Gelöst: Ausfall Wischer, Blinker, Anzeigeinstrumente Si 2

[lolamausi]

Hi!

Habe schon die Suche bemüht, einige Thread zur Sicherung 2 gefunden und den Schaltplan studiert. Nachdem ich neulich nicht gehört hatte, dass der Scheibenwischer an war obwohl er zugefroren war ( ), setzte das Relais nach einigen Minuten aus. Seltsamerweise fing dann kurz darauf noch das Blinkerrelais bei Betätigung an zu Summen Nun ist komplette Funkstille inkl. Tankanzeige, Temperatur und Drehzahlmesser - trotzdem sich alle Sicherungen bester Gesundheit erfreuen Warnblicker und Heckscheibenheizung + Wischer funktioniert und die Anzeigen haben einen leichten Ausschlag (Scharlach? nee Zeiger mäßig).

Habe jetzt alles auseinander (Verkleidungen, Instrumententafel). In viewtopic.php?f=11&t=8750&p=93161&hilit=ausfall#p93209 wird ein ähnliches Problem gemeldet, aber das scheint es nicht zu sein. Seltsamerweise steht der Wischer nun in der Mitte. Ich könnte schwören, dass er das nach dem Ausfall nicht tat. Also doch nur nen Wackler? Habe zur Not mir mal Blinker und Wischerrelais mitbestellt. Jetzt müsste man die nur noch finden ... aber ich denke die sind Ok.

Werde jetzt duschen und mir einen hinter die Binde kippen. Was ne kack Woche

lga

[Sebastian / endurofant]

... und mir einen hinter die Binde kippen.

Das ist keine Lösung! Da bin ich mir ganz sicher (auch wenn ich keine eigenen Erfahrungen dazu habe).

Aber schau nochmal genau nach der Si-2. Vorallem nach den Kontaktfedern (vorn und hinten). Als nächstes stecke mal das Intervallrelais ab.

[lolamausi]

... werde heute bei Tageslicht noch einmal schauen. Bei diesem Wirrwarr blickt man echt nicht durch wo was ist - geschweige welches das Wischerrelais ist ... nachher mal googeln ...

[christian@nivatechnik.de]

Das Wischerrelais sieht ja nun deutlich anders aus, als die anderen Relais´
Wenn Du das neue in der Hand hast, kannst Du vergleichen, schauen und vergleichen...dann findest Du es an der A-Säule links oben.

[lolamausi]

... danke! Das hatte ich ja auch gedacht, aber gestern Abend nichts gefunden und bei den Russen wäre ich mir nicht so sicher ob die Relais neu/alt gleich aussehen. Ich schaue gleich mal. So etwas wie hier http://www.ladawiki.de/index.php/Massepunkte müsste es für Relais geben

[christian@nivatechnik.de]

und bei den Russen wäre ich mir nicht so sicher ob die Relais neu/alt gleich aussehen

Wie kommste denn da drauf?
1. ist bei Lada "alt " ein völlig anders definierter Ausdruck als z.B.bei Opel/VW
2. Bei Opel/VW geht es gerne "bis FG-Nr" und "ab FG-Nr"...aber in Kombination mit Motorcode und so nem Zeuch da tobt das Chaos....da weißte nie welche Teile passen.
3.Guck mal: http://www.ebay.de/itm/Wischerrelais-LA ... 231c21ede5 das sieht anders aus als die anderen im Niva und hat die Teile-Nr: 2101-5205150
...stammt also aus dem ersten Lada...dem 2101 , oder auch Shiguli...seit 1971 das gleiche Relais

[lolamausi]

... habs gefunden versteckte sich hinter einem Bulk von anderen Kabeln und Steckern. Frage ist nur wo das Kabel hingeht. Das verschwindet bei mir hinter dem oberen Sicherungskasten. Ich vermute mal, dass ich den komplett abmontieren muss - inkl. Abtrennung der Batterie Sorry wegen meinen Fragen ...

[lolamausi]

... habs raus und das Neue angeschlossen. Da tut sich nichts Aber jetzt wo der Sicherungskasten ab ist, kann ich evtl. besser verfolgen wo was hinkommt ...

[lolamausi]

Si 2 geht zum Zündschloss-Relais. Hm. Das könnte es natürlich auch sein ...

[lolamausi]

An der Sicherung 2 liegt auf jeden Fall keine 12V an. Doof von mir, dann kann es das Relais nicht sein. Ich weiß nur nicht wo die orangefarbenen Kabel gemeinsam hingehen. Direkt an die Batterie? Dort kann ich das Kabel nicht wiederfinden. Hm.

[Buckelrutscher]

Hallo,
schon mal überlegt, ob vielleicht einfach nur der Scheibenwischermotor abgeraucht ist
Erst mal dort messen, ob Spannung ankommt und nicht an der Batterie anfangen zu suchen sondern immer zuerst am Verbraucher.
Gruß - Werner

[lolamausi]

... aber warum gehen dann die anderen Verbraucher nicht? Und warum liegt an der Sicherung 2 keine Spannung an?

[Buckelrutscher]

Hallo,
So ein Fehler ist per Ferndiagnose sehr schwer zu beheben/einzugrenzen - kennst du niemanden der dir da vor Ort helfen kann ?
Gruß - Werner

[lolamausi]

... nöö. Nicht so wirklich. Mir würde schon helfen wenn ich wüsste wo die Sicherungen jeweils ihren Plussaft her beziehen. Da ist ja so ein Gedränke, dass ich da Tage lang suchen müsste. Ich kann da nichts entdecken. Sonst muss ich nächste Woche mal zur Werkstatt (aus dem Handbuch wurde ich auch nicht schlauer).

[Sebastian / endurofant]

Ich weiß nur nicht wo die orangefarbenen Kabel gemeinsam hingehen. Direkt an die Batterie? Dort kann ich das Kabel nicht wiederfinden. Hm.

Nein, die orange Kabel sind "Ausgang" und gehen zum Verbraucher.

Die Si-2 wird von einem blau/Schwarz Kabel versorgt und das kommt vom Zündschlossrelais.

Am Zündschlossrelais liegen die Kabelfarben:

schwarz (Masse)
blau (Kl. 15 Zündschloss)
blau/schwarz (schaltet an Si-2 +12V)
rosa (Versorgung +12V)

an. Das solltest du finden. Diese Kombination ist einmalig.