Geräusch im/vom VTG

[attila]

hallo,

ich hab schon seit einiger zeit (2-3 wochen), so ein leichtes "sirrendes geräusch" (ähnlich flatterndes laub-blatt) bei einer geschwindigkeit so ab ca. 80 km/h
im 4. und 5. Gang., fast immer unter gas, oft jedoch auch im schiebe-betrieb.
mittels "großem lauschangriff" hab ich das geräusch im bereich obere mittelkonsole bzw. belüftung frontscheibe geortet, so dachte ich wenigstens.
heute mittag nun, als das geräusch wieder genervt hat, bat ich meine beifahrerin, doch mal nach dem geräusch zu hören, was sie denkt, wo`s denn herkäme.
sie hat`s natürlich auch nicht gefunden, aber auch in die o.a. richtung diagnostiziert.
minuten später legt sie zufällig die hand auf den vtg-hebel........ und das geräusch ist weg....solange die hand auf dem hebel liegt.
hand weg - geräusch da. durch die hand wird wahrscheinlich ein wie auch immer gearteter minimaler druck auf den hebel ausgeführt, ohne jedoch am hebel zu ziehen oder schieben.
im 1.-3. gang ist das geräusch nicht da.

im vtg is olaf-öl & mathy.

was ist zu tun ?

im voraus besten dank.

[wLADAmir]

Als erstes würde ich mich drunterlegen und prüfen, ob die 4 Muttern, die das VTG am Wagenboden halten, alle ausreichend fest sind bzw ob sich das VTG verschoben hat (sieht man ev an fehlendem Dreck im Bereich der Halterung)

Dann Hardyscheibe prüfen

Wann zuletzt abgeschmiert?

Genügend Öl drin?

Mal im Wald gewesen und nen Treffer abbekommen?

Gruß,

Tobias

[haase1970]

Dieses Sirren habe ich von Anbeginn, wurde die ersten 150 km deutlich leiser...
Seither immer deutlich da, aber stärker wenn er warm ist...
Bewege ich den Hebel leicht nach links oder rechts, ist das Geräusch ungedämmt da, in seiner Ruhestellung
wird es auf Zug deutlicher, auf Schubbetrieb sehr viel deutlicher.
Wurde mir so als normal beschrieben von Niva-Erfahrenen.

Wenn du das Geräusch bisher nicht hattest, ist es natürlich seltsam...

Ich habe Oil of Olaf drin, sonst keine weiteren Zusätze. Km Stand momentan 31200.

Einfach mal Olaf Vogel anrufen, das würde ich auf jeden Fall als erstes tun, wenn ich Bedenken hätte...

Und bevor wieder Diskussionen aufkommen:
Ich habe 2x bei ihm Öl bestellt, bin aber lediglich durch Erlesenes und Erfahrenes von seinen
Fähigkeiten ziemlich überzeugt. No Schwager, no Bruder, no Bullshit...

[Sebastian / endurofant]

Bringe mal in Erfahrung ob es nun mit der Geschw. zusammenhängt (ab 80km/h)

oder mit der Schaltung (nur 4. und 5.)


Unabhänig davon, wird das Gleichlaufgelenk recht heiß?

[attila]

hallo,

danke für die tipps, ich werd mich heute mittag mal drunterlegen und schauen.

- abgeschmiert zuletzt vor ca. 6-8 wochen
- Ölstand werd ich prüfen
- Treffer im wald negativ
- gleichlaufgelenke hat das fzg. noch nicht

[Sebastian / endurofant]

- gleichlaufgelenke hat das fzg. noch nicht

Kein Gleichlaufgelenk in der Zwischenwelle? Das solltest du reklamieren.

[attila]

hallo

@ sebastian: doch, diese von dir abgebildeten gelenke hab ich natürlich am niva...... (du mögest bitte meine unwissenheit verzeihen )
- wurde nicht heiss

- befestigungschrauben des vtg sind fest, keine spuren von verschieben
- ölfüllung ist gewechselt, geringer abrieb an der magnet-schraube
- hardy-scheibe ist augenscheinlich ok

- es sollte mit der geschwindigkeit ab etwa 80 km/h zusammenhängen, dort tritt es auch im 3. gang auf
- nach dem ölwechsel ist es deutlich leiser, aber immer noch da
- wenn ich den untersetzungshebel anfasse, hört man vom vtg garnix mehr

[Sebastian / endurofant]

Vielleicht was ganz banales. Wie sehen die Befestigungen/Lagerungen der Hebel außerhalb des VTG aus? Buchsen ausgeschlagen oder gar trocken/fettfrei? Da wo das Hebelende den Schieber ins VGT bewegt gehört ein kleines Blech dazwischen. Da könnte das Geräusch auch her kommen.

Wenn du nur die Hand an die Hebel legst wird das VTG nicht so sehr gekippt das sich was an der Geräuschkulisse von z.B. Zwischenwelle was ändert. Da sirren nur die Hebel.

Musst du am Hebel deutlich drücken und somit das VTG etwas kippen kann es an den Lagern des VTG liegen, oder an K-Wellen oder Zwischenwelle.

[attila]

Da wo das Hebelende den Schieber ins VGT bewegt gehört ein kleines Blech dazwischen......

sehe ich das, wenn ich die mittelkonsole abnehme (von unten, soweit man sehen kann, sieht alles soweit paletti aus) ?
oder wie kann ich das sonst feststellen ?

[Sebastian / endurofant]

Von oben siehst du es in jedem Fall besser als von unten. Kannst ja mal probeweise mit offenem Kardantunnel fahren. Die Geräusche werden dann anders sein, evtl. auch der Ort?