1600 Niva Bj 89 хорошая машина - Restaurationsfred
Moderator: christian@nivatechnik.de
Re: 1600 Niva Bj 89 хорошая машина - Restaurationsfred
Heute das übrige Fertan aus den Schweller geblasen: Wusch
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
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Re: 1600 Niva Bj 89 хорошая машина - Restaurationsfred
Wartungsfreie Bremse (= hat noch nie ne Wartung gesehen)
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Den Bremssattel hate ich mit dem Schonhammer runtergeprügelt
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Den Bremssattel hate ich mit dem Schonhammer runtergeprügelt
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Re: 1600 Niva Bj 89 хорошая машина - Restaurationsfred
Gut sieht das aus! 
Hast Du auch "gesandstrahlt"???
Abendgruß,
Fisch
Hast Du auch "gesandstrahlt"???
Abendgruß,
Fisch
UAZ 2206 Buchanka BJ 16 "OLGA"| https://rostblog.de
Re: 1600 Niva Bj 89 хорошая машина - Restaurationsfred
ähm... schau mal die Bilder genauer an...
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Re: 1600 Niva Bj 89 хорошая машина - Restaurationsfred
JaaaAAA. Anders gefragt, welches Strahlmittel hast Du genommen (Sand oder Wallnuss, ...)?wLADAmir hat geschrieben:ähm... schau mal die Bilder genauer an...
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Re: 1600 Niva Bj 89 хорошая машина - Restaurationsfred
Mischkorund vom KSD, klick, Gewebplane unter dem Auto, starker Industriestaubsauger drangehalten, ca 75% wieder erwischt. Ohne Sandstrahlen könnte ich das Projekt sofort vergessen, weil man an manche fiesen Stellen einfach nicht rankommt.
Nußschalen habe ich auch gekauft... aber ob ich das brauche? Nicht am Niva.
Nußschalen habe ich auch gekauft... aber ob ich das brauche? Nicht am Niva.
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powdersnow
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Re: 1600 Niva Bj 89 хорошая машина - Restaurationsfred
christian@lada-ig.de hat geschrieben:
Wer jemals einen 1600er mit Weber (Italia) fuhr, weiß wovon ich rede.
Nie nie nie mehr möcht mein Niva was anderes fahren
Gestern, erstmals nach 2800 km mit böser Überladung ging es dann erstmal quer durch Wien, als Ampelschreck
Gruß Jakob
Niva 1600 2121-1 Bj.86, R.I.P. / Kalina 1400 1117 Bj. 11, ca.185tkm / Wachsam sein tut weh ohne Tatendrang
Re: 1600 Niva Bj 89 хорошая машина - Restaurationsfred
Boah…mir klappt gerade der Kiefer runter. Wie lange biste da jetzt dran? Und die groben Sachen nähern sich ja schon so langsam dem Ende – Respekt, das ist echt schnelle und gründliche Arbeit.
Bewundernde Grüße
Rainer
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Rainer
Lada Niva BJ 2013
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christian@nivatechnik.de
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Re: 1600 Niva Bj 89 хорошая машина - Restaurationsfred
....das täuschtEmmett hat geschrieben:... die groben Sachen nähern sich ja schon so langsam dem Ende
Gruß christian@nivatechnik.de
21011 Bj.77+78/21044 Bj.96/2108 Bj.97/2109 Bj.96/2121 Bj.91+11/Ford SN95 Bj.96/U3Bj.04/Thunderbird Bj.65/Oldsmobile Delta88 Bj.69
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Re: 1600 Niva Bj 89 хорошая машина - Restaurationsfred
Ja, hat er. Und gut hat er dabei auch ausgesehenFisch hat geschrieben:Gut sieht das aus!
Hast Du auch "gesandstrahlt"???
In Aktion:: http://youtu.be/3duCP0b-GoU
Nach getaner Arbeit wurden die "offenen Wunden" bis zum nächsten Arbeitsschritt mit Fluidfilm konserviert:
Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's gemacht.
1700er BJ 2009
1700er BJ 2009
Re: 1600 Niva Bj 89 хорошая машина - Restaurationsfred
Selten so gelachtEmmett hat geschrieben:Boah…mir klappt gerade der Kiefer runter. Wie lange biste da jetzt dran? Und die groben Sachen nähern sich ja schon so langsam dem Ende
Meiner Einschätzung nach habe ich bis jetzt ca. 1/3 der bis jetzt entdeckten (!) Rost- und Unfallschäden freigelegt. Das heißt also a) daß dieses Drittel noch nicht repariert ist und
b) die beiden anderen Drittel noch nicht freigelegt sind und
c) ich immer noch auf weitere böse Überrschung auf mich warten. Und die werden kommen.
