"Wann machst'e eigentlich was gegen Deinen Hänge-Po?"
... So ähnlich fragte mich Heisseluft bei der letzten Inspektion. 
Stimmt, dass der Niva hinten ein wenig hängt, gefiel mir schon in Island nicht besonders:
Viel höher sollte er nicht kommen.
Nur weniger hinten "hängen" bei Belastung.
Die Wahl fiel auf Achsfedern vom "großen Bruder" (2123-2912712).
Die sind nur etwas länger (ca. 2,5 ... 3 cm) und geringfügig dicker (0,5 mm).
... Also ab zu Heisseluft's "Outdoor Beauty-Farm" zum Lifting!:
... Und raus mit den alten Federn (und die "Freiheit" nutzen zur Rostvorsorge).:
Der Ausbau ging leicht. Die Stoßdämpfer wurden nur unten abgeschraubt.:
Größenvergleich:
Der Einbau der neuen Federn ging Dank vieler Hände ganz gut. Nur für die Stoßdämpfer-Befestigung haben wir "leicht gespannt":
(Nein, wir haben keine längeren Dämpfer oder Dämpfer-Verlängerungen verwendet. Das wird beobachtet.)
So is schick!!! Der Po schön knackig hoch (und die leichte Keilform zeichnet eine kraftvolle Silhouette
)!:
Messwerte (gemessen von Achsnaben-Mitte bis Kotflügel-Kante):
* Vorn links: vorher: 48 cm --> nachher: 48 cm (+0 cm)
* Vorn rechts: vorher: 47 cm --> nachher: 47 cm (+0 cm)
* Hinten links: vorher: 46,5 cm --> nachher: 50,5 cm (+4,0 cm)
* Hinten rechts: vorher: 46 cm --> nachher: 49,5 cm (+3,5 cm)
Erste Fahreindrücke:
* Ich kann den Horizont wieder im Rückspiegel sehen!
* Subjektiv weniger "Schiffsschaukeln".
* Etwas härter, aber kein "Hoppeln".
* Bisher kein Instabiles Verhalten (Kurven, Vibrationen etc.).
Ick freu mir! Danke Heisseluft!
Abendgruß,
Fisch
