Hab meine Kreuzgelenke geschmiert und mir die Düse auf der Fettpresse zurechtgeschnitz da der garnet past...
bei meinem 1600ziger sind die so komisch innenliegend .
nur leider hab ich bis jetzt nur 4 Gelenke geschmiert und 2 Düsen vernichtet
DSC_0018.jpg (85.82 KiB) 4470 mal betrachtet
immer abgebrochen der vordere Teil....Wandstärke ....und mieses Druckguss Eisen irgentwas
gibts da ne Patent Lösung ? Düse ?
Schau mal Schnellwechselaufsatz
Nummer 01 weiter unten auf der Seite bei Abschmiertechnik.
Vorteil: Funktioniert super.
Nachteil: Geht am besten zu zweit, einer bedient die Presse und einer drückt den Aufsatz auf den Schmiernippel
Gude der Südhesse
eine meiner allerersten Schrauberaktionen zuusammen mit dem Severin war der Tausch der KGs mit innenliegenden Schmiernippeln gegen solche mit aussenliegenden Schmiernippeln. Da kommrt man einfach bequemer ran. Wir haben uns die "Igelversion" mit bis zu 4 Schmiernippeln pro Kreuz gebaut, und dann brav alle 5 tkm abgeschmiert. Nach ca. 40 tkm habe ich sie ohne Schwierigkeiten gewechselt: Plopp
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-KennzeichenNot for science, just for fun: Klick
okay umbauen auf Schmiernippel Igel... wenn was kaputt wird
jetzt mal so ne Schmierlanze bei den Krümmeln (die ham auch schöne Albright Relais) hollen.....ist die Lanze zum einstecken in die Düse die ich 2 mal zerstört hab oder zum aufschrauben wie die Düse ?
Ps: vieleicht den Wiki Kreuzgelenk Beitrag mit dem Bild von der Fettpresse verlinken...
hoff ich Nerv nicht schon aber hab bei Opa in der Garage n Teil gefunden das wie ne Kleine Fettpresse aussieht mit Feder drin.....die hat n Rohr mit ner Schraube undn Konus drin dahinter ne Dichtung mit nemm Kugelventil....der Konus past auf den Schmiernippel und ist wahrscheindlich mit der Dichtung dicht wenn mas andrückt.....schaut das Teil vom Krümmel auch so aus ?
Nein.
Schau Dir mal die Seite im Ladawiki an, die Sebastian verlinkt hat.
Das Düsenrohr ist der Schnellwechseladapter von Kruemmeloffroad, von dem wir reden.
Sorry zuviel drauf auf dem Bild ....mein nicht die Presse....nur das Düsenrohr ist unten im Bild zerlegt
und past auf meine Fettpresse mit Gewinde und am Endstück von dem Rohr ist halt n Konus den Man auf einen Schmiernippel drücken kann ohne Einrastfunktion...
Ich will jetzt schmiren das mit dem Bestellen aus D dauert ne Woche...
Lg
Aja weil ich grad am fragen bin diese ausenliegenten Schmiernippel bei den neuen Kreuzgelenken
laufen die nicht Gefahr im Wald liegen zu bleiben ?
Es gibt einen Foristen, der sich den Titel "Schmiernippelabfahrer" selbst verliehen hat... dazu mußt Du aber echt verschärft ins Gelände oder über Äste fahren.
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
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Das ist doch eine Stoßpresse. Nicht schlecht da gut einhändig bedienbar. Vermutlich ist das Mundstück aber auch zu groß.
Das Krümeldinges ist wirklich kaum breiter als ein gewöhnliches Schmiernippel und mit der Dichtung oben auch noch etwas flexibel was den Anwendungswinkel angeht.
Stoßpresse mit "krümelvorsatz" müsste ein fantastisches Werkzeug ergeben. Wenn es was wird schick mir mal ein Bild fürs Wiki.
nicht mehr aktiv, aber jederzeit zu erreichen unter:
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