Zündaussetzer ?

[attila]

hallo,

@uwe:
ich hab jetzt nochmals den ansaugschlauch abgebaut, die drosselklappe geöffnet und dort geputzt, war kein dreck etc. da, lediglich
auch wieder nur dieser leichte öl-nebel....... hat nix gebracht

@rainer:
könnte man fast vermuten.
was jedoch, meiner meinung nach, dagegen spricht, ist die tatsache, dass das fzg. jetzt schon im dritten winter läuft (okay, der jetzige winter...... na ja....)
aber dann wäre dieses symptom doch bestimmt schon früher eingetreten, diese bzw. letzte woche hatten wir 2-stellige plus-grade und der niva hat
munter geruckelt und gestottert....also eher nein.
zudem hab ich in diesem bereich schon alle stecker abgezogen, dran gewackelt, mit kontaktspray eingesprüht und und und.....alles nix.

schaun mer mal.

[Sebastian / endurofant]

Gibt es wirklich keine gespeicherten Fehler, oder habe ich das überlesen.

Hier macht es sicherlich Sinn das ECM mal zurückzusetzen und sobald wieder Ungereimtheiten auftauchen die Echtzeitwerte/Trimmwerte zu prüfen. Es muss ja erst mal ein Ansatz her damit du den Fehler eingrenzen kannst. Wenigstens Klarheit schaffen ob benzinseitig oder zündungsseitig.

Mit Stecker wackeln und ansprühen wirst du wohl nicht mehr weiter kommen.

[attila]

hallo sebastian,

den ersten und bislang einzigen angezeigten fehler hast du überlesen:

Zitat:
"am tag des werkstattbesuches, ich war gerade zuhause losgefahren, etwa 2 km, ruckelte die fuhre extrem, ich hielt sofort an und zog mal wieder den stecker ab, bekam ihn aber dann anscheinend nicht mehr richtig drauf, die orange-farbene "faltenbalg"-dichtung war immer irgendwie im weg. also zog ich diesen dichtungsgummi kurzerhand ab, der stecker rastete (zum ersten mal) mit einem "satten" klacken ein und...... das motorsteuerungs-symbol im armaturenbrett leuchtete auf, der fehler-speicher hatte seinen ersten und einzigen fehler bisher registriert, das wurde mir jetzt auch erstmals im ScanGauge II angezeigt."

die werkstatt hat diesen fehler mit deren original-lada-diagnose-gerät zurückgesetzt, er ist auch seither nicht wieder gekommen.

deinen tipp mit rücksetzen etc. geb ich an die werkstatt weiter.
besten dank vorab.

[attila]

kurze frage noch:
wenn ich das ecm durch batterie-abklemmen zurücksetze, hat das auswirkungen auf die wegfahr-sperre ?

ich frage deshalb, weil ich diesbezüglich nicht der große experte bin und nachher möglicherweise die fuhre nicht mehr
zum anspringen zu bewegen ist.

[christian@nivatechnik.de]

kurze frage noch:
wenn ich das ecm durch batterie-abklemmen zurücksetze, hat das auswirkungen auf die wegfahr-sperre ?

nein

[attila]

vielmals merci

[Sebastian / endurofant]

den ersten und bislang einzigen angezeigten fehler hast du überlesen:

Und jetzt schon wieder, ich bin doch nicht blind. Ein Fehler wird abgelegt im Format "Pxxxx". Nur das ist interessant, keine Interpretationen als Wortlaut.
Wenn du die Sache selber angehen willst, brauchst du diesen Fehlercode, am besten lesen kurz nachdem er gesetzt wurde. Ansonsten lass es deine Werkstatt machen und mit etwas Pech musst du immer wieder dahin. An deine Werktstatt Tipss aus dem Forum ranzutragen, davon rate ich dringend ab. Selber machen oder andere machen lassen.

[attila]

hallo sebastian,

ich hab hier, den fehler betreffend, nix reininterpretiert, sondern nur das wiedergegeben, was der herr von lada -d-, den der
werkstattinhaber nach dem auslesen dieses angezeigten fehler-codes am telefon befragt hat, zu diesem ihm benannten fehler-code gesagt hat.
wenn ich mich recht entsinne, war einer dieser angezeigten fehler der "2122", kann aber auch sein, dass ich mich irre, is ja schon paar tage her.
seither ist bislang wieder kein fehler angezeigt worden, weder durch aufleuchten der kontroll-leuchte noch durch den "ScanGauge II".

[attila]

hallo

hatte jetzt mal heute morgen die batterie abgeklemmt von 07 - 13 h etwa, das sollte eigentlich reichen, um das ecm zu resetten.

nach ca. 5 min fahrt gleiches spiel, ruckeln und stottern.
ScanGauge II meldet " No codes found".
(ich hatte das gerät jetzt sogar beim vertrieb, um die neueste firmware aufspielen zu lassen.....trotzdem nix)
ich werd aber noch dieser tage mal das laptop mit obd2-bluetooth-geber dranhängen, das programm, wenns denn gescheit läuft, bietet mehr, und man sollte
es loggen können, zumindest mittels screenshot.

schaun mer mal.

[attila]

hallo,

nach Rücksprache mit der Werkstatt (und deren Rücksprache mit Lada -D-) wird jetzt erst
einmal der Bremslichtschalter getauscht.
(das soll wohl damit zusammenhängen, dass, wenn der bremslichtschalter klemmt, hängt oder sonstwie fehl-funktioniert, er auf leerlauf-drehzahl schaltet....)

Man wird sehen, ob`s das war.

Schaun mer mal

[attila]

hallo,

heute nun wurde in der werkstatt der bremslichtschalter ausgebaut und mangels geeignetem ersatzteil mit kontaktspray
behandelt und wieder eingebaut, allerdings mit einer etwas weiteren einstellung.
die ecm-kontrolleuchte brannte, es wurde daraufhin der fehler

P0504 - Brake Switch Circuit 'A' / 'B' Correlation

angezeigt bzw. ausgelesen.

dieser fehler liess sich (zunächst) nicht löschen..........

nach der fahrt nach hause, knapp 70 km, einem kurzen halt von ca. 10 min, war der fehlercode weg und
das kontroll-licht seitdem dauerhaft aus

geruckelt hat er seit knapp 3 tagen nicht mehr........

schaun mer mal