Ein oder zwei Lüfterstufen????
Moderator: christian@nivatechnik.de
Ein oder zwei Lüfterstufen????
Wer hat Recht? Habe von zwei LADA-Werkstätten zwei verschiedene Aussagen:
Es geht um die Kühlerlüfter meines Niva, 1,7i, Bj. 09. Ein Meister sagt, die erste Lüfterstufe funktioniert bei mir nicht, da beide Lüfter erst in der zweiten Stufe anspringen. Eine andere Werkstatt sagt, dass ist so o.k., da es erst ab ab Baujahr 2010 mit dem "M" zwei Lüfterstufen gibt.
Grüße
Dirk
Es geht um die Kühlerlüfter meines Niva, 1,7i, Bj. 09. Ein Meister sagt, die erste Lüfterstufe funktioniert bei mir nicht, da beide Lüfter erst in der zweiten Stufe anspringen. Eine andere Werkstatt sagt, dass ist so o.k., da es erst ab ab Baujahr 2010 mit dem "M" zwei Lüfterstufen gibt.
Grüße
Dirk
LADA Niva / UAZ 452 "Buchanka" / KAWA W 650 Gespann / SUZI DR 650 / Enfield Diesel / M 72 / Simson Spatz
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Re: Ein oder zwei Lüfterstufen????
Antwort B ist richtig!
Gruß christian@nivatechnik.de
21011 Bj.77+78/21044 Bj.96/2108 Bj.97/2109 Bj.96/2121 Bj.91+11/Ford SN95 Bj.96/U3Bj.04/Thunderbird Bj.65/Oldsmobile Delta88 Bj.69
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Re: Ein oder zwei Lüfterstufen????
Hallo,
ich klink mich mal ein. ab wieviel grad werden die stufen geschaltet? würde mal gerne schauen, wie sich das bei meinem zwittermodell verhält.
ich klink mich mal ein. ab wieviel grad werden die stufen geschaltet? würde mal gerne schauen, wie sich das bei meinem zwittermodell verhält.
Gruß
Stephan-Der Schmiernippelabfahrer, Bolzenabreißer und "Bergeanker" für 2 Defender
sowie Pütnitz-Überlebender 2011
"Wer langsam fährt, wird länger gesehen."(geklaut beim Hobbit)
Niva Bj. 11/09 "Zwischenmodell" mit Oil of Olaf
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Re: Ein oder zwei Lüfterstufen????
Stufe 1 lt CReader bei 100° bei meinem... STufe zwei weiß ich nimmr...
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
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- gewaltschrauber
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Re: Ein oder zwei Lüfterstufen????
Stimmt das wirklich??dass ist so o.k., da es erst ab ab Baujahr 2010 mit dem "M" zwei Lüfterstufen gibt
Bei meinem 2010er laufen immer beide Lüfter an. Ich war der Meinung die zweistufigen Lüfter wären 2011 dazu gekommen.
Re: Ein oder zwei Lüfterstufen????
Meiner ist Bj.11/210. Da laufen beide Lüfter gleichzeitig an. Ab Euro 5 ist die zweistufige Schaltung.
Niva M- EZ 11/2010
Re: Ein oder zwei Lüfterstufen????
christian@lada-ig.de hat geschrieben:Antwort B ist richtig!
mein 2010er hat nur eine Stufe. Soweit ich informiert bin, haben das erst die Kübel mit E5.
NIva 2010 4x4M
Re: Ein oder zwei Lüfterstufen????
Bei meinem M kommen beide Lüfter zusammen.
Der Klaus
Der Klaus
VW-Touran-PD- TDI 2.0 170 PS
BMW-R 1100 GS
Lada Niva 4x4 M BJ.05.2010 mit O.Vogel Getriebe
Hymer Eriba Troll 555 GT BJ 2004
Die Strassenverkehrsordnung behindert meinen Fahrstil
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Re: Ein oder zwei Lüfterstufen????
Leute...darum geht es:
Das war Antwort A:
Das war Antwort B:
...für Baujahr 2009 ist das so ok
Wahrscheinlich habt ihr aber recht: Euro5 hat ein anderes ECM
Das würde dann Sinn machen. Dei Werkstatt hätte also nicht "M" sagen müssen, sondern "Euro5"
wilwolt hat geschrieben:... um die Kühlerlüfter meines Niva, 1,7i, Bj. 09.
Das war Antwort A:
Das ist definitiv falsch, weil 2009 nur eine Lüfterstufe hat! Beide zusammen..fertschwilwolt hat geschrieben:Ein Meister sagt, die erste Lüfterstufe funktioniert bei mir nicht, da beide Lüfter erst in der zweiten Stufe anspringen.
Das war Antwort B:
wilwolt hat geschrieben:Eine andere Werkstatt sagt, dass ist so o.k., da es erst ab ab Baujahr 2010 mit dem "M" zwei Lüfterstufen gibt.
Wahrscheinlich habt ihr aber recht: Euro5 hat ein anderes ECM
Das würde dann Sinn machen. Dei Werkstatt hätte also nicht "M" sagen müssen, sondern "Euro5"
Gruß christian@nivatechnik.de
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