Scheinwerfer Wisch Wasch

[austch]

hallo Gemeinde.

mein niva hat vorne den waschbehälter mit 2 pumpen. Eine ist klar, scheibe. Die andere schätze ich mal Scheinwerfer. Stimmts?

Aber wie muss der schlauch laufen, wo angeschlossen sein, und wo soll der dann wasser auf die scheinwerfer rausspritzen? Ich habe auf meiner suche schon mehrer nivas angeschaut, und überall lad der Schlauch nur so blöd hinterm Frontgrill rum.

[gcniva]

Hi Ho

Den Schlauch kannste nur richtig anschliessen wenn du auch die Wischer
in den Scheinwerfern hast.

Hast du ???

Gruß Gerd

[austch]

nö, nicht vorhanden. sollen aber kommen

[gcniva]

Hi

Na dann kannste den Schlauch auch schön anschliessen...

Gruß Gerd

[powdersnow]

Hab endlich die Scheinwerferwischer angeschlossen. So dass sie laufen wenn ich die Windschutzscheibe wasche und das Licht an ist, ohne Licht sind sie aus. Geht sehr gut... nur das der Wischer auf der Fahrerseite gerne mal mitten drinn stehen bleibt. Also die Rückstellung auf ganz unten klappt nicht immer. Ein ganz leichter Anstupser reicht, dann stellt er sich richtig. Kann man den Schalter einstellen? Sieht recht fest vergossen aus das ganze Wischermotorteil?

Gruß Jakob

[Sebastian / endurofant]

Sieht recht fest vergossen aus das ganze Wischermotorteil?

Ja, Wartung ist da nicht vorgesehen. Was du aber machen kannst, mit etwas Kriechöl die Welle ins Gehäuse leichtgängig machen. Dann die Schraubkappe die den Übergang Welle/Gewinde schützt mit geeignetem Fett versehen das es lange Leichtgängig bleibt.

[powdersnow]

Ja, Wartung ist da nicht vorgesehen.

Das passt aber net wirklich zu Lada

Kann es sein das ich einen Motor falsch rum eingebaut habe?



Fahrerseite bleibt ca. bei 1/3 von unten stehen. Beim raufwischen. Das sit das Problem, würde der Arm sichj nach unten bewegen würde das erste Schlagloch zum vollenden der Wischstrecke führen. Er bleibt immer an der selben Stelle stehen.



Beifahrerseite wischt ganz brav zu Ende. Hackt auch ab und wann kurz mal, aber geht dann doch runter. Hackt aber stets nur beim Bergabwischen.

Es kann leicht sein das ich zwei rechte Motoren verbaut habe, habe vier da, zwei vom roten Schlachtniva wo einer kaputt (zerbrochen) war. Welche nun welche sind weiß ich nicht. Kann man das rausfinden? ...mir fällt grad nix ein...


Gruß Jakob

[MaD]

ich gehe nachher mal nachschauen... zu den verbauten Originalen habe ich auch noch zwei reserve liegen. Das kriegen wir raus

[Sebastian / endurofant]

es gibt rechte und linke Getriebemotoren, das musst du beachten. Schau dir die Zahlen hinten auf dem Gehäuse an, steht auf beiden das gleiche, sind es auch gleiche Motoren.

[Sebastian / endurofant]

Und wenn man nicht ganz genau hinschaut erkennt man die Unterschiede auf den ersten Blick nicht. Steht ja leider keine Teilenummer drauf.

Unterscheidungsmöglichteit

[Defence]

Und wenn man nicht ganz genau hinschaut erkennt man die Unterschiede auf den ersten Blick nicht. Steht ja leider keine Teilenummer drauf.

Unterscheidungsmöglichteit

Da du die ja kennst....kann man eine lange gehaltvolle Schmierung ermöglichen?
Leben sollen Sie.

[Sebastian / endurofant]

Ähm, ich stehe gerade auf dem Schlauch und erkenne nicht was du meinst.

Abschmieren geht nur in Form von: dünnes Fett in den Spalt zwischen Welle und Wellenführung fließen lassen. Die Kunststoffschutzkappe der Welle ist wichtig um Wasser abzuhalten. Und immer mal benutzen macht auch Sinn.

[powdersnow]

...erkennt man die Unterschiede auf den ersten Blick nicht. Steht ja leider keine Teilenummer drauf.

Danke! Ich schau mir das bald mal an...

...dünnes Fett in den Spalt zwischen Welle und Wellenführung fließen lassen.

und das nur im ausgebauten Zutand... außen mit MS einsauen kann nicht schaden oder?

Die Kunststoffschutzkappe der Welle

Was ist das ? meinst du vorne über der Mutter vom Wischerarm?

Gruß Jakob

[Sebastian / endurofant]

Was ist das ? meinst du vorne über der Mutter vom Wischerarm?

Nein. Schau mal ins Wiki, auf dem Bild mit den beiden Wischermotoren erkennt man ganz gut das Plasteteil. Ziemlich mittig zwischen Wellenende und Gehäuse.