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Hallo,
folgendes Problem: an meinem 83er Niva ist hi links die Trommelbremse fast fest. Mit Rad kann man die Sache gerade noch so drehen, bei demontiertem Rad ists wie bombenfest. Problem: die Trommel krieg ich nicht runter, ist festgegammelt auf der Nabe, natürlich liegen wahrscheinlich auch die Bremsbacken an der Trommel an. Wie krieg ich die Bremsterommel runter damit ich die Sache rep. kann?
Danke+Gruß Hartwig

Hi

Wenn du dir die trommel genau anschaust siehst du
2 kleine löcher die ein gewinde haben...
In die bekommst du eine 8mm schraube die sollte aber min. 40 bis 50mm
lang sein.

Wenn sich die trommel mit rad drehen läst dann ist sie auch nicht
ganz fest
Jetzt dehst du die schrauben rein bis sie wieder stand haben und dann
immer abwechseld mit viel kraft immer fester.

irgend wann springt dir die trommel ab....

Kanst noch win bissel WD 40 drauf sprühen und einwirken lassen.
musst nur daran denken das du alles wieder weg spülst..
sonst haste nachher beim bremsen nicht so viel wirkung (8)

Gruß Gerd

Hallo Gerd,
das mit den Abdrückschrauben war natürlich der erste Versuch-logisch. ==>Ein Gewinde ist schon ausgerissen. Glaub mir, wenn ich schreibe daß die Trommel fest sitzt dann ist sie das auch. Ich kenne solche Sachen von meinen Unimogs. Das Problem an der Sache ist, daß die Trommel beim Niva aus Aluguß ist, und ich will da ned wie blöd mit dem Vorschlaghammer drauf rum bollern. Mit nem 1KG-Hammer hatte ich es heute schon versucht-ohne Erfolg. ich habe dann Rostlöser zwischen Nabe und Trommel gespüht, morgen Versuch ichs dann nochmal mit nem 3KG-Hammer.
Im WHB zeigen die da zwar eine Art Abzieher für solch ein Zweck, ich kann mir aber nicht vorstellen das ein Schrauber in der russischen Steppe so was hat. Also muß es bei mir auch ohne gehen
Aber vielleicht gibts da ja nen Trick
Gruß hartwig

Flamme drauf. Hilft immer. Nur 1x mußte bei uns bis jetzt die Flex rann. Natürlich Gummihammer, ist klar.

Gruß

Hi Sebastian

Mit der Flamme ist schon ok .... aber ich wäre damit sehr vorsichtig

innen sind einige gummi teile und die magen das eigentlich garnicht

Gruß Gerd

ich würde es auch mit der flamme versuchen, nehmt gas sauerstoff mit einer kleinen flamme, kein propan dann habt ihr den hitzepunkt genauer.
alu is immer schlecht kurz anzuwärmen, is ja ein super wärmeleiter... ;o((

Gummis halten schon etwas aus, vorallem wird die bremse beim berg ab fahrn ja auch relativ heiß, da würd ich mir ned soviele gedanken machen...
solange die flamme ned an den gummi selbst kommt

gruß
texas

Legen Holzbrett an, und schlagen drauf mit großem Hammer, wie guter Kommunist...