Offroad Basics

[Funix]

Hallo,

bitte vor dem weiterlesen die markenbrille, falls vorhanden, absetzen!

leider kein Niva, aber nette kleine Clips als Kurzanleitung zum Thema "Fahren im Gelände" mit nem Mitsubishi Pajero.


bei der gelegenheit habe ich noch eine definition zu den unterschiedlichen geländearten auf einerjeep seite gefunden. nett ist auch "du und dein jeep"

Leichtes Gelände:
man kann noch telefonieren, rauchen, essen, trinken (wenn möglich alles auf einmal). Die Hunde im Auto verhalten sich ruhig.

Mittleres Gelände:
Der Beifahrer ist weiß im Gesicht, der Kaffee macht Flecken, die Hunde werden unruhig.

Schweres Gelände:
Der Beifahrer schreit oder kotzt, die Hunde kotzen, es gibt keinen Kaffee mehr. Der Fahrer hat in der Situation meist den größten Spaß, es sei denn, er muss nachher das Auto selber putzen.

Sehr schweres Gelände:
der Hund ist mittlerweile in den Beifahrerfußraum gefallen, der Beifahrer nach hinten auf die Ladefläche gerollt. Beide haben sich mehrmals den Kopf am Dach angehauen und sind einem KO nahe.

Extremes Gelände:
Der Jeep steht Kopf, der Hund hat das Weite gesucht und der Beifahrer hängt in den Gurten ...
Er könnte natürlich auch mangels Gurt mit seinen knapp 110kg auf den Fahrer fallen ))

so, nun, falls vorhanden, die rosarote nivabrille wieder auf

[poseidon-tom]

Tja... am besten hat mir Teil 16 gefallen. Wasser Durchfahrten von 10cm, aber nicht vergessen "so langsam wie möglich, nur so schnell als notwendig"

[Funix]

Ja, die wasserdurchfahrt ist ein wenig albern. da ist der hang zum wasser runter schon eher ne herausvorderung.

[Notausgangparker]

richtige Wasserdurchfahrten sind nicht zu unterschätzen.

Ein befreundeter alter Apotheker hat mit seinem Niva damals auf Island einen Fluss mit starker Strömung durchfahren müssen, und die Sache ( mit seinen Kindern hinten drin ) nur überlebt, weil er die Wasserdurchfahrt im richtigen Winkel gegen die Strömung gefahren ist. Andernfalls wäre sein Wagen wohl einfach umgerissen worden, wie es da einigen passierte, erzählte er.

[fehni]

Im Teil 15 "Durchqueren von Schlamm" ist der Hinweis, dass man den Luftdruck wieder erhöhen sollte. Ansonsten ist es recht brauchbar.

[Funix]

richtige Wasserdurchfahrten sind nicht zu unterschätzen.

das ist vollkommen korrekt. in einschlägiger literatur wird auch immer darauf hingwewiesen, wasserdurchfahrten möglichst zu meiden.

[poseidon-tom]

Aber was soll denn das ständige heraus lehnen?
Das ist richtig gefährlich, wenn du da abrutscht, hast du dein Fahrzeug nicht mehr unter Kontrolle und das dann beim Gefälle von 80%
PS:nicht vergessen "so langsam wie möglich, nur so schnell als notwendig"