Sicherung 2 patscht durch

[Ralf W.]

Ein fröhliches Hallo in die Runde!
Mein Niva ärgert mich mit einem Elektrikfehler:
Kurz nach dem Starten des Motors brennt die Sicherung 2 durch, nicht heimlich, still und leise, sondern mit hörbarem Patsch. Muß also was Sattes sein.
Wechsel ich die Sicherung bei laufendem Motor, bleibt sie erstmal ganz, und Blinker sowie Scheibenwischer funktionieren ordnungsgemäß. Bis es eben wider patscht...
Der Fehler tritt auch bei abgeklemmtem Kombiinstrument auf.
Wegen zunehmender Dunkelheit habe ich eine weitergehende Suche erstmal abgebrochen, aber vielleicht handelt es sich ja auch um einen bekannten Fehler? Bin für jeden Hinweis dankbar.

[grillelindi]

Hatten wir auch gerade vor kurzem bei uns war es der dimmschalter für die amaturenbeleuchtung der hatte wohl irgendwo ein masseschluss

Gruss Christian

[Ralf W.]

Aha, an den hätte ich nun so gar nicht gedacht.
Werd mich gleich morgen früh drauf stürzen und berichten.

Danke!!!

[Mono]

hab ich momentan auch^^
Hier im Forum hatten das wohl 2 Leute bei denen ein blaues Kabel unter der Lenkradgestängeabdeckung durchgescheuert war.
Bei mir wars das leider nicht. Mhh Dimmschalter.. werd ich am We mal nachschauen

[Ralf W.]

Der Dimmschalter war´s bei mir definitiv nicht, der ist auf Plastik verschraubt und kann keine Verbindung nach Masse herstellen.
Dennoch bin ich einen Schritt weitergekommen, denn der Fehler tritt nur im Rückwärtsgang auf.
Noch nichtmal unbedingt sofort beim Einlegen, aber spätestens sobald sich das Auto rückwärts bewegt...
Bleibt eigentlich nur das Kabel vom Rückwärtsgangschalter nach hinten.
An der Sicherung 2 wollte ich deshalb das Kabel zum Schalter temporär rausziehen, habe aber festgestelt, daß das gar nicht dort ankommt. Habe leider nur einen älteren Schaltplan, die Euro 4 -Variante wäre Trumpf.

[Ralf W.]

Hm, habe mich trotz Schnee mal kurz unters Auto gelegt, konnte aber am Getriebe den Schalter aus meiner Perspektive nicht mal sehen.
Weiß jemand, wo das Kabel vorne angeklemmt ist?

[christian@nivatechnik.de]

Mach doch erstmal die Birnen aus den Rückfahrleuchten

[Ralf W.]

Bei dieser Idee war ich bereits, es patscht auch ganz ohne Rücklichteinheiten.
Da es nur beim Rückwärtsfahren passiert, muß es das abgehende Kabel sein.
Laut dem alten Schaltplan hier aus dem Donload hätte das Gesuchte ein orangenes Kabel direkt an der Sicherung sein müssen, ist aber wohl geändert worden. Nur wohin haben sie es gelegt?

[christian@nivatechnik.de]

Nur wohin haben sie es gelegt?

...auf Masse ?

[Sebastian / endurofant]

Leg dich gedanklich unter deinen Niva. Der Rückfahrschalter ist am Ende des Getriebes in Richtung Beifahrerseite. Dabei liegt er noch vor der Getriebebrücke. Von dort geht das Kabel auf der Beifahrerseite durch die Wandung des Getriebetunnels. Allerdings geschützt durch eine Tülle. Kurz vor dem Durchgang ist es jedoch mit einer Blechlasche fixiert. Da kann es durchaus beschädigt sein.

[Holschi]

Leg dich gedanklich unter deinen Niva.

/Ironiemodus an/

Zum Schrauben hilft es wenn sich auch physisch unters Auto legt!

/Ironiemodus aus/

Ich hoffe das Du das Problem schnell lösen kannst.

Daumendrückende Grüße Andreas