 AWD 2.5T aus 2000
T3 Pritsche 2.1 aus 1989
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Re: VTG instandsetzen
Meines Wissens nach hat ein VTG Null Axialspiel, wenn die entsprechenden Muttern richtig angezogen sind. Magst Du uns mal genauer erläutern, wie Du das herausgefunden hast?
Lagerwexel im eingebauten Zustand halte ich für möglich, verstößt aber gegen die Haager Landkriegsordnung, dazu grausam, vor allem beim Zusammenbau. Ein- und Ausbau machen geschätzte 15-20% der Aufwandes aus.
Lagerwexel im eingebauten Zustand halte ich für möglich, verstößt aber gegen die Haager Landkriegsordnung, dazu grausam, vor allem beim Zusammenbau. Ein- und Ausbau machen geschätzte 15-20% der Aufwandes aus.
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
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Re: VTG instandsetzen
Danke für die schnellen Antworten
ich meine das Spiel in der Horizontalen, da nützt es auch nicht di Mutter nachzuziehen .
Öl kommt noch keins raus, von daher denke ich auch das es erstmal so bleibt.
@ Rolf
Hast du eine bezeichnug oder Größe für das Lager, was braucht man Noch? Öl , Dichtung ?
ich meine das Spiel in der Horizontalen, da nützt es auch nicht di Mutter nachzuziehen .
Öl kommt noch keins raus, von daher denke ich auch das es erstmal so bleibt.
@ Rolf
Hast du eine bezeichnug oder Größe für das Lager, was braucht man Noch? Öl , Dichtung ?
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Re: VTG instandsetzen
Ich nochmal
Da meine Getrieb auch so langsam immer lauter wird, hab ich mich entschlossen beides zu überholen.
Taugen die Lage was die es von den Bekannten Ersatzteilversorgern gibt?
Was sollte ich noch bestellen ??
was gibt es so alles zu Beachten????
Fragen über Fragen
Gruß Michael
Da meine Getrieb auch so langsam immer lauter wird, hab ich mich entschlossen beides zu überholen.
Taugen die Lage was die es von den Bekannten Ersatzteilversorgern gibt?
Was sollte ich noch bestellen ??
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Re: VTG instandsetzen
Hallo zusammen
VTG ist draußen und zerlegt. es sieht alles soweit gut aus, sämtliche Lager und Dichtungen werden ers.
Das Ausgangslage nach hinten hatte spiel im Lager, saß aber noch fest im Gehäuse.
Als nächstes kommt das Getriebe raus und wird auch neu gelagert.
Mal sehen wie laut der kleine dann noch ist.
Gruß Micha
VTG ist draußen und zerlegt. es sieht alles soweit gut aus, sämtliche Lager und Dichtungen werden ers.
Das Ausgangslage nach hinten hatte spiel im Lager, saß aber noch fest im Gehäuse.
Als nächstes kommt das Getriebe raus und wird auch neu gelagert.
Mal sehen wie laut der kleine dann noch ist.
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VTG instandsetzen
Was lange währt wird endlich gut. Alles wieder drin und endlich kann ich den kleinen wieder bewegen.
Er ist schon eine Ecke leiser und lässt sich schön geschmeidig schalten.
Allerdings gibt es ein Problem die Sperre will einfach nicht reingehen, was vor der ersten Fahrt butterweich ging will jetzt nicht mehr.
Sie ging immer schon schwer rein aber jetzt garnicht mehr.
Hat jemand eine Idee .????????
Gruß
Er ist schon eine Ecke leiser und lässt sich schön geschmeidig schalten.
Allerdings gibt es ein Problem die Sperre will einfach nicht reingehen, was vor der ersten Fahrt butterweich ging will jetzt nicht mehr.
Sie ging immer schon schwer rein aber jetzt garnicht mehr.
Hat jemand eine Idee .????????
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Mal kurz rückwärts fahren versucht?
..... warum ich Niva fahre???? Die Sojus-Rakete ist z.B. die meistgeflogene orbitale Rakete der Welt ....
Ein grüner Grauer, Bj 2011,Bedong styled,Seilwinde,Marix Lion,Raptored RAL6006
Berti's Niva im Dornröschenschlaf in der Garage E3 bj2001
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VTG instandsetzen
Ne, werde ich mal ausprobieren
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Ausprobiert, leider ohne Erfolg
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VTG instandsetzen
Hallo Rolf
Lässt sich die Sperre dann vor der ersten Fahrt einlegen? Das funktionierte nämlich wunderbar ?...????????
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Re: VTG instandsetzen
Moin
Als es auf der Werkbank lag
Hab den Deckel jetzt ab bin mir aber nicht ganz schlüssig wie alles da richtig reingehört.
Das azhnrad läut im ausgeschalteten Zustand auf der Welle im Getriebe???
Und die Schaltklaue muss mit versatz oben nach vorn ??
Ich werde mich mal auf die Suche nach Bildern machen
Als es auf der Werkbank lag
Hab den Deckel jetzt ab bin mir aber nicht ganz schlüssig wie alles da richtig reingehört.
Das azhnrad läut im ausgeschalteten Zustand auf der Welle im Getriebe???
Und die Schaltklaue muss mit versatz oben nach vorn ??
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Re: VTG instandsetzen
So, Schaltklaue ist gedreht und die Sperre geht rein allerdings nur mit viel guten zureden 
Mal sehen wie sie sich im Gelände Bewährt wenn Mann sie braucht
Gruß vom Selbstschrauber
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Re: VTG instandsetzen
Hab ich das richtig gelesen?
Du hast Probs die Sperre im Stand einzulegen?
Im Stand isses nämlich manchmal nicht möglich.
Gruß
Du hast Probs die Sperre im Stand einzulegen?
Im Stand isses nämlich manchmal nicht möglich.
Gruß
Subaru Forester SF Turbo Baujahr 98 ; Deutz F2L612/5NK Baujahr 57;Ichnehmmichauchnichtimmersoernst
Re: VTG instandsetzen
Dachte genau das soll man nicht tun, wegen Verspannungen im Antriebsstrang usw.?!t-34 hat geschrieben:ruhig mal auf der strasse mit sperre fahren.
Bin grad irritiert...Lada Niva M; Bj. 2012; 67.000 km; in Erstbesitz seit km 17
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Re: VTG instandsetzen
t-34 hat geschrieben:was soll da grossartig verspannen,solang du keine sperre in den difs hast ist das kein problem.
gruss rolf
Also ich bin letztens mit Sperre auf Straße losgefahren (Kontrolleuchte geht nicht), nach der ersten Kurve merkt man das auf jeden Fall??
LG Ole
There's a point at 7,000 RPMs where everything fades. The machine becomes weightless. It disappears. All that's left, a body moving through space, and time.
MPI ;80Mm Laufleistung
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