ich benötigte einige Relais für z.B. NSW, FSW, ZV etc und die wollte ich zentral mit einer Stromversorgung möglichst nahe an der Batterie wissen - Dauerplus von Batterie mit eigener Sicherung und dann Sicherungen für die einzelnen Komponenten. Ausserdem wollte ich bei Fehlersuche der zusätzlichen Komponenten nicht an mehreren Stellen im Auto suchen.
Damit habe ich eine Insel zur Elektrik im Auslieferungszustand.
Als Lösung habe ich einen Kabelabzweigkasten auf eine 'Kastenhalterplatte' gebaut, die mir mein Schlosser meines Vertrauens angefertigt hat.
Die Platte wird einfach mit den beiden Gewindestiften beim Scheibenwischermotor befestigt. Den Kasten kann man mit Klettschnellverschlüssen festmachen. Hält seit 10000Km.
Auf die Platte passt ein Kabelabzweigkasten mit den Maßen 14x10x7cm, ohne irgendwo zu klemmen. (Man kann ausserdem das Typenschild noch lesen
)Wer sich die Platte nachbauen (lassen) will, die Skizze findet ihr hier .
Die Bohrungen zum Festschrauben habe schlussendlich noch 10mm nach rechts versetzt, dieses Mass stimmt mit Foto und Skizze nicht überein.
Es hätte zwar gepasst, aber da war noch Platz .
Gude aus Südhessen,
der Südhesse
Aber das bekommt Ihr auch ohne mich hin!