Jau, danke. Fertan im Innenraum hätte ich mir sparen können, denn erst durch das Strahlen habe ich die Ecken (und nur die Ecken) des Fußraumes so sauber, daß ich dort schweißen und danach konservieren kann. In der Fläche des Bodens hat es - wie der Erwin sehr richtig bemerkte - noch eine Menge fieser kleiner Pusteln, die auch erledigt sein wollen. Das mache ich aber ohne Sand, den in der Fläche komme ich mit dem DL-Schleifer auch ran, ohne den Sandsturm:Emmett hat geschrieben:– Respekt, das ist echt schnelle und gründliche Arbeit.
Bewundernde Grüße
Rainer
Und da ich Prozesse und Arbeitsabläufe gerne optimieren, denke ich auch an sowas für den Unterboden:
Mal schauen was der Würth dafür aufruft. Ist aber wohl alles noch billiger als meine Arbeitszeit. Und es macht Spaß, dieses Geschäft zu lernen und dabei den Niva wirklich bis in den sprichwörtlichen letzten Winkel zu entdecken.
Zeit bis jetzt: ca. 49 Stunden (ohne Rüstzeiten, versteht sich).
Zuletzt geändert von wLADAmir am 6. August 2013, 11:43, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: 1600 Niva Bj 89 хорошая машина - Restaurationsfred
und zwar gewaltigchristian@lada-ig.de hat geschrieben:....das täuschtEmmett hat geschrieben:... die groben Sachen nähern sich ja schon so langsam dem Ende
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Re: 1600 Niva Bj 89 хорошая машина - Restaurationsfred
Respekt und Hochachtung für Deine Arbeiten in so schneller Zeit und Achtenswert Dein Mut und Tun.
Hätte ich doch bloß ein wenig von Deinen Talenten...
Danke auch für die super Dokumentation.
Weiter viel Erfolg und wenig böse Überraschungen.
Gruß
Holger
Hätte ich doch bloß ein wenig von Deinen Talenten...
Danke auch für die super Dokumentation.
Weiter viel Erfolg und wenig böse Überraschungen.
Gruß
Holger
Lada NIVA - 2006, Moto Guzzi 1100 Gespann, Moto Guzzi GRISO1100, Moto Guzzi California II, URAL RETRO
LADA = Understatement muss man sich leisten können
http://www.ural-fahrer.de/
LADA = Understatement muss man sich leisten können
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Re: 1600 Niva Bj 89 хорошая машина - Restaurationsfred
holger333 hat geschrieben:Respekt und Hochachtung für Deine Arbeiten in so schneller Zeit und Achtenswert Dein Mut und Tun.
Hätte ich doch bloß ein wenig von Deinen Talenten...
das hier hat mit Talent nix zu tun das ist nur (dreckige, laute) FleißarbeitDas dient nur zur Abschreckung. Wer diese Restauration verfolgt, kauft sich keinen weißen rostigen 1600er, und somit bleiben die alle für mich ganz alleineholger333 hat geschrieben:Danke auch für die super Dokumentation.
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Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
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Re: 1600 Niva Bj 89 хорошая машина - Restaurationsfred
Sodele. Sonntag früh um 7 den Kompressor angeschmissen, Sonntag abend um 8 ausgemacht...
Bremsenreiniger, viel Bremsenreiniger...
3
4
Die Bristle disc legt die Schweißpunkte frei
6
Teer bis hoch zur Spritzwand entfernt
Unter meinem Recaro-Sitz sieht man nun auch die Schweißpunkte des Längsträger
Und wieder ist mein Schatzi gut zu mir: 3 Franken von 82,86,95
Bremsenreiniger, viel Bremsenreiniger...
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Die Bristle disc legt die Schweißpunkte frei
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Teer bis hoch zur Spritzwand entfernt
Unter meinem Recaro-Sitz sieht man nun auch die Schweißpunkte des Längsträger
Und wieder ist mein Schatzi gut zu mir: 3 Franken von 82,86,95
Zuletzt geändert von wLADAmir am 12. August 2013, 17:56, insgesamt 2-mal geändert.
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